柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)是現(xiàn)代卡車(chē)的動(dòng)力的首選,但冬季氣溫寒冷,發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫冷啟動(dòng)問(wèn)題自然成了每天必須面對(duì)的事情。天氣變得寒冷柴油車(chē)主就會(huì)開(kāi)始煩惱的重重,這個(gè)問(wèn)題對(duì)于經(jīng)驗(yàn)老道的司機(jī)師傅們來(lái)說(shuō)都是老生常談的冬季用車(chē)問(wèn)題了,但是也不乏一些“新生”車(chē)主的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。下面小編就來(lái)羅列一下低溫冷啟動(dòng)的常見(jiàn)問(wèn)題以及解決方法 其實(shí)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冬季冷啟動(dòng)困難的原因主要是柴油在寒冷的環(huán)境下容易出現(xiàn)結(jié)蠟的現(xiàn)象,一旦結(jié)蠟,就會(huì)將油路油道以及油泵堵塞,那么柴油車(chē)就可能啟動(dòng)不了,那將是一件非常的麻煩的事情! 那么在冬季柴油車(chē)為什么容易結(jié)蠟? 柴油在溫度濁點(diǎn)時(shí)候,即隨著溫度的升高會(huì)出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象 ,柴油中所含有的高熔點(diǎn)的石蠟烴以片狀或者針狀結(jié)晶析出,這些晶體慢慢的增大并通過(guò)其菱角相互聯(lián)潔,形成三角網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),把低熔點(diǎn)的油品吸附或者包裹其中,讓油品失去流動(dòng)性,柴油中只有0.5~2.0%石蠟析出時(shí)候,那么油品就會(huì)凝固! 有些車(chē)主為了解決柴油結(jié)蠟的問(wèn)題,甚至采用一些非常危險(xiǎn)的手段,特別是下面這些方式! 錯(cuò)誤方式一:明火烤油箱 因?yàn)檫M(jìn)入冬季之后,為了防止柴油出現(xiàn)結(jié)蠟的現(xiàn)象,有不少柴油車(chē)主就會(huì)就想通過(guò)明火烤油箱的方式,提高溫度,防止柴油結(jié)蠟,但是用明火烤油箱這種方式是非常危險(xiǎn)。因?yàn)辄c(diǎn)火盤(pán)可能會(huì)引發(fā)油箱爆炸,發(fā)生火災(zāi),既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又極具危險(xiǎn)性。 錯(cuò)誤方式二:柴油兌汽油或柴油兌煤油 有些老司機(jī)說(shuō)用柴油兌汽油也防止柴油結(jié)蠟,但是危險(xiǎn)性也是極高的,因?yàn)椴裼腿键c(diǎn)為220°C,而汽油燃點(diǎn)高達(dá)427°C,汽油燃燒速度也是極快,柴油燃燒相對(duì)較慢一些,如果把柴油和汽油兌在一起使用,車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)候發(fā)生困難,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)生爆震,同樣容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,還有汽油容易易燃易爆,而柴油相對(duì)比較安全,如果直接摻混,存在安全隱患。同時(shí)為了防止柴油車(chē)冬天結(jié)蠟,也有不少老司機(jī)也會(huì)柴油對(duì)一些煤油來(lái)使用,但是如果使用比例不當(dāng)?shù)脑?,那么?duì)于柴油車(chē)來(lái)說(shuō)損害也是極大,即使用對(duì)比例長(zhǎng)期混合會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的零件!在冬天防止柴油結(jié)蠟,上面都是一些非常危險(xiǎn)的方式,冬季想要自己愛(ài)車(chē)在冬季也能正常行駛!就要選擇一個(gè)相對(duì)安全的方式,例如“柴油防凝劑”來(lái)防止柴油結(jié)蠟。 錯(cuò)誤方式三;打不著火連續(xù)啟動(dòng), 冬季電瓶電量耗損較大蓄電能力較弱,電瓶在晚上停車(chē)之后一般還會(huì)有電量流失。冬季用車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)靜態(tài)放電,啟動(dòng)打不著火時(shí)連續(xù)啟動(dòng)會(huì)更加損壞電瓶。第一次啟動(dòng)不著火時(shí),間隔20秒左右后再進(jìn)行第二次啟動(dòng),啟動(dòng)后不要著急行駛,要增加預(yù)熱時(shí)間。一般車(chē)輛水溫達(dá)到40攝氏度起步最節(jié)約電量。建議大家在冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后先預(yù)熱,再打開(kāi)空調(diào)收音機(jī)之類(lèi)電器以延長(zhǎng)電瓶壽命,停車(chē)之前及時(shí)關(guān)閉耗電裝置,再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
啟動(dòng)就出發(fā)這樣做對(duì)車(chē)輛損壞極大,因?yàn)閯倖?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤(rùn)滑油還沒(méi)有到位,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,會(huì)產(chǎn)生機(jī)件的干磨,導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。尤其是不少司機(jī)在冬季車(chē)輛啟動(dòng)后,為了能然發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到最佳的工作狀態(tài)時(shí)會(huì)猛踩幾腳油門(mén),這其實(shí)對(duì)車(chē)輛會(huì)造成更為嚴(yán)重的損傷:首先這樣不但耗油,造成燃油燃燒不完全而且會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。車(chē)輛停放一晚上的時(shí)間后,機(jī)油回流到了油底殼內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)主要承載摩擦負(fù)擔(dān)的零件之間都會(huì)出現(xiàn)無(wú)潤(rùn)滑油的情況,即使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng),但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從油底殼進(jìn)入到各潤(rùn)滑點(diǎn)需要一段時(shí)間,冬季由于氣溫低,潤(rùn)滑油的粘度大,需要的時(shí)間相對(duì)更長(zhǎng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)剛完成冷起動(dòng)就猛踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各運(yùn)動(dòng)件沒(méi)有得到良好潤(rùn)滑,各摩擦表面將處于干摩擦狀態(tài),其磨損量自然會(huì)很大,長(zhǎng)此以往勢(shì)必會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,嚴(yán)重的還將拉缸或燒瓦,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。 2、由于冬季機(jī)油的粘度大,起動(dòng)后猛踏油門(mén),機(jī)油泵會(huì)高速運(yùn)動(dòng),泵油量和泵油壓力急劇增大,而與其相連的機(jī)油濾清器以及機(jī)油壓力傳感器一時(shí)難以承受這么高的油壓,容易導(dǎo)致濾芯膨脹,甚至漲破。盡管有的車(chē)輛機(jī)油泵上安裝了限壓閥,在一定程度上可以起到保護(hù)作用,但是由于冬季機(jī)油粘度大有時(shí)來(lái)不及卸壓,仍然會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件損壞。 預(yù)防冬季柴油車(chē)?yán)鋯?dòng)困難的實(shí)質(zhì)方法 上面講到了冬季柴油結(jié)蠟問(wèn)題!那么如何能讓柴油版愛(ài)車(chē)安然度過(guò)冬季呢?首先要提的就是“燃油品質(zhì)”!大家盡量選擇高品質(zhì)燃油公司出品的燃油,比如“中石化”“中石油”切記貪圖便宜選擇小型私人加油站采購(gòu)燃油! 然后就是對(duì)燃油標(biāo)號(hào)的正確選擇!國(guó)內(nèi)柴油凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào),每個(gè)標(biāo)號(hào)都有自己的正常工作溫度區(qū)間。由于近期我市進(jìn)入高寒時(shí)期將持續(xù)一周左右,在此建議大家可以選擇柴油標(biāo)號(hào)較高的燃油!但是如果您是有地庫(kù)的車(chē)主還是盡量將車(chē)存放至室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)或是地庫(kù)中可以有效結(jié)局當(dāng)前的問(wèn)題!
機(jī)油及齒輪油的選用嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)要求并結(jié)合當(dāng)?shù)貧鉁刈兓?,選用不同型號(hào)機(jī)油或齒輪油,冬季用油牌號(hào):OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號(hào)W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的最低氣溫越低。 |
|
來(lái)自: 高清華5q9jjxvg > 《待分類(lèi)》