我國的科技水平在不斷的發(fā)展，同時(shí)也涌現(xiàn)了一大批實(shí)力強(qiáng)大的科技型企業(yè)，華為就是其中的代表，華為現(xiàn)在已經(jīng)成為了全球最大的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商，被視為中國制造的一面大旗。說到中國制造，不得不說的就是我國的汽車產(chǎn)業(yè)，國產(chǎn)車雖然起步比較晚，但在最近這些年的發(fā)展可謂是突飛猛進(jìn)，不僅技術(shù)上來了，而且銷量也越來越好，像吉利、奇瑞、長安汽車這些品牌都是國產(chǎn)車中的優(yōu)秀代表。

就拿吉利來說，吉利汽車是國內(nèi)銷量最好的自主品牌，它在2018年的總銷量達(dá)到了150萬輛，而且吉利汽車還收購了沃爾沃、寶騰、路特斯等一系列國外的汽車品牌，被稱為國產(chǎn)車的領(lǐng)導(dǎo)者。而奇瑞則是國產(chǎn)車中的技術(shù)派，它有著成熟的汽車三大件技術(shù)，奇瑞自主研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了合資品牌的水準(zhǔn)，縮小了國產(chǎn)車與合資車之間的技術(shù)差距。那么誰才是國產(chǎn)車中的華為呢？不是吉利，也不是奇瑞，而是比亞迪。

為什么說是比亞迪呢？大家都知道，比亞迪是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，它在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)的先進(jìn)水平，贏得了全世界人的肯定。作為一家新能源車企，比亞迪除了擁有成熟的電池電控技術(shù)之外，它的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)更是在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，這套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)速度只有傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)的十分之一，使得比亞迪唐這款車創(chuàng)下了4.5S的百公里加速成績。

不得不說，比亞迪在新能源汽車技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了對合資車的彎道超車，讓全世界對中國制造刮目相看。正是因?yàn)楸葋喌显谛履茉雌囶I(lǐng)域的一系列建樹，使得它在國外市場上也所向披靡，現(xiàn)在比亞迪的新能源車型已經(jīng)出口到了世界各地，其中最受歡迎的就是比亞迪的電動(dòng)大巴，就連汽車工業(yè)高達(dá)發(fā)達(dá)的歐洲和日本，也遍布了比亞迪大巴的身影。帶領(lǐng)中國制造走向全世界，這正是比亞迪和華為的共同之處！

除此之外，比亞迪還有一個(gè)值得我們尊敬的地方，就是它對中華漢字文化的發(fā)揚(yáng)光大。比亞迪是唯一一個(gè)使用古漢字做車標(biāo)的汽車品牌，比亞迪的王朝系列如今已經(jīng)全部換成了漢字車標(biāo)，即便是出口到國外，比亞迪依然堅(jiān)持漢字車標(biāo)，讓全世界都領(lǐng)略到了中華漢字文化的魅力。除了漢字車標(biāo)之外，比亞迪的很多車型還把傳統(tǒng)的英文按鍵也換成了漢字，這不僅方便了我們用車，也再一次體現(xiàn)出了比亞迪對于中華文化的弘揚(yáng)！

作為一個(gè)國產(chǎn)車品牌，比亞迪不僅在技術(shù)上達(dá)到了世界先進(jìn)水平，把中國制造帶到了世界各地，同時(shí)它還有著強(qiáng)烈的民族使命感，積極推進(jìn)中華文化的復(fù)興，我們必須承認(rèn)，比亞迪是我們的驕傲！除了比亞迪之外，吉利、奇瑞、長安汽車、哈弗等等這些自主品牌也在不斷發(fā)展強(qiáng)大，它們都是國產(chǎn)車的希望，也是中國制造的希望。