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加價(jià)售賣車票的行為是否認(rèn)定為“倒賣”?

 天壇之家 2019-02-13


假期收心開工啦~

干貨小哥準(zhǔn)時(shí)報(bào)到

為了按時(shí)到崗,遇上返程高峰

小哥回程的票可真成了麻煩事兒

這不,小哥在車站就遇上一些加價(jià)售賣車票的人


那么,司法實(shí)踐中

這些行為是否可以被認(rèn)定為“倒賣”而構(gòu)成犯罪?

如何認(rèn)定其中的“倒賣行為”?

請(qǐng)看本期小哥的推送


本文共計(jì) 4733 字  丨  預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間 3 分鐘



法信碼丨A6.I22987

倒賣車票、船票



法信 · 推薦案例

采取預(yù)約的方式平價(jià)買進(jìn)并高價(jià)售出火車票的行為應(yīng)認(rèn)定為倒賣車票的行為——高顯雷倒賣車票案

案例要旨:犯罪人以牟利為目的,平價(jià)買進(jìn)高價(jià)售出火車票,雖以預(yù)約為形式,但其實(shí)質(zhì)為對(duì)火車票的“倒”和“賣”,且票面數(shù)額達(dá)到法定標(biāo)準(zhǔn),成立倒賣車票罪。

案號(hào):(2009)石鐵刑初字第19號(hào)

審理法院:石家莊鐵路運(yùn)輸法院

案例來源:《中國審判案例要覽》(2010年刑事審判案例卷)

法院評(píng)論】

本案關(guān)鍵是被告人高顯雷采取預(yù)約的方式,平價(jià)買進(jìn)欲高價(jià)售出火車票的行為是否構(gòu)成倒賣車票罪。

經(jīng)查,被告人高顯雷以牟利為目的,倒賣火車票事先曾接受不同“委托人”的“委托”,在代為購買火車票后,進(jìn)行加價(jià)賣給委托人,屬于預(yù)約式倒賣火車票,本案票面價(jià)值人民幣10224元。對(duì)該行為是否構(gòu)成倒賣車票罪,存在兩種看法,一種意見認(rèn)為,高某的行為不能認(rèn)定倒賣車票罪。高某先接受他人的委托,再按委托人要求代購車票,將火車票加價(jià)賣給委托人,并不屬于囤積居奇、壟斷票源、高價(jià)銷售的行為,其每張票加價(jià)20元,也明顯不屬于謀取高額利潤,高某的行為屬于民事代理行為。而且,上述車票已由公安機(jī)關(guān)平價(jià)出售給了委托人,因此,高某的行為不能認(rèn)定為倒賣車票犯罪。

另一種意見認(rèn)為,高某的行為構(gòu)成倒賣車票罪。理由如下,高某以謀取非法利益為目的,具有倒賣車票犯罪的主觀故意,客觀上實(shí)施了倒賣車票的行為。根據(jù)1999年最高人民法院《關(guān)于審理倒賣車票刑事案件有關(guān)問題的解釋》第一條規(guī)定,票面數(shù)額在5000元以上或者非法獲利數(shù)額在2000元以上的,構(gòu)成倒賣車票罪。高某倒賣車票38張,票面計(jì)1萬余元,已構(gòu)成倒賣車票罪。

我們同意第二種觀點(diǎn),高顯雷預(yù)約式倒票構(gòu)成倒賣車票罪。

首先,按照刑法的解釋方法,高顯雷的行為屬于倒賣車票。一般認(rèn)為,刑法中的“倒賣”應(yīng)該是指以非法牟利為目的,買入車票后賣出或?yàn)榈官u而購買車票的行為,倒賣行為應(yīng)當(dāng)包括買入和賣出兩個(gè)行為;從字面上來解釋,“倒賣”可分解為“倒”和“賣”。這說明了倒賣行為也應(yīng)當(dāng)包括“倒”和“賣”兩個(gè)行為,只要行為人實(shí)施以非法牟利為目的,買入車票、船票后倒出或者為倒賣而購買車票的行為,都應(yīng)當(dāng)按倒賣車票罪定罪處罰。預(yù)約式倒賣車票,雖以預(yù)約為形式,但其實(shí)質(zhì)為對(duì)火車票的“倒”和“賣”,行為人以牟利為目的,通過各種手段將火車票從火車站“倒”出,再加價(jià)“賣”給旅客,其行為特征符合刑法關(guān)于倒賣車票犯罪的行為特征的規(guī)定。

其次,從社會(huì)危害性層面分析,高顯雷預(yù)約式倒賣車票的行為具有刑法意義上的社會(huì)危害性。犯罪的本質(zhì)特征是具有社會(huì)危害性。行為人大量購進(jìn)車票為個(gè)人牟利的行為侵害了火車票管理秩序,當(dāng)行為人實(shí)施預(yù)約式倒賣達(dá)到“情節(jié)嚴(yán)重”的程度,理應(yīng)按照倒賣車票罪處理。預(yù)約式倒票剝奪了其他旅客平等購買車票的權(quán)利,造成廣大旅客無法購買車票或購票不能的結(jié)果。同時(shí),行為人在謀取非法利益的犯罪目的支配下,利用旅客購票難和急需車票的心理,加價(jià)出售車票,從旅客手中獲取非法錢財(cái),擾亂了正常的車票交易關(guān)系,同時(shí)還侵犯了公民的合法財(cái)產(chǎn)權(quán)。

再次,預(yù)約式購票不同于一般的民事代理行為,應(yīng)按犯罪論處。本案中高顯雷的行為雖然表面是代購行為,屬于民事范疇調(diào)整,但火車票作為限制交易的有價(jià)票證,其交易行為有明確規(guī)范。按照相關(guān)規(guī)定,具備鐵路客票銷售權(quán)的只有鐵路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立的銷售點(diǎn)、鐵路運(yùn)輸企業(yè)以外的其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)組織或個(gè)體工商戶經(jīng)鐵路主管部門批準(zhǔn),并在當(dāng)?shù)毓ど绦姓鞴懿块T注冊(cè)登記開辦的鐵路客票代理銷售點(diǎn)以及鐵路合同訂票單位,非經(jīng)法定程序批準(zhǔn),不得擅自經(jīng)營。若將火車票進(jìn)行集中私自交易,容易造成社會(huì)的不穩(wěn)定。眾所周知,近年來,由于鐵路運(yùn)能與運(yùn)量之間的矛盾客觀存在,在重大節(jié)日期間,客票緊張、一票難求已是普遍的社會(huì)現(xiàn)象,諸多倒賣車票犯罪分子也是利用旅客求票心切的心理,實(shí)施倒賣車票行為,而該種倒賣車票的行為破壞了正常的購票秩序。有些票販子找關(guān)系、鉆空子、想盡一切辦法控制車票流轉(zhuǎn),并從中漁利。在一定意義上講這種帶有民事合法行為外觀的倒賣車票行為比傳統(tǒng)的囤積式倒票行為具有更大的社會(huì)危害性。其危害的也不僅僅是一般意義上的車票市場,還可能讓沒有車票無法出行的群體產(chǎn)生許多嚴(yán)重的社會(huì)問題。

最后,從法律層面上分析,本案中髙顯雷的行為完全符合《刑法》第二百二十七條第二款和最高人民法院《關(guān)于審理倒賣車票刑事案件有關(guān)問題的解釋》的規(guī)定。雖然本案中高顯雷手頭的車票沒有高價(jià)賣出,但是其行為發(fā)生在元旦期間,嚴(yán)重影響了車票的管理秩序,且以倒賣為目的購買車票超過5000元的面值,屬于“倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重”,已構(gòu)成倒賣車票罪。

近年來,隨著鐵路企業(yè)對(duì)于車票購買秩序管理的加強(qiáng),倒賣車票的犯罪類型逐漸由傳統(tǒng)的囤積式倒賣車票向預(yù)約式倒賣車票轉(zhuǎn)移,2006年至2008年北京鐵路兩級(jí)法院系統(tǒng)審理的40件倒賣車票犯罪案件中采取預(yù)約式倒票的共有30件,占案件總數(shù)的75%。從打擊犯罪維護(hù)社會(huì)秩序的角度來講,對(duì)于預(yù)約式倒票犯罪行為的審理能有效維護(hù)車票管理秩序,保護(hù)正常的車票市場交易和廣大旅客的合法權(quán)益。

綜上,本案審理法院對(duì)高顯雷犯倒賣車票罪的認(rèn)定是正確的。



法信 · 裁判規(guī)則

1. 冒用他人身份信息搶購并囤積大量火車票欲加價(jià)賣出時(shí)被查獲的,仍可認(rèn)定為倒賣行為成立倒賣車票罪——張興東倒賣車票案

案例要旨:行為人冒用他人身份信息,多次在火車票代售點(diǎn),搶購并囤積大量旅客列車臥鋪車票準(zhǔn)備加價(jià)售出獲利,但其在向旅客加價(jià)出售車票時(shí),被公安民警當(dāng)場抓獲,情節(jié)嚴(yán)重的,仍可認(rèn)定為倒賣車票罪。

案號(hào):(2018)黑7104刑初54號(hào)

審理法院:齊齊哈爾鐵路運(yùn)輸法院

案例來源:法信精選


2. 在其經(jīng)營的火車票代售點(diǎn)打印出票或者利用搶票軟件搶購成功加價(jià)賣給實(shí)際乘車人,情節(jié)嚴(yán)重的,構(gòu)成倒賣車票罪——夏某、夏某某、高某某倒賣車票、船票案

案例要旨:行為人事先聯(lián)系實(shí)際乘車人后,在其經(jīng)營的火車票代售點(diǎn)打印出票或者利用搶票軟件,使用其事先在網(wǎng)上購買的12306賬號(hào),搶購車票,加價(jià)賣出,情節(jié)嚴(yán)重的,成立倒賣車票罪。

案號(hào):(2018)川1702刑初260號(hào)

審理法院:四川省達(dá)州市通川區(qū)人民法

案例來源:法信精選


3.火車票“代購”行為不構(gòu)成犯罪,屬于民事委托代理行為——火車票“代購”行為是否觸犯刑律

案例要旨:為農(nóng)民工代購實(shí)名制車票并收取服務(wù)費(fèi)的行為,雙方自愿達(dá)成協(xié)議,代購人為購票人代購車票,負(fù)責(zé)將車票交給購票人,購票人支付一定服務(wù)費(fèi)用,完全符合民事委托代理的法律要件,是民事委托代理行為,不構(gòu)成犯罪。

案例來源:河南法院網(wǎng) 2013年02月01日


4. 以出售牟利為目的購買大量車票尚未售出的行為成立倒賣車票罪的既遂——?jiǎng)⒔▓觥⒗钕蛉A倒賣車票案

案例要旨:以出售牟利為目的購買車票的行為符合倒賣車票罪的客觀特征,情節(jié)嚴(yán)重的,應(yīng)認(rèn)定齊備倒賣車票罪的犯罪構(gòu)成要件,以犯罪既遂處理,但在量刑上應(yīng)當(dāng)與實(shí)際賣出的有所區(qū)別。

審理法院:長沙鐵路運(yùn)輸法院

案例來源:《刑事審判參考》(2006年第1集)(總第48集)


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法信 · 實(shí)務(wù)觀點(diǎn)

1.倒賣也包括以高出票面價(jià)格買進(jìn)的行為

所謂“倒賣”是指以較低價(jià)格買進(jìn),再加價(jià)賣出的行為。倒賣行為應(yīng)包括“倒”和“賣”兩個(gè)行為的組成,只有買入不打算賣出沒有謀取非法利潤,只打算用來自己使用的不能認(rèn)定為倒賣。這里的“買進(jìn)”不僅指那些以低于票面所標(biāo)價(jià)的價(jià)格或者平價(jià)買進(jìn),而且包括以高于票面所標(biāo)的價(jià)格買進(jìn)的行為。在實(shí)踐中,大量的不法分子發(fā)現(xiàn),利用乘客急于趕路而不惜以高出票面標(biāo)價(jià)許多的價(jià)格去購買車票的心態(tài),即使倒票人付出高價(jià),只要能獲得票務(wù)緊張時(shí)期的車票,都有可能倒賣而獲利,因而大量購進(jìn)車、船票。所以,這里的倒賣也包括以高出票面價(jià)格買進(jìn)的行為。

 (摘自《刑法分則實(shí)務(wù)研究(第5版)(中冊(cè)),王作富主編,中國方正出版社,2013年出版,第708頁》


2.“倒賣”車票宜作擴(kuò)張解釋

刑法第227條第2款規(guī)定了倒賣車票、船票罪,這是專門針對(duì)車票、船票利益保護(hù)的罪名,有著特殊的時(shí)代背景和適用條件。隨著火車票實(shí)名制的實(shí)行,特別是近年來網(wǎng)絡(luò)第三方平臺(tái)的大量出現(xiàn),個(gè)人信息和車票信息被特定化,火車票逐漸失去了倒賣的基礎(chǔ),因此倒賣火車票的行為應(yīng)被重新審視。筆者認(rèn)為,在罪刑法定視野下,倒賣車票中的“倒賣”概念宜作合理的擴(kuò)張解釋,以填補(bǔ)立法滯后和缺陷。

“倒賣”概念應(yīng)擴(kuò)張解釋?!冬F(xiàn)代漢語詞典》對(duì)“倒賣”作了如下定義:低價(jià)買進(jìn)后高價(jià)賣出。此概念說明了倒賣行為至少具有兩個(gè)特征:一是順序性,即先購進(jìn)后賣出;二是牟利性,即賺取差價(jià)。有的學(xué)者認(rèn)為,倒賣行為的“順序性”特征要求需以所有權(quán)為介質(zhì)進(jìn)行倒賣。車票實(shí)名制推出后,只有先明確乘車人姓名的信息,火車票才能被售出,由于在行為人轉(zhuǎn)手之前未獲得車票所有權(quán),因而否定倒賣車票罪的成立。對(duì)此,筆者持不同意見。對(duì)倒賣車票罪在堅(jiān)持文義解釋的基礎(chǔ)之上,也要采取歷史維度分析。倒賣車票罪來源于以前的“投機(jī)倒把罪”,強(qiáng)調(diào)的是轉(zhuǎn)手獲利,為了賣而買,重點(diǎn)在賣。因此,對(duì)該罪不應(yīng)拘泥于傳統(tǒng)思維模式,而是應(yīng)在罪刑法定原則下對(duì)倒賣車票罪賦予契合時(shí)代發(fā)展的擴(kuò)張解釋,這是信息時(shí)代刑法應(yīng)對(duì)倒賣車票犯罪異化的應(yīng)有之義,且更能凸顯刑法罪名體系的協(xié)調(diào)性和法網(wǎng)的嚴(yán)密。

“倒賣”行為應(yīng)擴(kuò)張解釋。網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代,火車票銷售不僅突破了地域的限制,更進(jìn)一步突破了實(shí)體票交易的形式,取而代之的是通過網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺(tái),特別是第三方服務(wù)平臺(tái)的代購、預(yù)定、“搶票”等交易服務(wù)形式。對(duì)于上述行為,筆者認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)把握兩點(diǎn)。一是不能因未經(jīng)“一手交錢,一手交貨”的實(shí)物轉(zhuǎn)手交易就否定“倒賣”的成立。此種情況下,通過交付火車票實(shí)物方式的“轉(zhuǎn)手”倒賣,已由虛擬化的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境所取代,若因此否定“倒賣”的成立,則是重形式而失實(shí)質(zhì)。譬如,第三方平臺(tái)“搶票”行為中,如果此票已被未繳服務(wù)費(fèi)和已繳高額服務(wù)費(fèi)的多名購票人預(yù)定,第三方平臺(tái)幫助繳納最高額服務(wù)費(fèi)的購票人“搶票”并“搶票”成功,此種情況符合高額牟利性的特征,涉嫌“倒賣”。二是低價(jià)有償網(wǎng)絡(luò)代購不應(yīng)入罪。高價(jià)轉(zhuǎn)賣是倒賣車票罪之本質(zhì)特征,也是實(shí)名制購票模式中區(qū)別合法民事委托與倒賣車票行為的唯一界限。實(shí)踐中,第三方對(duì)購票人收取5元至20元不等的“服務(wù)費(fèi)”,都在購票人承受范圍之內(nèi)。此種低價(jià)有償網(wǎng)絡(luò)代購實(shí)名制火車票有利于實(shí)現(xiàn)火車票按需分配和鐵路客運(yùn)資源的最佳配置,因此將該行為入罪并不符合刑法目的。

綜上,筆者認(rèn)為,在盡可能保持刑法穩(wěn)定性的同時(shí),對(duì)既有刑法理論尤其是刑法規(guī)定加以擴(kuò)張解釋,是使刑法規(guī)定合理應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代犯罪行為變化之舉。倒賣車票罪主旨在于保護(hù)鐵路客運(yùn)票源之公平分配秩序,保障出行公民能夠平等有序地獲得火車票,因此擺脫傳統(tǒng)單一認(rèn)定思路的限制,通過對(duì)該罪名擴(kuò)張解釋,意在使實(shí)質(zhì)為“倒賣”、形式卻異化的行為納入刑法的打擊范圍。

(吳杰,《因應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代“倒賣”車票宜作擴(kuò)張解釋》,摘自《檢察日?qǐng)?bào)》2017年01月25日(第三版))


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法信 · 法律依據(jù)

1.《中華人民共和國刑法》(1997修訂)

第二百二十七條   偽造或者倒賣偽造的車票、船票、郵票或者其他有價(jià)票證,數(shù)額較大的,處二年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處票證價(jià)額一倍以上五倍以下罰金;數(shù)額巨大的,處二年以上七年以下有期徒刑,并處票證價(jià)額一倍以上五倍以下罰金。

倒賣車票、船票,情節(jié)嚴(yán)重的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處票證價(jià)額一倍以上五倍以下罰金。


2. 《最高人民法院關(guān)于審理倒賣車票刑事案件有關(guān)問題的解釋》

第一條 高價(jià)、 變價(jià)、變相加價(jià)倒賣車票或者倒賣坐席、臥鋪簽字號(hào)及訂購車票憑證,票面數(shù)額在五千元以上,或者非法獲利數(shù)額在二千元以上的,構(gòu)成刑法第二百二十七條第二款規(guī)定的“倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重”。


法信第1092期

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