既然搶不到火車票，試試買張便宜的機票吧！

那么如何才能買到廉價機票呢？“上海飛新加坡99元起”“上海飛札幌399元起”“金邊飛上海99元起”……在春秋航空的官網中，部分限時搶購的機票價格低到令人難以置信。春秋航空、西部航空和吉祥航空都算是國內的廉價航空，如果想買廉價機票，可以在以上航空公司的官網中進行搜索，或者直接點開官網中的“限時搶購”，購買心儀的機票。

1月8日，記者在春秋航空官網上查詢了正在“限時搶購”的機票。官網界面顯示，目前有四班特價機票，分別是2月25日、3月3日、3月4日上海飛香港299元；3月4日至6月3日，上海飛新加坡機票價99元；2月5日至2月26日，部分時間金邊飛上海機票99元；2月26日至6月26日新加坡飛上海機票299元。而記者通過攜程查詢同樣時間同樣地點的航班發(fā)現(xiàn)，在攜程官網，以上班次最便宜的機票價格分別為春秋航空532元、吉祥航空734元、東方航空1353元、春秋航空916元。可見，廉價航空真的可以買到全網價格相對較低的機票，不過目前，沒有覆蓋春節(jié)的搶購機票。

很多時候，“限時搶購”只是一種營銷的常態(tài)

因為限時搶購的不確定性，想要買到特價機票的小伙伴需要經常登錄這些航空官網進行查看。廉價航空的優(yōu)勢在于基本隨時打開，都有實時搶票活動正在進行。但是也因為“限時”，只適合時間充裕的學生黨或者工作時間不受限的上班族或者已經退休的老年人群體。需要注意的是，因為省去了一些不必要的免費服務，所以飛機上很可能沒有餐食，托運行李也要收費，如果帶有大量超重行李，不建議乘坐廉價航空。

國內有廉價航空，國際航空也有許多廉航可以選擇，比如宿霧太平洋、捷星航空、酷航等。

天巡網是一個獨立的機票航班搜索引擎，提供免費的機票搜索比價服務。用戶可以在該網站像平時一樣輸入乘機時間和地點，然后找到性價比較高的行程。天巡網有一個特殊功能“全月比價”和“全年比價”，用戶可對一月之內或一年之內任何航班線路的機票價格進行比較；此外，另一款特殊功能“目的地模糊搜索”，則可以幫助尚未確定旅行目的地的用戶比較從出發(fā)地至世界所有國家、選定國家所有城市的機票價格，從而輔助用戶選擇價格最優(yōu)的目的地。

以1月31日上海飛往重慶的單程機票為例，記者在天巡網的機票界面輸入出發(fā)城市和目的城市之后，一共出現(xiàn)了27種價格由低到高的航班。同時，不同航班之間還有不同平臺的報價。比如，1月31日上海飛重慶最低價格是海南航空18:55的航班，機票含稅價1600元起。點開這一航班，會看到攜程旅行網、China TravelDepot、海南航空官網、eDreams等平臺出現(xiàn)的10種不同的價格。用戶可根據票價自行登錄各平臺購買。記者又選擇了1月31日上海至韓國的單程機票，點擊搜索之后，因為韓國不是一個具體的城市，頁面便出現(xiàn)了濟州特別自治道、清州市、首爾、釜山、大邱等10個目的地，同時給出了846～2607元間不同的含稅機票價格。

值得注意的是，天巡網本身沒有機票預訂業(yè)務，因而能夠保持較高的客觀性。遺憾的是，天巡網并未將飛豬納入搜索范圍。在檢索時，用戶也可單獨在飛豬網上同時進行比價。

比如去年11月17日凌晨，東方航空官網出現(xiàn)了一個罕見Bug，多條國內航線頭等艙商務艙往返機票，最低只需90元。廣州到上海頭等艙機票120元，廣州到北京公務艙機票200元等，有的網友甚至一次搶了60多張機票。一覺醒來，系統(tǒng)修復，沒搶到票的網友都捶胸頓足，感覺錯失了一個億。這并不是東航第一次曝出低價機票的Bug了，但是這次的Bug很大，到底有多大？記者的同事在當天早上5點多下單都搶到了，可想而知Bug持續(xù)時間之長。不過，東航也“將錯就錯”，借著這個Bug做了一次教科書級的公關宣傳，當大家擔心搶到的“白菜機票”會在系統(tǒng)修復后失效時，東航發(fā)布公告稱，東航在系統(tǒng)維護時售出的所有機票全部有效。

說句玩笑話，正因為航空公司IT系統(tǒng)不完善、信息不對稱，所以航空公司的App還是一座“可以深挖的寶庫”。

兌換機票前，可以登錄航空公司會員查詢里程，一般在官方App或官網上，都可以兌換機票。各大航空公司最短距離的線路需要6000里程兌換一張機票，以東方航空為例，6000里程可以兌換一張從上海到青島的機票；國航的15000里程可以兌換一張從北京直達成都的機票。

到了打折促銷季，各大航空公司幾乎都是5折兌換機票，每年都有，國內國際都可以換。當然，除了兌換飛機票，也可以選擇免費升艙。

當然，在累積里程前，第一步就是辦理航空公司會員卡，然后要熟悉各種累積里程的途徑，除了坐飛機以外，還有很多方式可以累積。比如酒店積分就可以轉換成里程，在App里程管家里，鳳凰知音會員入住希爾頓酒店，每消費1美元累計1公里；明珠俱樂部會員入住漢庭酒店每間每晚可獲得200公里里程；生活服務消費也可以轉換成里程，拿鳳凰知音會員來說，每加2升油就可以獲贈1公里里程，在唯品會消費滿10元就可以獲贈5公里里程，在大麥網購票每消費10元就可以獲贈2公里里程。此外，還可以辦和航空公司的聯(lián)名信用卡，消費額也可以轉換成里程。

積少成多，東奔西跑一整年，或許可以用匯集的里程換一張回家過年的免費機票。

除了會員日，各個航空公司在會員日還有不同的航線特點。比如，國航以北京為中心航線覆蓋全國和世界各地主要城市，東航以北京、上海為主要起飛點，航線覆蓋全國和世界各地；四川航空以成都、重慶、昆明為中心；南航以北京、廣州為中心；春秋航空以上海為起點，飛日韓及東南亞國家。需要注意的是，會員日搶票的缺陷在于，一般大促都是促銷半年到一年后的機票。如果提前安排好時間，做好計劃，便不存在大問題。

1.注意特價機票是否含稅。有些特價機票是不含稅的，但很多人會以為特價機票是含稅價格，所以在購買特價機票要特別注意是否含稅。

2.買機票注意購票淡旺季。并非所有機票越早購買就越便宜，在機票旺季，建議提早買，因為供小于求，降價可能性不大。而在淡季，則可以根據以上購票攻略多多觀察一段時間。

3.建議提前1~2月購買國內航班。通常情況下，國內航班會在起飛前1~2個月集中監(jiān)控出單率，并對價格作出調整。

4.起飛前一周的周二，通?？梢再I到便宜機票。這個時間，航空公司會開始盤點航班的占座率，如果空位較多，會適當降價。

中國是全球最愛網購的國家，在飛機WiFi上網開始普及的當下，航空公司App有無限商機和潛力，機上娛樂、生活服務、購物都可以為航空公司帶來機票以外的收入。但是，縱觀國內航空公司的App，其使用體驗真是一言難盡。

從各類排行榜來看，南方航空和東方航空能位列航空公司App的前三甲，但它們的使用體驗卻比第三方航旅App更差。

南航 |“封殺”第三方平臺值機

如今，不少乘客都已經習慣提前通過平臺在線辦理值機手續(xù)和選座，幾秒鐘就可以搞定，不必再去柜臺排隊，特別是對“空中飛人”來說，省去了很多麻煩。所以，提前值機也已經成為第三方航旅平臺的“標配”。

不過，從2018年4月開始，一些變化發(fā)生了，南方航空航班無法在攜程、飛豬等OTA平臺，或是在航旅縱橫、飛常準、航班管家等行程管理平臺上辦理值機，乘客只能在南航App、官網或微信小程序辦理。

那么，南方航空為什么要“封殺”第三方平臺的值機服務呢？官方聲明是因為通過各種非正常方式擅自為南航旅客辦理選座、值機業(yè)務，嚴重擾亂了南航航班運行秩序，已經造成了一定的航空安全風險、信息安全風險和服務風險。實際上，南航此舉的最主要目的是為了與第三方平臺爭奪流量，長期以來，第三方平臺手握大量航空旅客資源，作為提供核心服務的航空公司卻只能眼巴巴地旁觀，賺點機票錢。

緊接著，續(xù)集上演了。從2019年1月1日開始，南航實際承運的國內航班推行100%預選座服務。原則上機場人工柜臺不受理座位調整需求，僅提供行李托運服務。如果沒有提前預選座位，南航將會在起飛前4小時自動安排座位。