豬年春節(jié)臨近。大數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示，在這個(gè)春節(jié)，中國(guó)旅客為航空公司貢獻(xiàn)的收入預(yù)計(jì)將達(dá)到一個(gè)高峰。 免費(fèi)代發(fā)

支付服務(wù)提供商Worldpay日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在今年春節(jié)前三周，機(jī)票預(yù)訂量比春節(jié)期間的預(yù)訂量增長(zhǎng)12%。這一趨勢(shì)不只限于中國(guó)內(nèi)陸。春節(jié)前，新加坡和中國(guó)香港的機(jī)票預(yù)訂量也分別激增29%和72%。

銀河證券發(fā)布的交通運(yùn)輸行業(yè)周報(bào)稱(chēng)，“春運(yùn)民航旅客量預(yù)計(jì)將創(chuàng)新高，看好穩(wěn)健增長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)板塊?！?

在國(guó)務(wù)院新聞辦1月18日舉行的2019年春運(yùn)形勢(shì)和工作安排新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)董志毅表示，今年春運(yùn)，民航旅客運(yùn)輸量將創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)今年旅客運(yùn)輸量將會(huì)達(dá)到7300萬(wàn)人次，比去年增長(zhǎng)12%左右，增速是近五年最高的。春運(yùn)的熱點(diǎn)仍然是重點(diǎn)旅游城市和外出務(wù)工人員輸出城市。

董志毅介紹，為滿(mǎn)足春運(yùn)期間大流量、高密度的航班運(yùn)行需求，春運(yùn)期間，航空公司預(yù)計(jì)加班班次達(dá)到3.5萬(wàn)班以上，其中各航空公司加班申請(qǐng)已經(jīng)達(dá)到3.4萬(wàn)，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)加班2.9萬(wàn)余班，港澳臺(tái)航線(xiàn)加班1400余班，國(guó)際航線(xiàn)加班3000余班。

“我們還會(huì)根據(jù)航空公司需求和市場(chǎng)需求不斷調(diào)整臨時(shí)經(jīng)營(yíng)航班?！倍疽阏f(shuō)，繁忙機(jī)場(chǎng)部分時(shí)段可以比平時(shí)多安排5%；其他機(jī)場(chǎng)可以比去年春運(yùn)總量增加30%，或者每個(gè)小時(shí)比平時(shí)多增加4個(gè)航班。

“今年春運(yùn)期間預(yù)計(jì)民航日均航班量將達(dá)到1.56萬(wàn)班左右，換句話(huà)說(shuō)，每天就有1.56萬(wàn)架飛機(jī)在天空中飛行，每天能夠提供的座位數(shù)超過(guò)了225萬(wàn)個(gè)，這40天可以具備運(yùn)輸旅客9000萬(wàn)人次的能力?！倍疽阏f(shuō)。

銀河證券上述行業(yè)周報(bào)分析說(shuō)，我國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量近年來(lái)穩(wěn)步提升，近3年增長(zhǎng)率在12%-15%區(qū)間。2016年中國(guó)人均年乘坐飛機(jī)次數(shù)為0.35，美國(guó)為2.26，未來(lái)我國(guó)航空客運(yùn)量還有較大提升空間。全球來(lái)看，人均GDP在6000-9000美元左右是航空出行需求快速上行階段，我國(guó)2017年人均GDP為59660元，正式邁入航空出行時(shí)代，以出境游為帶動(dòng)的國(guó)際航線(xiàn)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

銀河證券研究發(fā)現(xiàn)，從航空性收入來(lái)看，國(guó)際航班標(biāo)準(zhǔn)更高，增加國(guó)際航班將顯著提高機(jī)場(chǎng)收入和盈利水平。測(cè)算顯示，客運(yùn)航空方面，機(jī)場(chǎng)各類(lèi)機(jī)型執(zhí)飛國(guó)際航線(xiàn)平均收入是國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的1.7-2.4倍；貨運(yùn)航空方面，機(jī)場(chǎng)各類(lèi)機(jī)型執(zhí)飛國(guó)際航線(xiàn)平均收入是國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的1.2-2.2倍。

2007-2017年，我國(guó)主要機(jī)場(chǎng)上市公司營(yíng)業(yè)收入呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中首都機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)受益于一類(lèi)機(jī)場(chǎng)定位，營(yíng)業(yè)收入遙遙領(lǐng)先。銀河證券上述行業(yè)周報(bào)表示，2018年8月，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)正式升格為國(guó)家戰(zhàn)略。深圳機(jī)場(chǎng)晉升國(guó)際航空樞紐，并將承接香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)分流，預(yù)計(jì)國(guó)際旅客比例將有大幅提升。

第一財(cái)經(jīng)記者從多家航空公司了解到，今年春運(yùn)旅客出行高峰已經(jīng)到來(lái)。春運(yùn)第一周（1月21日至27日），廣州白云機(jī)場(chǎng)共接送旅客148.2萬(wàn)人次，日均接送旅客21.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.6%。1月25日起單日客流超過(guò)22萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)節(jié)前高峰將持續(xù)至2月3日，單日客流最高峰有望超過(guò)23萬(wàn)人次。

從出行旅客情況看，除了回鄉(xiāng)探親的旅客外，團(tuán)隊(duì)游尤其是去國(guó)外旅游的旅客明顯增多。國(guó)內(nèi)游的目的地多為?？?、三亞、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等地，國(guó)外游的目的地大多是東南亞和澳新地區(qū)，悉尼、墨爾本、奧克蘭等地均是熱門(mén)旅游目的地。

為滿(mǎn)足市場(chǎng)需要，南航、東航、國(guó)航、海航、九元航等航空公司春運(yùn)期間都增加廣州航線(xiàn)航班或改用大機(jī)型執(zhí)飛，以便增加運(yùn)力。

今年春運(yùn)，東方航空公司計(jì)劃執(zhí)行航班11.5萬(wàn)班次，同比增加11.9%；計(jì)劃總投入約311億座公里，同比增長(zhǎng)12.7%；提供座位數(shù)量超過(guò)1740萬(wàn)，同比增加12.6%。除了正班航班之外，東航新增加班包機(jī)超過(guò)8000班，包括國(guó)內(nèi)航線(xiàn)7100班，國(guó)際和地區(qū)航線(xiàn)918班。

春運(yùn)期間，東航還通過(guò)“機(jī)型換大”的方式，重點(diǎn)加大旅游熱點(diǎn)、海島和南方沿海城市為主的熱門(mén)航線(xiàn)運(yùn)力投入，將84架寬體機(jī)投放到春運(yùn)熱點(diǎn)航線(xiàn)。如東航載客量最大的B777-300ER飛機(jī)將投入到上海至三亞、成都、臺(tái)北、曼谷等航線(xiàn)，日本航線(xiàn)浦東-札幌航線(xiàn)從A321飛機(jī)改為A330寬體機(jī)執(zhí)行。

Worldpay分析稱(chēng)，中國(guó)內(nèi)陸機(jī)票平均價(jià)格從2017年的485美元降至當(dāng)前的402美元，降幅17%。這一現(xiàn)象表明，越來(lái)越多的消費(fèi)者善于利用技術(shù)手段，通過(guò)比價(jià)尋找到最好的旅行優(yōu)惠和更低價(jià)的航班；同時(shí)，整個(gè)航空業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。

Worldpay中國(guó)區(qū)總經(jīng)理施南飛表示：“隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者返鄉(xiāng)與親朋好友共度新春，中國(guó)旅游觀光業(yè)越來(lái)越看重春節(jié)前幾周的時(shí)段。很多機(jī)場(chǎng)也正在新建，在一定程度上也是為了應(yīng)對(duì)中國(guó)春運(yùn)期間航空旅客的激增?！?

“隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，對(duì)航空公司和旅行社而言，現(xiàn)在更重要的事情是為春運(yùn)高峰提前做好準(zhǔn)備。68%的網(wǎng)民選用移動(dòng)支付進(jìn)行個(gè)人購(gòu)物和旅行預(yù)訂等的付款。航空公司和旅行社必須確保他們的訂單付款頁(yè)面針對(duì)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化，并為客戶(hù)提供最便捷的預(yù)訂支付方式?！笔┠巷w說(shuō)。

同程藝龍《春節(jié)出行報(bào)告》顯示，民航國(guó)內(nèi)航班節(jié)前客流高峰出現(xiàn)在臘月二十七（2月1日），當(dāng)天國(guó)內(nèi)機(jī)票平均票價(jià)大約為900元（不含機(jī)建燃油費(fèi)）。節(jié)前高峰時(shí)段，廣州-成都、廣州-西安、上海-成都、上海-西安、上海-鄭州、北京-成都、北京-西安等熱門(mén)航段的機(jī)票普遍都在1000元以上，特別是白天黃金時(shí)刻起飛的航班基本僅剩全價(jià)機(jī)票。

春節(jié)黃金周期間，出境游客流和往返探親客流構(gòu)成了國(guó)際機(jī)票的主要出行需求。同程藝龍小程序平臺(tái)春節(jié)售出的最貴國(guó)際機(jī)票單價(jià)在5萬(wàn)元以上（不含稅費(fèi)），頭等艙機(jī)票更是超過(guò)了12萬(wàn)元（不含稅費(fèi)）。