該項目總層高為五層,為了滿足建筑使用要求,需要在四層配置三臺制冷量為2216KW,制熱量為1853KW,運載重量24.3t的直燃溴化鋰吸收式冷溫水機。根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗,綜合考慮施工現(xiàn)場條件和經(jīng)濟要求,現(xiàn)擬采用“徐工QY100型”起重機進行起重安裝?,F(xiàn)就施工組織做如下設(shè):。 可行性分析: 1,施工現(xiàn)場要求: 空調(diào)主機重量:24.3t 施工高度:18.6 m 最小工作半徑:7 m 2,起重機參數(shù): 最大起重量 :26 t ; 最大臂長: 52m ;(掉重在26t時主臂最長為40m) 最小回轉(zhuǎn)半徑:5.5m。 3,由以上參數(shù)可知: 起重量滿足施工要求:26t > 24.3t; 最小工作半徑滿足要求:12.8 M (由下圖參數(shù)圖得來) > 7 M; 最小起重高度滿足要求:40 M > 18.6 M。 綜上可知可行性滿足施工要求。 施工準備及說明: 1,由于采用該型號的吊機起吊時,需要將吊機位置坐于地下室一層的頂面上。因此需在空調(diào)主機吊裝前,甲方要保證所處吊機所處位置混凝土達到強度要求(包括梁,板,柱等主要受力構(gòu)件),以免引起二次破壞。請甲方務(wù)必根據(jù)我方提供的吊車相關(guān)參數(shù)做好相應(yīng)安全驗算,以免造成不良后果。 2,吊裝前,空調(diào)主機應(yīng)預(yù)先就位,并且應(yīng)處于施工范圍之內(nèi),我方不負責二次運輸;以及主機應(yīng)具有吊裝所具有的必要的施工設(shè)備。 3,吊裝前,測量人員應(yīng)提供測量報告,以滿足我方對施工過程中的尺寸把握。相關(guān)尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求的精度。 4,吊裝中,空調(diào)主機將落在四層樓頂面上,因此在空調(diào)主機(自重24.3t)降落處的樓板面應(yīng)滿足強度要求,以免引起塌坍事故。請甲方務(wù)必事先做好強度等方面的驗算。 5,吊裝完成后需在四層樓面對空調(diào)主機做二次位移,因此務(wù)必請甲方在四層樓面預(yù)先鋪設(shè)好二道槽鋼,準備好相應(yīng)工具以便于運輸。 設(shè)備配置: 徐工QY100型起重機一臺(自重58t,配重32t)、直徑47.5毫米鋼絲繩長度10米,吊梁千斤繩4根,以及必要的施工輔助工具。 人員配置: 起重機駕駛員2人、吊裝工4人、安全員1人、吊裝負責1人,空調(diào)主機安裝人員若干,甲方負責人1名。 施工過程: 首先把起重機在施工位置停好,打好支腿、伸臂、下鉤、掛好吊裝千斤繩,起吊時需在專人的統(tǒng)一指揮下作業(yè),起吊鋼絲繩夾角不得小于60度為宜,再檢查鋼絲繩是否完好,確認完好后方可起吊。 使主機在起落過程中基本保持水平一致,嚴禁產(chǎn)生劇烈的搖晃。在主機被吊高20米后,大臂伸出約30m,起重機慢慢旋轉(zhuǎn)支臂,達到預(yù)定角度后(70度)。(30 * sin 20°=10.2m > 7m滿足要求)。起重機停止伸出大臂,在角度不變的情況下,大臂緩慢收回,同時緩慢上升鋼絲繩,保證整個結(jié)構(gòu)重心不致過高。當空調(diào)主機到達預(yù)設(shè)槽鋼正上方時,停止收回大臂,同時緩慢下放鋼絲繩,直至到達指定槽鋼上方。完成第一臺空調(diào)主機的吊裝。 一臺主機安裝就位后: 在按照以上施工過程進行第一臺空調(diào)主機吊裝后,組織第一胎主機的二次移位。待第一臺主機移位完成后,以及槽鋼和,必要施工工具準備完畢后,即展開第二臺空調(diào)主機的吊裝。按照類似于第一臺的空調(diào)主機的吊裝過程開展第二臺空調(diào)主機的吊裝。依次開展第三臺。 汽車吊使用注意事項: 1、起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和工作。 2、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng),起動前應(yīng)將主離合器分開,各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè); 3、全部伸出支腿時,應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時應(yīng)先收前支腿,后收后支腿。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于 1/1000,支腿有定位銷的必需插上; 4、司機必須與指揮人員(起重工)密切配合,嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號(旗號或手勢)進行操作;操作前必須鳴號(鈴或喇叭)示意;如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措施防止發(fā)生事故;操作時,對其他人員發(fā)出的危險信號,司機也應(yīng)采取制止措施,以避免發(fā)生事故。 5、施工中,如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時,應(yīng)停止起重工作,并將臂桿降低到安全位置。 6、起重機在吊裝過程中,現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理。 7、若有新到、修復(fù)和新安裝的起重機械設(shè)備,應(yīng)遵照《建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊,并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查,合格后方可使用。 8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應(yīng)先平整場地,操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放好擱穩(wěn)之后進行。 9、起重時,臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定,無資料可查時最大不超過78度;如需超過78度,須與有關(guān)人員研究,訂出安全措施,經(jīng)技術(shù)負責人批準后,方可起吊。 10、起重機械設(shè)備,按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應(yīng)齊全可靠。 11、起重機機械設(shè)備嚴禁超載。 12、嚴禁用起重機械進行斜吊、拉吊;嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件,以免機械載荷過大,而造成事故。 13、嚴禁起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 14、在起吊和落吊的過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以防物件墜落而發(fā)生事故。 15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件,如起吊零星物件,必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固;構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。 16、起重機變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿; 17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜,支腿變形等不正?,F(xiàn)象出現(xiàn)時,應(yīng)立即放下重物,空載進行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè); 18、起吊構(gòu)件時,吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心,構(gòu)件吊起離地面20~50cm時必須停車檢查: 1)起重機的穩(wěn)定性; 2)制動器的可靠性; 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性; 4)綁扎的牢固性。 19、吊運的構(gòu)件放置時,要注意地面的平整,防止構(gòu)件歪斜傾倒。 20、起吊構(gòu)件時轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻,動作要平穩(wěn),不準緊急制動,未停穩(wěn)前不得做反向動作;注視吊鉤的上升高度,防止升到頂點,因限位器失靈而造成事故。 21、風雪天氣工作,為了防止制動器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動器可靠后,方可進行工作。 22、起重機在運行中, 如遇緊急危險情況, 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車;在降落重物過程中,卷揚機制動器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,這樣多次反復(fù),將重物最后安全降落)。 23、起重機在停工、休息或中途停電時,應(yīng)將重物卸下,不得懸在空中。單機起重載荷不得超過該機允許起重量的80%。 24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。 軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端,以免松動、脫落;確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距,并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列;機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪,以防發(fā)生事故; 25、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,放出鋼絲繩時,應(yīng)在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫;鋼絲繩的磨損或腐蝕,如超過平均直徑10%和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時,應(yīng)更換新繩。 26、起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開,四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。 27、工作中如遇故障,應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報修。 28、吊鉤除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置,吊索具必須使用合格產(chǎn)品,卡環(huán)在使用時,應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 29、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則 ,即: (1)信號指揮不明不準吊; (2)斜牽斜掛不準吊; (3)吊物重量不明或超負荷不準吊; (4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊; (5)吊物上有人不準吊; (6)埋在地下物不準吊; (7)安全裝置失靈或帶病不準吊; (8)現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊; (9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊; (10)六級以上強風不準吊。 30、起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè),嚴禁起重機吊運人員; 31、各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準,并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊; 32、起吊長、大重物必要時應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉(zhuǎn),動作要平穩(wěn),當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。 33、起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作; 34、起重機在作業(yè)或行走時,都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離; 汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程: 1、起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實,并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 2、起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求: (1)各安全保護裝置和指示儀表齊全完好; (2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定; (3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足; (4)各連接件無松動; (5)輪胎氣壓符合規(guī)定。 3、作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 4、作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 5、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度,留出適當空間。 6、起重臂伸縮時,應(yīng)按規(guī)定程序進行,在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時,應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太小。 7、起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須進行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。 8、起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。 9、汽車式起重機起吊作業(yè)時,汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。 10、起吊重物達到額定起重量的50%及以上時,應(yīng)使用低速檔。 11、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?,F(xiàn)象時,應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。 12、重物在空中需要較長時間停留時,應(yīng)將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。 13、起吊重物達到額定起重量的90%以上時,嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。 14、起重機帶載回轉(zhuǎn)時,操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。 15、當輪胎式起重機帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合出廠規(guī)定,重物離地面不得超過500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。 16、作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。 17、行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。 18、要嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定。 19、風力超過6級或雷雨、暴雨時禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明,構(gòu)件不得懸空過夜。 本文來源于互聯(lián)網(wǎng)。 |
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