“ 即使染上了東京的色彩，我依舊是我，從未變過(guò)。”

日本，是一個(gè)極度吸引我的國(guó)度，這個(gè)亦敵亦友的鄰國(guó)，以其強(qiáng)大的文化輸出能力，將自身的文化傳播到了世界各地。前往日本一直是我十分期望的事情。我很好奇是怎樣的一片土地孕育了如此強(qiáng)大的文化實(shí)力；又是怎樣的一群民眾，在戰(zhàn)后的焦土上白手起家，僅用三十多年的時(shí)間就一度躍居世界第二大經(jīng)濟(jì)體；

我曾經(jīng)一度思考過(guò)喜歡日本的原因是什么，日本在我的心中，是鬧市中靜謐的神社與鳥居，是澤野弘之樂(lè)譜上激昂的鼓點(diǎn)，是久石讓弦樂(lè)中舒緩的柔情，是宮崎駿筆下的龍貓，是童年精靈球中的皮卡丘，是新海誠(chéng)畫中湛藍(lán)的天空，是堺雅人口中的legal high，是安藤忠雄搭建的清水混凝土建筑，是東野圭吾筆下的善與惡，亦或是川端康成那株凌晨三點(diǎn)未眠的海棠花。

是啊，我看過(guò)那么多日漫和日劇，讀過(guò)那么多日本文學(xué)作品，聽(tīng)了那么多日文歌曲，終于有一天，我也要踏上這片土地了。

因?yàn)楸敬纬鲂袦?zhǔn)備的東西有點(diǎn)多，所以就單獨(dú)寫一篇文章出來(lái)啦~

先介紹下本次出行的基本概況，本次出行時(shí)間為2018/12/30~2019/1/7。由于訂票時(shí)失誤我的回程票訂晚了一天，于是便在日本多逗留了一天~在日本跨年的計(jì)劃在出發(fā)半年前就和朋友們約好了，于是提前五個(gè)月就買好了機(jī)票。

行程安排上，12/30~12/31在東京，新年的第一天在鐮倉(cāng)度過(guò)，1/2在東京，晚上飛往大阪，1/3往返奈良，1/4~1/5在京都度過(guò)，1/6返回大阪逛街并晚上回國(guó)。

花費(fèi)方面，上海-東京、東京-大阪、大阪-上海的機(jī)票共計(jì)1900人民幣，八天的住宿共計(jì)2000元左右，交通和吃飯的費(fèi)用在3500左右，加上其他費(fèi)用共計(jì)8000左右，對(duì)于八天旅行來(lái)說(shuō)也算是劃算了。

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往返機(jī)票方面，從上海飛往日本的機(jī)票有多種方案可以選擇，如果單城市往返的話，可以選擇全日空的特價(jià)票，含稅1600左右的價(jià)格，優(yōu)點(diǎn)是五星航司的服務(wù) 每人2*23kg的托運(yùn)額度（沒(méi)錯(cuò)，總共46kg），但缺點(diǎn)是午夜航班同一城市往返，且中途需要在大阪轉(zhuǎn)機(jī)；另一種方案是廉價(jià)航空的特價(jià)票，優(yōu)點(diǎn)是組合靈活，但缺點(diǎn)是午夜航班，無(wú)免費(fèi)托運(yùn)額度和機(jī)上服務(wù)。

機(jī)票信息推薦公眾號(hào)“低價(jià)買得到”和“全球航旅特價(jià)”，每天推薦特價(jià)（廉航）機(jī)票。

本次出行選擇的方案是廉價(jià)航空，在飛豬上樂(lè)桃航空東進(jìn)阪出，由于東京-大阪的新干線實(shí)在太貴，所以東京到大阪的交通方式也選擇了飛機(jī)，時(shí)間比新干線短，價(jià)格還更便宜……

三段航程總價(jià)在1900人民幣左右。

如果選擇香港出發(fā)的話，亞航和樂(lè)桃更有低至單程含稅300左右的機(jī)票，看個(gè)人選擇出發(fā)地點(diǎn)了。

地面交通方面，由于本次游覽地區(qū)集中在本州島中部區(qū)域，單程跨越關(guān)東關(guān)西，且本次游覽的所有城市，地下交通系統(tǒng)都十分發(fā)達(dá)，因此沒(méi)有購(gòu)買全國(guó)性的JR pass通票，而是在淘寶上購(gòu)買了東京地鐵三日通票及西瓜卡。

東京地鐵72小時(shí)通票，淘寶不到100人民幣包郵，自第一次刷卡后72小時(shí)有效

西瓜卡、pasmo等儲(chǔ)值卡是類似于香港八達(dá)通一般的存在，可用于交通、便利店購(gòu)物、自動(dòng)售貨機(jī)等多數(shù)場(chǎng)景，可以說(shuō)是全國(guó)的一卡通了。可在全國(guó)任意地鐵站的購(gòu)票機(jī)進(jìn)行充值。

由于東京地鐵密集完善（復(fù)雜到讓人抓狂）的線路，在東京的交通方式基本全程使用地鐵通票即可。需要注意的是，通票僅支持東京地鐵和都營(yíng)地鐵線路（類似地方線），JR線（國(guó)有線）和其他私營(yíng)線路不能使用。此時(shí)可使用西瓜卡作為補(bǔ)充交通方式。

在大阪可以買近鐵通票，涵蓋大阪、京都、奈良三地的電車及公交系統(tǒng)，不過(guò)價(jià)格比1900日元三天的東京通票要貴了不少，大概2800日元兩天，因此在關(guān)西的三天全程用西瓜卡了。

APP方面，推薦“十六番旅行”和“窮游”，都是很好的旅行專用APP，游記和交通路線推薦很符合窮游的特性。

在國(guó)外地圖導(dǎo)航首推谷歌地圖，這個(gè)基本沒(méi)懸念了，定位和路線規(guī)劃秒殺某度某德。

飛豬旅行除了游記推薦外，在訂房方面的功能也是十分強(qiáng)大，而且優(yōu)惠力度不小。除此之外還有愛(ài)彼迎，在預(yù)定境外民宿方面方便得很。

簽證辦理，不同于其他國(guó)家的簽證制度，日本使館在中國(guó)的簽證材料收集是劃分片區(qū)的，全國(guó)劃分為北京、廣州、上海、重慶、青島、大連、沈陽(yáng)、香港八個(gè)領(lǐng)館，每個(gè)領(lǐng)館將材料收集下放到授權(quán)的旅行社進(jìn)行，所以日本簽證的辦理可以在淘寶上找對(duì)應(yīng)旅行社店家購(gòu)買，根據(jù)所選套餐及速率收費(fèi)。最近日本使館對(duì)單次旅游簽的條件有所放寬，所需資料還是很少的。店家收集好所需資料后將遞交使館，一般在八個(gè)工作日內(nèi)可以出簽。

日元兌換，由于日本的無(wú)現(xiàn)金支付進(jìn)程比國(guó)內(nèi)落后太多，更多時(shí)候還是需要現(xiàn)金的（即使是西瓜卡、pasmo這類儲(chǔ)值卡，充值的時(shí)候也要用現(xiàn)金）。因此可在出行前去任一家中國(guó)銀行柜臺(tái)進(jìn)行兌換，匯率按照當(dāng)日牌價(jià)，若在機(jī)場(chǎng)等貨幣兌換柜臺(tái)兌換，除了匯率偏高外，還會(huì)收取一筆不低的手續(xù)費(fèi)，實(shí)在是劃不來(lái)。

消費(fèi)方面，日本的銀行眾多，多為城市銀行和地方信用金庫(kù)，甚至711便利店也有自己的7bank，當(dāng)然各處也有對(duì)應(yīng)的ATM機(jī)，多在地鐵站中，不少支持銀聯(lián)卡取款，手續(xù)費(fèi)各家銀行不同，單筆取款手續(xù)費(fèi)在75~150日元不等，大概在5~10元的樣子。當(dāng)然很多店家都是支持信用卡的，銀聯(lián)卡和支付寶都免除了貨幣轉(zhuǎn)換費(fèi)，日元消費(fèi)人民幣還款，其實(shí)還是很劃算的。