隨著我國車子的數(shù)量越來越多，國內(nèi)的高速公路系統(tǒng)也是越來越發(fā)達(dá)了，縱橫交錯的公路系統(tǒng)為我們的出行帶來了很大的便利，同時也減少了很多的出行時間，很多車主出遠(yuǎn)門都會采用高速公路。不過，根據(jù)一些常年跑高速的車主反映，國內(nèi)高速上有四種設(shè)計堪稱是“最坑人”的設(shè)計，第一次見過的車主都免不了會中招，正如一些老司機(jī)所說：全見過不奇怪，能夠不被坑才算是一名合格的“老司機(jī)”。

第一個：隧道中出現(xiàn)警報聲。在高速公路行駛的過程中，有時候免不了會遇到隧道，在隧道中行駛的過程中，有些車主就因?yàn)椴恢蓝粤恕疤潯?。原來，在一些隧道中，為了能夠提醒車主提高駕駛的注意力，常常會設(shè)置一些警報聲，而且往往是車子經(jīng)過時，就會自動感應(yīng)拉響警報。雖說這種設(shè)計初衷是好的，但是一些第一次走過的車主還是不免被嚇了一跳，一些膽小的車主半天還緩不過來，不過對于一些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來說，就已經(jīng)習(xí)慣了。

第二個：突然出現(xiàn)的限速60Km/h的牌子。在高速公路上，“超速”是一個被老生常談的話題，大多數(shù)車主都會特別注意盡量不違章；但是在一些特殊的路段上面，就使得車主防不勝防，很多車主都說這種路段“坑人”。原來，在一些道路上，原本最高限速還是120m/h，但是行駛到半路就突然出現(xiàn)一個限速60m/h的牌子，這時候車主急剎車的話，有可能會使車子側(cè)翻，但是若不剎車的話，就會違章，因此這種情況也是讓不少車主都上了當(dāng)。不過，之前各地高速已經(jīng)逐漸開始取消這種限速規(guī)定，這種情況以后見的也會越來越少了。

第三個：沈海高速的收費(fèi)站。車主每年在高速上違章所交納的錢有多少，相信大家都不知道，這個也不好查找，但是要是說道哪個高速罰車主的前比較多，深海高速就算得上一個。根據(jù)車主的描述，深海高速其中有一個服務(wù)區(qū)前，有一條長達(dá)1.5千米的實(shí)線，如果車主想正常進(jìn)收費(fèi)站的話，需要提前變道；但是很多車主因?yàn)椴恢浪栽谧髠?cè)車道行駛，這時候想要進(jìn)收費(fèi)站的話，就需要壓實(shí)線進(jìn)入。據(jù)說每年在這里違章的次數(shù)超過12.5萬起，罰款金額超過了2500萬元。

第四個：“假交警”。在一些高速的路段上面，為了能夠使駕駛員更加認(rèn)真地駕駛，部分地區(qū)就會使用這種“假交警”來進(jìn)行監(jiān)督，其中有些就是用紙片做成交警站崗的樣子，還有一些就是直接做成木偶的樣子。這種做法確實(shí)有一定的作用，但是很多跑夜路的車主看到這樣的“交警”，還是被嚇了一跳。

對于以上這四種設(shè)計，其實(shí)本質(zhì)也是為了能夠更好地維護(hù)道路通暢，但是在方法上面，不少車主還是希望能夠有一定的改進(jìn)。同時，車主在開車過程中，也盡量不要被這些設(shè)計給坑了，專心駕駛，注意安全才是最重要的。