首先我們需要確定的一點(diǎn)，電動車的電瓶是不輕易壞的，頂多使用上變得不耐用，只需要回收后對其再進(jìn)行一定的技術(shù)加工，就能像從前一樣變得耐用，所以，現(xiàn)在很多市面上的電瓶都是翻新的，你也能看到很多以舊換新的字眼。但是回收翻新的還有這大廠和小作坊之分，大廠可以叫做回收再利用，而小作坊就是偷工減料，這話怎么說呢？

很多時候你到專門的地方換取電瓶，他們會給你保修15個月左右，而小作坊給你的保修時間是3個月或者半年，很少有一年的。在小作坊更換電池的時候，你電車上的舊電池可以抵擋三分之一左右的費(fèi)用，這給你省去了不少的花銷，很多人認(rèn)為自己賺了大便宜，其實(shí)并沒有，而是小作坊撿了大便宜。

因為他給你的換取的電瓶很多時候都是一些偷工減料的電瓶，而你的電瓶他們可以在做一下技術(shù)翻新，換給下一家，而且保修期短的可憐，所以，大家換電瓶的時候一定要去那些正規(guī)廠家去換，起碼有質(zhì)量保障，而且在保修上也比小作坊的要長。

不要剛騎完就立馬給電池充電，30分鐘后再充，其次，也不要等到電池沒電了再充電，一般情況下72V的電動車，如果跑的里程有30公里的話，就應(yīng)該充電了，這樣也可以增加電瓶的使用壽命。最后再提醒大家一定要去正規(guī)的廠家去更換電瓶，不要貪圖便宜。你們有什么好的建議嗎？