縱使如今國產(chǎn)車發(fā)展十分順利，但依舊有不少人對于合資車一片熱誠，尤其是德系大眾和日系，受到國產(chǎn)車的影響也是微乎其微的，其銷量依舊是居高不下。而不少人對于日系車的好感并不是很高，但也有人對日系車的低油耗等優(yōu)勢格外看重，但到底這日系車中誰的質(zhì)量更過關(guān)，豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達買誰不吃虧？內(nèi)行人給了答案！

1.豐田

說到日系車，就不得不提這豐田了，不夸張的說，豐田即便是放眼全球也是數(shù)得上的，尤其是三大件上的造詣，更是聞名全球、值得稱贊的。豐田旗下的卡羅拉，更是在銷量上穩(wěn)贏朗逸，而“開不壞的豐田”這更不是憑空而來的，豐田的返修率真的是也是公認的低，買這車肯定也是不會吃虧的。

2.本田

雖說沒有豐田的名氣，但本田的“地球夢”發(fā)動機也不是吹出來了，雖說去年一場“機油門”事件令本田元氣大傷，但沒用多久，本田的銷量就回暖了，這足以見得國人對于本田的認可和支持了。如果單輪發(fā)動機，本田也是穩(wěn)贏豐田的，甚至這維修率也是遠比豐田要低的。

3.日產(chǎn)

日產(chǎn)在名氣上遠不如豐田和本田，但其優(yōu)勢也是十分突出的，雖說配件和核心技術(shù)比不過，但日產(chǎn)在內(nèi)飾上可著實是下足了功夫，甚至旗下多款車都被稱為是“移動的沙發(fā)”，其舒適性也是可見一斑了。雖說駕乘體驗無懈可擊，但日產(chǎn)某些車型燒機油問題，卻是顯而易見的，這也是為日產(chǎn)脫了不少后腿的。

4.馬自達

要說整個日系車中名氣最低的，應(yīng)該非馬自達莫屬了，相比日系車一向主張的使用為主理念，馬自達如今明顯也是偏離了不少，熟悉馬自達的應(yīng)該都知道，它眾多車型都是以時尚、動感、潮流元素為主，也是主打年輕市場的設(shè)計和策略，而也正是如此，馬自達才少了幾分日系車該有的駕乘體驗舒適感等特點。