近幾年來我們中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平已經(jīng)達(dá)到了非常好的狀態(tài)了，而且在各個領(lǐng)域都有了自己的研究發(fā)明深造，今天小編就為大家來說一說中國的基建，我們都知道，中國的基礎(chǔ)建設(shè)有了非?？斓倪M(jìn)步，不僅國內(nèi)非常的受歡迎，在國外也非常受歡迎，就比如說前陣子引起眾多討論的港珠澳大橋吧，這座大橋是一座跨海大橋，國外媒體也爭相報道，不斷地稱贊它奇跡般的存在，由此可以看來中國的基礎(chǔ)建設(shè)水平已經(jīng)達(dá)到了非常好的一個狀態(tài)了，這個狀態(tài)已經(jīng)可以讓外國人相信，中國自己一山可以造出如此奇跡的大橋，但是小編今天并不想說港珠澳大橋，小編想說的是煙臺的一個海底隧道，聽說這個海底隧道比港珠澳大橋還要難以建筑。

我們都知道交通可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而我國的大連煙臺要建設(shè)的海底隧道正是為了這一目的，這項工程就在我國的渤海灣一帶。雖然說大連和煙臺這個兩個地方離的不是很遠(yuǎn)，但是因為它復(fù)雜的地理特征，以及種種原因，在這兩個路上也需要花費很長時間的，這樣一來那些奔波兩地的人都覺得非常的疲勞和辛苦，而我國就是從這一點出發(fā)開始建造這一條海底隧道。

根據(jù)有關(guān)的測量和報道，要想將這條隧道修建完整至少要耗費投資3000多億元，如果再加上一些細(xì)節(jié)處理的話，可能會到高達(dá)4000多億元呢。因為如此浩大的工程，所要花費的人力物力財力也是難以估量的，而專家們就預(yù)估這項工程將會耗費十年之久才能建成，而且這條隧道現(xiàn)在并沒有開工，預(yù)計2020年將開始開正式開工，如果您想體驗這個最大的話，可能還要等上很多年了，其實這個隧道建造的消息已經(jīng)傳播很廣了，如今很多的外國媒體也很關(guān)注這個工程的建造，他們想更清楚地認(rèn)識中國的基建是有多么的強(qiáng)大，畢竟一個海底隧道的建成所需付的代價是根本讓人無法想象的。

小編相信很多的讀者朋友非常期待這個海底隧道，也請大家慢慢等待吧，畢竟一項工程的建造完成都是要等上很長時間的，小編，相信中國的基建已經(jīng)如此強(qiáng)大了，建造一個海底最大也一定會成功的，如若有一天建成了也可以這個隧道體驗體驗?zāi)亍?/p>