春節(jié)是我國(guó)假期最長(zhǎng)的兩個(gè)節(jié)日之一，辛勤工作一年，很多人選擇在這時(shí)候放飛自我，駕駛員也不那么“墨守成規(guī)”了。一部分人認(rèn)為，過(guò)年期間道路空曠，開(kāi)車(chē)比以前“狂野”一點(diǎn)也沒(méi)什么不妥，殊不知遵守交通規(guī)則恰恰是對(duì)自己生命負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。下面這些過(guò)年常見(jiàn)的交通違法行為，你都“中獎(jiǎng)”了嗎？

01

酒后駕駛

春節(jié)期間親友聚會(huì)，難免會(huì)喝點(diǎn)小酒活躍氣氛。但眾所周知，人在酒精的刺激下，自控能力大大降低，法律意識(shí)也變得淡薄，這也就不難理解為什么節(jié)日期間酒后駕駛的司機(jī)那么多。很多人認(rèn)為自己是老司機(jī)，喝點(diǎn)小酒不影響駕駛，然而有研究表明，駕駛員在喝酒后的反應(yīng)更加遲鈍，這也表明酒后駕駛非常容易發(fā)生事故。有數(shù)據(jù)表明，酒后駕駛的行為雖然逐年減少，但酒后駕駛致死率卻是所有事故原因中最高的，平均單起事故死亡0.33人，是平均數(shù)的1.7倍。為了自己和乘客的安全，酒后駕駛是萬(wàn)萬(wàn)不可取的。

02

疲勞駕駛

過(guò)年期間，大部分人的假期都是七天起步，這就給了人們晝夜顛倒的機(jī)會(huì)。很多人趁著過(guò)年期間與老同學(xué)見(jiàn)面，很容易就玩嗨了。如果前一天的夜晚太放縱，而第二天又需要開(kāi)車(chē)的話，就有可能感到疲勞。疲勞駕駛是一種非常危險(xiǎn)的行為，因?yàn)轳{駛員在精神疲勞的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)操作失誤、反應(yīng)遲鈍等行為，甚至?xí)谛旭傔^(guò)程中出現(xiàn)短暫的睡眠，失去控制汽車(chē)的能力。兵哥建議，雖然春節(jié)期間是放松休息的好時(shí)機(jī)，但不可過(guò)度放縱，駕駛員如感到勞累，應(yīng)及時(shí)停止駕駛。

03

不系安全帶

現(xiàn)在系安全帶已經(jīng)是人人心中默認(rèn)的守則了，它不僅能在交通事故中起到非常重要的作用，而且也可以避免被攝像頭拍到后扣分罰款，因此對(duì)于大多數(shù)駕駛員而言，上車(chē)第一件事就是系安全帶?？墒菍?duì)于乘客來(lái)講，安全帶就顯得不是那么重要了，因?yàn)橐话闳苏J(rèn)為安全帶勒著不太舒服。然而據(jù)事故調(diào)查顯示，乘客是否佩戴安全帶，與事故發(fā)生結(jié)果的嚴(yán)重程度密切相關(guān)。汽車(chē)在高速行駛時(shí)，一旦遇到突發(fā)情況，安全帶能有效避免乘客被甩出去，降低碰撞傷害。

04

超速駕駛

超速駕駛是目前國(guó)內(nèi)高速公路上最常見(jiàn)、也比較容易引發(fā)惡性事故的交通違法行為。我們常說(shuō)“十次事故九次快”，這是因?yàn)檐?chē)輛的行駛速度越快，留給駕駛員的反應(yīng)時(shí)間也越短，此時(shí)就很容易引發(fā)追尾事故。另一方面，車(chē)速越快，車(chē)輛在進(jìn)行制動(dòng)后的行駛距離也越長(zhǎng)，并且側(cè)翻、側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)加大。

05

超載駕駛

走親訪友、趕集廟會(huì)是春節(jié)的例牌，為了方便，在微型面包車(chē)保有量大的農(nóng)村地區(qū)，極易出現(xiàn)超員、人貨混裝等違法行為，安全系數(shù)較低。即使沒(méi)有發(fā)生事故，被交警抓到后也會(huì)受到處罰。車(chē)輛在超載后，整體質(zhì)量過(guò)大、重心增高，此時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)，行駛穩(wěn)定性也會(huì)變差，在山區(qū)道路、急彎陡坡路段行駛?cè)菀资Э?、翻?chē)，后果嚴(yán)重。

其實(shí)在過(guò)年期間，交警部門(mén)對(duì)于輕微違法行為是可以放寬的，如外地車(chē)誤入禁區(qū)、未隨車(chē)攜帶駕駛證行駛證等，但再怎么放寬，交通法規(guī)還是會(huì)有基本的底線。以上行為不僅違法了交通法規(guī)，而且也是嚴(yán)重的安全隱患。為了平安過(guò)年，還是老老實(shí)實(shí)地遵守交通規(guī)則吧。