“這才開(kāi)了多久，發(fā)動(dòng)機(jī)就積碳了？運(yùn)轉(zhuǎn)相比于以前也更加粗糙了。”是的，不少車主都在抱怨著車買來(lái)沒(méi)一年就進(jìn)入了“亞健康”狀態(tài)。就拿積碳來(lái)說(shuō)，很多人完全把鍋甩給了缸內(nèi)直噴技術(shù)，殊不知你平時(shí)的駕駛習(xí)慣可能也會(huì)導(dǎo)致積碳。那么，有哪些操作對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是“謀殺”級(jí)別的呢？

剛啟動(dòng)車輛就大腳油、開(kāi)暖風(fēng)

春節(jié)期間的溫度會(huì)比較低，尤其北方地區(qū)，人怕冷，車當(dāng)然也怕冷，但就有不少急性子的人喜歡剛啟動(dòng)車輛就大腳給油，這對(duì)于溫度還沒(méi)上來(lái)、得不到充分潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是要命的。至于暖風(fēng)的問(wèn)題，夏天一啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)不好，冬天剛啟動(dòng)開(kāi)暖風(fēng)同樣不好，試想發(fā)動(dòng)機(jī)自己都還沒(méi)熱起來(lái)，如何溫暖你？這無(wú)疑是加重了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的負(fù)擔(dān)。

不定期換機(jī)油

機(jī)油被比喻成發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，如果血液出現(xiàn)問(wèn)題了，那么發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)好過(guò)嗎？大家一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)那些把機(jī)油開(kāi)成膠狀、深黑色的女司機(jī)吧？不過(guò)我們笑歸笑，機(jī)油這方面確實(shí)不可大意，現(xiàn)在大家常說(shuō)的按半年或5000公里來(lái)?yè)Q，但我們也要注意自己加的是全合成還是半合成機(jī)油，并且得根據(jù)自己地區(qū)的溫度來(lái)選擇，機(jī)油加好是讓你的車跑得歡快的前提。

長(zhǎng)時(shí)間怠速

開(kāi)車去接人的時(shí)候、走到半路有乘客要下車買東西的時(shí)候，許多車主的做法都是不熄火，直接在車上聽(tīng)著音樂(lè)來(lái)等，這樣做雖然是很方便，但是長(zhǎng)期下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳也積累了不少。我們平時(shí)抱怨車子積碳的時(shí)候，不妨反思下自己有沒(méi)有這樣喜歡長(zhǎng)時(shí)間怠速的毛病，而現(xiàn)在的自動(dòng)啟停技術(shù)也算是在一定程度上幫你“養(yǎng)成”好習(xí)慣吧。

加劣質(zhì)汽油

劣質(zhì)汽油也可以理解為含雜質(zhì)成分高的汽油，這樣的汽油進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)疑會(huì)造成較大的影響，例如堵塞油路、積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、爆震、怠速不穩(wěn)等等。不排除部分車主圖便宜、圖方便而經(jīng)常去加一些質(zhì)量差的汽油，這樣一次兩次可能發(fā)現(xiàn)不了什么問(wèn)題，但久而久之“后遺癥”就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，所以，大家還是乖乖去“兩桶油”加吧。

高速低擋

高速低擋主要還是出現(xiàn)在手動(dòng)擋車型上，部分車主推崇低轉(zhuǎn)速=低油耗的說(shuō)法，經(jīng)常是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛上來(lái)就馬上換擋，或者是有些車主在車速降下來(lái)后懶得去降擋，直接用當(dāng)前擋位繼續(xù)踩油門(mén)。高速低擋其實(shí)是很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的一種做法，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常達(dá)不到理想的工作轉(zhuǎn)速，積碳那是分分鐘的事，而開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋車型的人也知道，發(fā)動(dòng)機(jī)這樣“憋著”有多難受。

寫(xiě)在最后

雖然現(xiàn)在已經(jīng)是2019年了，但我們常常能聽(tīng)到別人說(shuō)自己零幾年買的車現(xiàn)在車況依舊良好，這雖然與汽車本身的可靠性有關(guān)系，但也脫離不了車主的精心保養(yǎng)和愛(ài)護(hù)。保養(yǎng)好的人自然是四十歲看起來(lái)像三十歲，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的道理，如果希望它可以陪伴你更久，就必須得對(duì)它好一點(diǎn)。