近日，航空工業(yè)大修的首架“梟龍”飛機試飛成功，標(biāo)志著航空工業(yè)順利邁入了軍貿(mào)三代機維修領(lǐng)域。

2016年4月，中巴雙方簽訂“‘梟龍’飛機大修及建線項目”合同，明確項目由中航技、航空工業(yè)成飛、航空工業(yè)成都所和航空工業(yè)長飛共同合作，采取“2+2”合作模式：第一步在中國試修2架飛機，打通飛機大修的技術(shù)路徑。第二步在巴基斯坦通過2架飛機大修建線建立大修能力。

?航空工業(yè)“‘梟龍’飛機大修建線先鋒隊”

隨即，航空工業(yè)組建“‘梟龍’飛機大修建線先鋒隊”，并于2017年9月派出10余名航修技術(shù)人員遠(yuǎn)赴巴基斯坦接收飛機。50天的接機工作，給大家留下了難忘的印象，“巴基斯坦人民對中國人民深情厚誼，對‘梟龍’飛機大修及建線項目充滿了期待?！?/span>

?“梟龍”飛機調(diào)運瞬間

2017年11月7日，首架“梟龍”飛機順利進(jìn)廠大修。儀式上，中巴雙方表示，“將全力支持首架“梟龍”飛機試修工作，通過共同努力將“梟龍”飛機大修打造成航空工業(yè)又一張金色的名片”。

“梟龍”飛機屬三代戰(zhàn)機，技術(shù)狀態(tài)復(fù)雜。首架“梟龍”大修在生產(chǎn)模式上初次引用了“數(shù)據(jù)包”維修理念?！皵?shù)據(jù)包”是基于流程的運行模式，囊括了修理流程中所需的技術(shù)、器材、設(shè)備等各類信息。試修團(tuán)隊在制造數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行消化和轉(zhuǎn)換，再逐步完善，工作量很大。參與的技術(shù)員事后總結(jié)，“我們不停地在做加減法，對工作要求非常細(xì)”。

“梟龍”飛機也是首次采用基于“可靠性維修”理念進(jìn)行大修的三代軍貿(mào)飛機，走在了國內(nèi)軍機的技術(shù)前沿。航空工業(yè)成都所給予了“梟龍”大修的頂層技術(shù)支持，指導(dǎo)試修團(tuán)隊解決修理中出現(xiàn)的各類技術(shù)難題，與試修團(tuán)隊聯(lián)合完成了《“梟龍”試修技術(shù)方案》的編訂，以此作為飛機大修的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如何準(zhǔn)確界定機載部件的可靠性維修深度，工作者要對系統(tǒng)及部件進(jìn)行清晰的判斷，既不能盲目大拆大卸，也不能蜻蜓點水，對工作者的技能水平和經(jīng)驗值都提出了更高的要求。經(jīng)過3個多月的攻堅，部件維修中心完成了200多項機載部件的甄別與適情修理，參與人數(shù)達(dá)百余人?！皸n龍”飛機“可靠性維修”的探索，對縮短飛機維修周期，降低維修成本具有深遠(yuǎn)意義，也為后續(xù)三代機的可靠性維修提供了成功范本。

在制定飛機試修計劃時，試修團(tuán)隊壓縮了整一個月周期，總計劃、分計劃，整個生產(chǎn)節(jié)奏錯落有序，環(huán)環(huán)相扣。

為確保后續(xù)巴基斯坦“梟龍”飛機順利建線，巴方派駐了數(shù)十名學(xué)員到“梟龍”試修現(xiàn)場跟產(chǎn)學(xué)習(xí)。試修隊員們既是飛機試修的“學(xué)員”，同時還要擔(dān)當(dāng)好巴方學(xué)員們的“老師”，為此，隊員們付出了艱巨的努力。白天，奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，晚上，消化技術(shù)資料，研究飛機原理和狀態(tài)。一邊趕飛機試修進(jìn)度，一邊帶教學(xué)員，答疑解惑，通過反復(fù)操作演示幫助加深理解。巴方學(xué)員們對待學(xué)習(xí)的認(rèn)真和執(zhí)著令人欽佩，現(xiàn)場隨處可見中巴員工手舞足蹈的交流，爭執(zhí)起時面紅耳熱，達(dá)成共識后握手言歡，“night ,work”等中式英語給生產(chǎn)現(xiàn)場增添“笑”料不斷，一個個問題在反復(fù)的溝通交流中達(dá)成了共識。近一年的共同工作、學(xué)習(xí)，中巴員工逐步增進(jìn)了解，建立了深厚的友誼。巴方學(xué)員盛贊航空工業(yè)“梟龍”試修團(tuán)隊的奉獻(xiàn)精神。

在“梟龍”試修攻堅的同時，“梟龍”試修團(tuán)隊還要兼顧直升機修理任務(wù)，雙機并線、固定翼與旋翼交叉作業(yè)都在考驗這這些年輕人。車間采取技術(shù)牽頭、項目管理模式，制定月計劃、周計劃，落實到日計劃，形成了緊湊的時間鏈，“Just in time”的準(zhǔn)時化生產(chǎn)精益管理看板將生產(chǎn)進(jìn)度顯性化，實現(xiàn)了日清日畢。試修團(tuán)隊經(jīng)歷了一次次攻堅克難的淬煉，礪就了堅韌不拔的精神品質(zhì)。

從2017年11月7日進(jìn)廠到2018年8月30日總裝下線，再到10月18日的成功試飛，9個月的修理時間，航空人創(chuàng)造了大修軍貿(mào)三代機新的“航空速度”，完美地詮釋了航空報國精神。

?首架“梟龍”飛機大修下線

“梟龍”飛機的成功試修，是航空工業(yè)“集團(tuán)抓總、主機牽頭、體系保障”軍品管理模式在軍貿(mào)項目上的成功實踐，是航空工業(yè)各成員單位通力合作取得的勝利成果?！皸n龍”基地級修理能力的形成，將為巴方用戶保障“梟龍”機隊出勤率和作戰(zhàn)能力、維護(hù)國家安全提供支持，對進(jìn)一步拓展航空制造和航空維修海外市場發(fā)揮積極的作用。