在印度的裝甲團(tuán)中,有個(gè)裝甲團(tuán)裝備有大約1700輛T72坦克和T-72MI坦克;有12裝甲團(tuán)裝備有大約540輛“勝利'坦克;有9個(gè)裝甲團(tuán)裝備有用L-7,105mm火炮改進(jìn)的400多輛T-5坦克。到2010年,印度陸軍擬淘汰掉“勝利”和T-55坦克,取而代之的是T-90C改和“阿瓊”主戰(zhàn)坦克。

印度戰(zhàn)車發(fā)展研究院的科學(xué)家們成功地把T-72M1坦克(自1993年以來,印度制造了800多輛的原發(fā)動(dòng)機(jī)重980kg、 780hp的多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī))改進(jìn)成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增至1100hp。他們還成功地研制出了爆炸反應(yīng)裝甲塊和激光報(bào)警系統(tǒng),并決定在T-72M1坦克上采用以色列的新型“獵一殲”數(shù)字式火控系統(tǒng)。此外,俄羅斯表示愿意在改進(jìn)型T-72M1主戰(zhàn)坦克上安裝“競(jìng)技場(chǎng)”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。

T-90C改主戰(zhàn)坦克右火力、機(jī)動(dòng)性和防護(hù)能力方面都有所提高,其主要武器為1門2A46M型125mm滑膛炮。該125mm滑膛炮可雙向穩(wěn)定,裝有熱護(hù)套,炮管可從炮塔內(nèi)更換,無需分解,而且能發(fā)射多種彈藥,如尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈破甲彈、殺傷榴彈和裝有定時(shí)引信的榴霰彈以及9M119M反坦克導(dǎo)彈(該導(dǎo)彈的射程100m ~4000m,需11.7s達(dá)到最大射程)等。這種炮射導(dǎo)彈是用來對(duì)付裝有爆炸反應(yīng)裝甲的坦克的,也可用來對(duì)付距離在skm以內(nèi)的低空飛行的空中目標(biāo)。9M119M導(dǎo)彈裝有空心裝藥戰(zhàn)斗部,為半自動(dòng)激光駕束制導(dǎo),導(dǎo)彈重23.4kg自動(dòng)裝填機(jī)既可裝填炮彈,又可裝填導(dǎo)彈。此外,坦克上還裝有1挺7.62mm機(jī)槍和1挺12.7mm機(jī)槍,在儲(chǔ)物架上還裝有1挺.45mm突擊步槍。

T-90C改主戰(zhàn)坦克采用44GT型綜合式火控系統(tǒng),既可自控制,又可車長(zhǎng)手動(dòng)超控。這種合式火控系統(tǒng)包括有炮長(zhǎng)1A43晝用火控系統(tǒng)、炮長(zhǎng)熱成象瞄準(zhǔn)(其目標(biāo)識(shí)別距離為1.2km~km)和車長(zhǎng)PNK-S瞄準(zhǔn)鏡。炮星用火控系統(tǒng)包括裝有導(dǎo)彈制導(dǎo)t的晝用瞄準(zhǔn)鏡/測(cè)距儀、武器穩(wěn)定器、彈道計(jì)算機(jī)和風(fēng)速表。車長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡包括一個(gè)晝夜合一的瞄準(zhǔn)鏡,白天的識(shí)別距離為800m ,夜國(guó)的識(shí)別距離為700m。駕駛員配有紅

外夜視儀T-9C改主戰(zhàn)坦克除裝有蕾規(guī)裝甲之外,還裝有“接觸一5'爆4反應(yīng)裝甲塊,其特點(diǎn)是“箱子”更深,裝甲板更厚,因此,據(jù)稱不僅可對(duì)付破甲彈,也可對(duì)付動(dòng)能彈。車上還裝有反裝甲導(dǎo)彈防御系統(tǒng),在有來襲導(dǎo)彈威脅時(shí),它能自動(dòng)地同時(shí)觸發(fā)兩個(gè)速動(dòng)式煙幕彈發(fā)射器(施放煙幕,使光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡和熱成象瞄準(zhǔn)鏡“致盲')和2個(gè)紅外干擾機(jī)(用來對(duì)付具有紅外差動(dòng)跟蹤裝置的有線制導(dǎo)導(dǎo)彈),該坦克的炮塔正面弧形防護(hù)區(qū)內(nèi)裝有爆炸反應(yīng)裝甲塊,在炮塔頂部也裝有爆炸反應(yīng)裝甲塊,用以防護(hù)攻頂武器的襲擊。此外,在炮塔上安裝的“競(jìng)技場(chǎng)”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)也作為備選方案。

“阿瓊”主戰(zhàn)坦克是印度第--國(guó)產(chǎn)主戰(zhàn)坦克，裝備印度陸軍至少10個(gè)裝甲團(tuán)。'阿瓊”主戰(zhàn)坦克是印度經(jīng)過20年艱苦的研制和7年多用戶鑒定與試驗(yàn)而定型的。據(jù)稱,德國(guó)人研制成“豹'2主戰(zhàn)坦克花了14年(從1965年-1979年),而美國(guó)人研制成M1主戰(zhàn)坦克只花了約12年的時(shí)間。據(jù)報(bào)道,印度從1974年-1964年從事“阿瓊”主戰(zhàn)坦克上的各個(gè)系統(tǒng)的詳盡的專門的研究工作。在這個(gè)階段,印度陸軍為了順應(yīng)世界主戰(zhàn)坦京技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向,對(duì)'阿瓊'主戰(zhàn)坦克的技術(shù)要求也在不斷地進(jìn)行著修改。例如,剛開始,“阿瓊”主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗全重為45t,因?yàn)楫?dāng)時(shí)認(rèn)知的威脅是105mm火炮,但是,隨著以后威脅的不斷變化,坦克的裝甲防護(hù)不得不改變,戰(zhàn)斗全重不得不增大到58.5t。當(dāng)時(shí),“阿瓊”坦克的單位功率為20hp/t,現(xiàn)在其單位功率增至27hp/1,這就需要一臺(tái)功率為1500hp的發(fā)動(dòng)機(jī),才能滿足“阿瓊”主戰(zhàn)坦克對(duì)機(jī)動(dòng)性的要求。

為了保證“阿瓊”主戰(zhàn)坦克在惡劣的氣候條件下能有效地發(fā)揮作用,特別設(shè)計(jì)一套最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。同樣地,從武器方面來看,要求車載武器在晝夜間具有行進(jìn)間射擊的能力,這就要求從武器穩(wěn)定系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為獨(dú)立的瞄準(zhǔn)線穩(wěn)定的數(shù)字式火控系統(tǒng),從而采用傳感器和計(jì)算機(jī)。夜視儀也經(jīng)歷過許多變化,因?yàn)橐笠归g具有遠(yuǎn)距離射擊的能力,這就必需把象增強(qiáng)系統(tǒng)變換為熱成象系統(tǒng)。因?yàn)槭褂们罢叩脑?在夜間的視距還不到1km;而使用熱成象系統(tǒng)的話,在漆黑的夜晚,視距達(dá)3km。

據(jù)報(bào)道,“阿瓊”主戰(zhàn)坦克的研制工作始于1974年,經(jīng)費(fèi)為1.59億盧比,國(guó)外花費(fèi)3700萬(wàn)盧比。本該10年后開始大批生產(chǎn)。但是,到1983年10月,經(jīng)費(fèi)已花到5.655億盧比,這個(gè)項(xiàng)目仍在原地踏步,無大的進(jìn)展。就當(dāng)時(shí)奠定的條件而言,第一輛樣車應(yīng)在1983年12月前完成,然后應(yīng)該每月1輛樣車,應(yīng)再生產(chǎn)出12輛樣車。然而,事與愿違,這個(gè)設(shè)想沒有實(shí)現(xiàn)。1987年5月,對(duì)“阿瓊”主戰(zhàn)坦克這一項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)性的回顧。這一次批準(zhǔn)的撥款金額為28.08億盧比。1988年,印度戰(zhàn)車研究院對(duì)“阿瓊”坦克進(jìn)行了第一次廣泛的技術(shù)試驗(yàn)。5年后,首批6輛“阿瓊”主戰(zhàn)坦克樣車才在拉賈斯坦的馬哈詹試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行部隊(duì)使用試驗(yàn)。據(jù)報(bào)道,在快到199}年年底的時(shí)候,印度陸軍部對(duì)“阿瓊”坦克技術(shù)上的種種缺陷憂心忡忡,要求放棄這個(gè)項(xiàng)目。然而,這個(gè)項(xiàng)目仍在繼續(xù),而且每次試驗(yàn)都表明這個(gè)坦克在每況愈下。最后,人們覺得,這個(gè)項(xiàng)目花的錢太多了,欲罷不能。1994年,印度陸軍部對(duì)該坦克進(jìn)行了夏季試驗(yàn),然而,即便是降低了若干使用要求,該坦克仍然滿足不了。1995年該坦克試驗(yàn)時(shí)的結(jié)果依然如此。據(jù)1996年的試驗(yàn)報(bào)告稱,該坦克損壞嚴(yán)重。據(jù)說,有一個(gè)軍長(zhǎng)把“阿瓊”坦克稱之為“白象”(意謂無用而累贅的東西),而陸軍機(jī)械化部隊(duì)的最高指揮官批準(zhǔn)了這份報(bào)告。另外,“阿瓊”坦克需額外增設(shè)的乘員用車輛和保障車輛,也必定會(huì)使用戶把“阿瓊”坦克稱之為“白象'的。

“阿瓊”主戰(zhàn)坦克上使用的功率為1400hp的MB838Ka-S01柴油機(jī),在沙漠溫度為45℃~50℃時(shí),功率從發(fā)動(dòng)機(jī)傳到主動(dòng)輪時(shí)估計(jì)會(huì)損失20%~25%。為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果,不得不減少儲(chǔ)彈量。當(dāng)宣布說“阿瓊'Mk1坦克的尺寸超寬時(shí),那問題就更大了,因?yàn)樗辱F路運(yùn)輸貨車每側(cè)許可的外超3cm極限至少超出6cm。為此,印度陸軍部為運(yùn)送“阿瓊”坦克不得不從印度鐵路部門獲取特別許可證。印度陸軍部也已撥款3900萬(wàn)美元,用以偉造3輛運(yùn)輸拖車,用來運(yùn)送“阿瓊'坦克。原定在1996年6月,印度戰(zhàn)車研究所要移交15輛試制的MkI系列坦克。但是,印度陸軍的第43機(jī)械化團(tuán)到1997年4月才得到這些坦克。1997年的夏季試驗(yàn)進(jìn)一步暴露出“阿瓊”坦克在裝甲方面存在的種種弱點(diǎn)。到1999年3月,印度撥款4.25億美元用以生產(chǎn)124輛“阿瓊” Mk1坦克(每輛坦克單價(jià)235萬(wàn)美元)。另有一種說法是2001年,為裝備2個(gè)～3個(gè)坦克團(tuán)的124輛“阿瓊”坦克的單價(jià)將達(dá)560萬(wàn)美元(約合2億盧比)左右。這樣逐步升級(jí)的估價(jià)還不包括“阿瓊”坦克服役后在彈藥、備件和工程保障方面的經(jīng)費(fèi)。

據(jù)印度裝甲部隊(duì)的一位官員, “阿瓊'Mk1坦克的數(shù)字化火控系統(tǒng)繼續(xù)會(huì)面臨技術(shù)問題,因?yàn)?已經(jīng)達(dá)到了“發(fā)展的極限”。此外由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置的改進(jìn),既陽(yáng)制了攜彈量,又影響了坦克火炮后后的俯角。坦克車長(zhǎng)的潛望式瞄準(zhǔn)鏡、激光報(bào)警接收器和炮口校準(zhǔn)系統(tǒng)也需要改進(jìn)。上述15輛“阿瓊”坦克的部件中,進(jìn)口部件的比例從27%上升到近60%,因而,該坦克的單價(jià)大幅上升。迄今為止,印度戰(zhàn)車研究院已經(jīng)制造了32輛坦克,其中12輛樣車, 15輛試制系列坦克, 2輛扭桿式坦克, 1輛試驗(yàn)坦克, 1輛搶救坦克和1輛MII坦克。有人建議說,制造40輛左右的“阿瓊'MkI坦克就足夠裝備1個(gè)坦克團(tuán)的,然后再繼續(xù)研制與生產(chǎn)改進(jìn)型“阿瓊”MKII坦克。這一建議也在考慮之中。印度國(guó)防部還在考慮把124輛“阿瓊”坦克中的大量底盤轉(zhuǎn)用于52倍口徑的155mm自行榴彈炮計(jì)劃,據(jù)稱,這種自行榴彈炮于1999年4月在拉賈斯坦沙漠進(jìn)行第二輪試驗(yàn)。

據(jù)稱,印度戰(zhàn)車研究院提供重量在301~70范圍內(nèi)各種車族的平臺(tái):5對(duì)負(fù)重輪型的,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為1000hp;6對(duì)負(fù)重輪型的,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為1200hp;7對(duì)負(fù)重輪型的,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為1500hpo上述平臺(tái)可以搭載任何武器系統(tǒng),除了坦克炮以外,還有高射炮、反坦克導(dǎo)彈、野戰(zhàn)榴彈炮和防空導(dǎo)彈系統(tǒng)等。此外,“阿瓊”坦克的底盤還可以改裝成架橋車、通信指揮車和裝甲搶救車。