空間大、價格低還有奇瑞技術(shù)背書，這是捷途首款車型X70上市后擁有不錯市場表現(xiàn)的重要原因。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，捷途X70在上市后交出了4個月總銷量突破4萬輛的成績，在中國車市遭遇寒冬的情況下，一款新車能取得如此銷量實屬不易。

面對消費者對大空間的剛需，捷途于1月13日推出了全新車型X90，價格區(qū)間為7.99-14.19萬元。雖然價格門檻比X70高1萬元，但捷途X90擁有更大車內(nèi)空間，且高端1.6T車型搭載奇瑞最新1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動機。比X70大一號的捷途X90競爭力如何，小貓給您簡單分析下。

基本情況：標(biāo)準(zhǔn)中級SUV尺寸 1.6T發(fā)動機性能不俗

雖然捷途X90只是一款起步價格低于8萬元的自主品牌SUV，但卻擁有中型SUV車身尺寸。據(jù)廠家公布的官方數(shù)據(jù)顯示，捷途X90長寬高分別為4840mm、1925mm、1718mm，軸距2850mm，其軸距相比X70的2745mm多出105mm。座椅布局方面，捷途X90有5座版、6座版和7座版三種座椅布局可選，以滿足不同家庭需求。因為同配置6座或7座版僅比5座版貴2000元，小貓相信會有更多消費者選擇6座或7座版車型。

動力系統(tǒng)方面，捷途X90有1.5T和1.6T兩款發(fā)動機可選，其中1.5T發(fā)動機匹配6速手動和8速自動變速箱，它們也在捷途X70上服役，最大功率108kw、最大扭矩210Nm，雖然算不上動力出眾，但滿足日常代步不是問題。高端1.6T車型搭載型號為F4J16的奇瑞第三代1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145kw、最大扭矩290Nm，相比領(lǐng)克01 2.0T車型的140kw、300Nm，最大功率多出5kw、最大扭矩少10Nm。傳動系統(tǒng)方面，捷途X90 1.6T車型匹配7速雙離合變速箱。

底盤結(jié)構(gòu)方面，捷途X90手動擋車型和1.5T自動低配車型（悅享及以下車型）采用前麥弗遜是獨立、后扭力梁式非獨立懸架設(shè)計，1.5T自動高配和1.6T車型采用前麥弗遜獨立、后多連桿式獨立懸掛設(shè)計。對于捷途X90采用兩種不同結(jié)構(gòu)后懸掛，這是出于市場定位和消費者實際需求的考慮。后扭力梁式非獨立懸架的優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡單、承載能力強，能更好日常載物需求，讓車輛擁有公私兼顧的特點；多連桿獨立后懸掛的優(yōu)勢在于可以提供更好操控性。

購買推薦：智享型/尊享型性價比高 悅享型完全夠用

此次上市的捷途X90共有10款不同配置車型，其中1.5T有8款車型，1.6T有2款車型。官方售價7.99萬元的優(yōu)享型是捷途X90的入門級車型，它可以提供的主要配置包括前排雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測、遙控中控鎖、ABS+EBD、起步輔助、鋁合金輪轂、運動型多功能方向盤、定速續(xù)航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、行車電腦、座椅6向調(diào)節(jié)、車載藍(lán)牙、百度Carlife、四門電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后座出風(fēng)口等配置。不能提供車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和后雨刷是這款入門級車型留給消費者的遺憾，否則它是一款非常超值的車型。官方售價9.49萬元的自動優(yōu)享型除了變速箱從6MT升級為8AT之外，配置上多出了車頂行李架、后雨刷、電子駐車等配置。

官方售價8.99萬元的1.5T手動悅享型相比7.99萬元的1.5T手動優(yōu)享型多出了電子駐車、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車頂行李架、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、后排中央扶手/杯架、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、后雨刷等配置，用1萬元得到上述配置，小貓認(rèn)為是非常值得的。10.59萬元的自動悅享型相比手動悅享型多出了車內(nèi)氛圍燈且變速箱從6速手動升級為8速自動。對于注重實用性和性價比的消費者而言，悅享型已經(jīng)完全夠用。

官方售價9.99萬元的1.5T手動智享型相比1.5T手動悅享型高出1萬元，多出了防疲勞車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°全景泊車、盲區(qū)監(jiān)測自動警示功能、外后視鏡電動折疊/加熱、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡行車記錄儀接口、全時互動語音控制系統(tǒng)、車載無線WiFi、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、Easy open電動尾門感應(yīng)開啟、全景天窗等配置，用1萬元得到上述配置是超值的。官方售價11.69萬元的1.5T自動智享型相比手動智享型多出了遠(yuǎn)程啟動、LED遠(yuǎn)近光大燈等配置，且后懸掛為多連桿式獨立。官方售價12.89萬元的1.6T DCT智享型相比1.5T自動智享型的變化在于動力系統(tǒng)從1.5T+8AT變?yōu)?.6T+7速雙離合。在小貓看來，三款智享型是此次上市車型中性價比最高的。

官方售價10.89萬元的1.5T手動尊享型相比9.99萬元的1.5T手動智享型在配置上增加了前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排座椅加熱/記憶、氙氣近光燈、LED遠(yuǎn)光燈、自動大燈、雨量感應(yīng)雨刷等。官方售價12.69萬元的1.5T自動尊享型相比1.5T手動尊享型多出了遠(yuǎn)程啟動、前排手機無線充電等配置，且后懸掛為多連桿式獨立。官方售價13.99萬元的1.6T DCT尊享型相比1.5T自動尊享型的差別在于動力系統(tǒng)。如果您對配置有更高要求，那頂配的尊享型很合適，即便是7座頂配版車型，其售價也不過14.19萬元。

前景展望：解決消費者空間剛需 性價比是核心賣點

雖然2018年中國車市出現(xiàn)負(fù)增長、自主SUV車型承受前所未有的壓力，但捷途X70上市后的不俗表現(xiàn)證明，10萬元左右SUV市場依然具有很大潛力，且隨著“6+1家庭”和二胎家庭增加，大空間6座或7座車成為很多家庭剛需。在很多普通消費者看來，SUV要比MPV更有檔次，這也為捷途X90這種大空間SUV創(chuàng)造了良好的條件。

用主流合資品牌緊湊型車的錢買自主中型SUV，這是捷途X90的核心賣點。雖然捷途是一個全新產(chǎn)品序列，但來自奇瑞控股的出身，讓它很容易被消費者接受，采用奇瑞最新1.6T直噴增壓發(fā)動機，更是提升了捷途X90的產(chǎn)品形象。以目前消費者實際需求來看，捷途X90的月銷量會很快攀升到1萬輛以上，它的登場也會讓同價位的吉利博越、榮威RX5等自主緊湊型SUV感受到巨大壓力。