這里所講的實(shí)際上路是指動態(tài)駕駛車輛，真正的道路駕駛并與其他車輛進(jìn)行交互尚不具備條件。

首次動態(tài)駕駛必須遵守《初學(xué)駕駛實(shí)操訓(xùn)練（訓(xùn)練自評、安全員要求、首次實(shí)駕注意事項(xiàng)。）》進(jìn)行，他與學(xué)習(xí)的駕駛安全息息相關(guān)。該內(nèi)容推薦極少，可搜索閱覽或關(guān)注查找。

首次動態(tài)駕駛由安全員將車輛駕駛至訓(xùn)練地（訓(xùn)練場地的選擇《初學(xué)駕駛實(shí)操訓(xùn)練（訓(xùn)練自評、安全員要求、首次實(shí)駕注意事項(xiàng)》中有說明），停車、空檔、熄火、拉手剎。

換學(xué)員按死車練習(xí)內(nèi)容上車，油門練習(xí)結(jié)合起步感受練習(xí)對車輛起步，死車練習(xí)內(nèi)容進(jìn)行更換檔位。因進(jìn)行過練習(xí)會很快適應(yīng)駕駛操作，將練習(xí)內(nèi)容應(yīng)用到駕駛中。

下面是詳細(xì)步驟：

1.環(huán)車一周，對車輛外觀檢查。

2.調(diào)整座位至自己舒適狀態(tài)。

3.觀看反光鏡，看是否需要調(diào)整。

4.拉上安全帶。

5.檢查檔位是否在空檔。

6.左腳踩下離合器，右腳踩剎車。

7.旋轉(zhuǎn)鑰匙，啟動車輛。

8.緩慢抬起離合器后再松開右腳剎車。

9.檢查儀表。

10.請求安全員扶住方向。

以下內(nèi)容不得低頭操作：

11.開啟左轉(zhuǎn)向燈。

12.左腳將離合器踩到底。

13.將檔位掛入一檔。

14.右腳放在油門。

15.右手將手剎提起按下鎖定按鈕并維持拉緊狀態(tài)。

16.輕踩油門，將將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1000～1200轉(zhuǎn)并穩(wěn)定。

17.緩慢抬起離合器，感覺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，右腳停止抬離合器，將離合器穩(wěn)定在同一位置。

18.迅速將手剎放到底。

19.將右手放回方向盤。

20.此時(shí)在平路車輛應(yīng)該已經(jīng)逐漸前行，如車輛未往前行進(jìn)，

21.先稍微輕踩油門，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速再提升一點(diǎn)后，左腳再稍微松點(diǎn)離合器讓車輛起步。

22.逐漸將離合器松完。

23.松完離合器行駛2～3米。

24.同時(shí)踩下離合器，松開油門，將右腳放在剎車上并踩下，使車輛停止前進(jìn)。（踩下剎車離合器不要松，一直維持離合器分離及制動狀態(tài)。）

25.將檔位掛至空檔。

26.抬起離合器。

27.拉起手剎。

28.關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

29.松開腳剎。

重復(fù)三次11～27內(nèi)容均能順利完成，進(jìn)入加檔內(nèi)容：

1.開啟左轉(zhuǎn)向燈。

2.左腳將離合器踩到底。

3.將檔位掛入一檔。

4.右腳放在油門。

5.右手將手剎提起按下鎖定按鈕并維持拉緊狀態(tài)。

6.輕踩油門，將將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1000～1200轉(zhuǎn)并穩(wěn)定。

7.緩慢抬起離合器，感覺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，右腳停止抬離合器，將離合器穩(wěn)定在同一位置。

8.迅速將手剎放到底。

9.將右手放回方向盤。

10.此時(shí)在平路車輛應(yīng)該已經(jīng)逐漸前行，如車輛未往前行進(jìn)，

11.先稍微輕踩油門，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速再提升一點(diǎn)后，左腳再稍微松點(diǎn)離合器讓車輛起步。

12.逐漸將離合器松完。

13.輕踩油門將車速提升至適合二檔行駛。（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約1700～2000轉(zhuǎn)，油門練習(xí)時(shí)注意發(fā)動機(jī)聲音，根據(jù)發(fā)動機(jī)聲音進(jìn)行換檔，熟練后可根據(jù)車速換檔。）

14.加油提升車速時(shí)將右手放在檔球上。

15.待車速或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到后同時(shí)踩下離合器和松開油門。

16.右手將一檔拔出并順勢掛入二檔。

17.迅速抬起離合器。

18.穩(wěn)定油門，控制車速。

19.油門車速穩(wěn)定后，將注意力轉(zhuǎn)移至控制方向上。

20.在無人場地，無人路可按自己內(nèi)心設(shè)定通過路線進(jìn)行方向駕駛。在有極少車輛通行道路則以將車輛延右側(cè)路線行駛，以不偏為主即可。有車輛通過是提醒安全員幫助控制方向。

在經(jīng)歷較長時(shí)間，安全員未干涉駕駛時(shí)，自己也已經(jīng)能將注意力集中在方向控制上，可考慮將檔位提高至三檔。換檔操作內(nèi)容與一檔換入二檔相同，加檔內(nèi)容中13～19 。

初始駕駛，多停車再起步，提升起步、剎車、油門、換檔實(shí)際駕駛熟練程度，不要急于掛高檔駕駛，風(fēng)險(xiǎn)高還費(fèi)油沒幫助。

在對方向控制學(xué)習(xí)時(shí)要注意轉(zhuǎn)動方向及修正方向車身變化程度，能早發(fā)現(xiàn)車輛偏移越早修正才是找到了方向控制的初始感覺，道路上的輪胎壓痕與道路平行才算方向合格。

一般剛開始駕駛車身發(fā)生嚴(yán)重偏移學(xué)員才會感覺得到，進(jìn)行較大方向修正，所以輪胎壓痕會是S型。

本篇目的是對早期練習(xí)的實(shí)際運(yùn)用，動態(tài)車輛的心理接受，方向感覺，并不是針對方向練習(xí)，所以這里就不再敘述了。