引發(fā)出來第一個問題就是：關(guān)于廁所呼叫系統(tǒng)的保留。

下面一起來看看。

01

MEL 23-19-01-03

當時辦理故障保留的MEL是MEL 23-19-01-03B

注意d.后面的注：

注1：旅客對乘務(wù)員的呼叫系統(tǒng)視為非必須設(shè)備和裝飾 (NEF) 。

現(xiàn)在問題來了：廁所呼叫系統(tǒng)是屬于旅客對乘務(wù)員的呼叫系統(tǒng)嗎？

如果是，就不應(yīng)該按這一條來保留。因為這是個B類保留項目，修復(fù)期限只有3天。

02

問題分析

從前面的文章可以看出，廁所的呼叫功能比較特殊。它有兩個功能：

• 在廁所內(nèi)，旅客對乘務(wù)員的呼叫功能

• 廁所煙霧探測器的報警功能

廁所呼叫系統(tǒng)的煙霧探測報警功能指的就是，當廁所煙霧探測器報警時：

• 廁所門上的呼叫/復(fù)位電門燈閃爍

• 出口指示信號上的呼叫指示燈閃爍

• PA系統(tǒng)重復(fù)發(fā)出高頻諧音

MEL里也能看出來：

C.若受影響的目視警告系統(tǒng)用于廁所煙霧探測器警告 ，則備用的廁所煙霧探測器警告（音響或目視）安裝且工作正常。

這條MEL里的備用的廁所煙霧探測器警告指的是：P5板的 LAVATORY SMOKE燈和主警告燈。

如果此架飛機P5板沒有LAVATORY SMOKE燈，按此條MEL放行時，要確保廁所呼叫系統(tǒng)的煙霧探測報警功能正常。

03

操作建議

理解了廁所呼叫系統(tǒng)的功能，我們再來看前面的問題就非常容易了。

廁所呼叫系統(tǒng)是屬于旅客對乘務(wù)員的呼叫系統(tǒng)，還是屬于乘務(wù)員（目視/音響）警告系統(tǒng)？

廁所呼叫系統(tǒng)的旅客對乘務(wù)員的呼叫功能屬于旅客對乘務(wù)員的呼叫系統(tǒng)，廁所呼叫系統(tǒng)的煙霧探測報警功能屬于乘務(wù)員（目視/音響）警告系統(tǒng)。

所以碰到這種廁所呼叫故障時，我們要具體問題具體分析。

我們可以做廁所煙霧探測器自測試來判斷：

如果確認B.(4).(b)正常，不需要按MEL辦理保留，應(yīng)該是按公司規(guī)定，辦理E類保留：

如果確認B.(4).(b)不正常，B.(4).(c)正常，可按MEL23-19-01-*保留。

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當然，如果我們再仔細想想，其實還能保留整個廁所的。

按MEL 38-02A，可以把廁所當成一個部件，隔離保留。注意確保：廁所垃圾箱是空的，廁所部件沒有滲漏，鎖閉相應(yīng)廁所門。

此時，保留從B變成了C，修復(fù)期限從3天能變成10天，但是相應(yīng)的廁所就不能用了。

再想想，其實還有別的方法：

比如，分別針對廁所呼叫系統(tǒng)的旅客呼叫乘務(wù)員功能和廁所煙霧探測器報警功能，各辦一個保留。

就是一個E類保留和一個C類保留：

后記：

當前的公司故障保留程序沒有規(guī)定飛機按某一MEL項辦理保留后，如果要更換保留依據(jù)該如何操作。以這個故障為例，飛機3天保留到期后，故障沒有排除，只能停下排故了。

當然，造成這個故障的真正原因，后面再說。