天津市地圖 ? onegreen

初到天津，辨別方位并不是件容易的事。

天津的路網(wǎng)錯(cuò)蹤復(fù)雜，地塊奇形怪狀，

很難像北京、西安等四四方方的城市一樣

用東、南、西、北來(lái)表明方位。

然而天津?yàn)楹螘?huì)形成迷宮般的路網(wǎng)？

還要從“九國(guó)租界”說(shuō)起。

其實(shí)天津老城的格局，與大多數(shù)中國(guó)城市的老城一樣，這種正南正北的四方形城市格局大約產(chǎn)生于明代。由于天津地處海河五大支流交匯處，又是漕運(yùn)進(jìn)京的必經(jīng)之地，“九河下梢”、“幾輔首邑”的地理與政治區(qū)位優(yōu)勢(shì)使其建制不斷升級(jí)，從金元時(shí)期以軍事防御功能為主的“直沽寨”，升格為明代的“天津衛(wèi)”，又在清代改“衛(wèi)為州”，最后于雍正九年升為“天津府”，并在康熙十三年（公元 1674 年）重修時(shí)，在四面城門上分別題了“東連滄?！薄ⅰ澳线_(dá)江淮”、“西引太行”、“北拱神京”四塊匾額，充分說(shuō)明了天津的地位。

以鼓樓為中心的天津老城地圖 ? wikiwand

天津城廂保甲圖局部

現(xiàn)在的天津的老城區(qū)，還基本保留著明清城垣四方形的肌理，即東西長(zhǎng)，南北短的算盤形，只不過(guò)保留下來(lái)的歷史遺跡已經(jīng)不多。城墻早已在 1900 年八國(guó)聯(lián)軍侵略之后被拆除。位于城中心的鼓樓也于 1952 年貫通道路時(shí)拆除，并于 2001 年重建。大約只有老城的天后宮還在講述著天津明清時(shí)期的歷史。

1945 年的天津地圖 ? tianjin.virtualcities

1860 年天津開埠，天津的城市發(fā)展進(jìn)入了完全不同的時(shí)代。由于臨近北京，天津成為了近代中國(guó)的外交前沿，清政府許多涉及“夷務(wù)”的衙門都在天津設(shè)立機(jī)構(gòu)，特別是自 1870 年起李鴻章出任直隸總督兼北洋通商大臣后，天津的直隸總督衙門逐漸取代了北京的總理衙門，成為處理外交事務(wù)的實(shí)際機(jī)構(gòu)，天津便成為了清政府外交政治的舞臺(tái)。因此，英、法、美、日、德、意、奧、俄、比九國(guó)都曾在天津開設(shè)租界，天津也成為了近代開設(shè)租界最多的城市。

天津租界的地圖，用不同顏色分別顯示了當(dāng)時(shí)各國(guó)租界的范圍 ? Maximilian D?rrbecker

各國(guó)設(shè)立租界時(shí)間不同，各自為政，擴(kuò)張發(fā)展時(shí)并無(wú)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，因此便造成了各個(gè)租界補(bǔ)丁般的城市肌理。

租界劃定初期，各國(guó)都是沿著河岸進(jìn)行開發(fā)，因此各國(guó)租界沿河的部分都與海河走向相適應(yīng)，以最大程度地利用濱河空間。之后隨著租界的發(fā)展，才開始進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃。例如英租界，是各租界中設(shè)立最早，延續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的，發(fā)展得也最充分，先后經(jīng)歷了三次擴(kuò)張。現(xiàn)在仍然可以在天津看到英國(guó)在 1860 年代、1890 年代和 1918 年三次擴(kuò)張租界時(shí)不同的規(guī)劃考量。

從英租界望向法租界。

1861 年英國(guó)皇家工兵上尉戈登規(guī)劃租界時(shí)，遵循的是英國(guó)在印度、新加坡、香港、上海等地的規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，沿海河將地塊劃分為規(guī)則的網(wǎng)格。

1861 年戈登規(guī)劃 ? National Archives

1890 年代英國(guó)工部局的工程師柏齡庚在規(guī)劃時(shí)，則將路網(wǎng)的朝向偏移，更傾向于正南正北。

英租界范圍變遷及路網(wǎng) 底圖：1935年天津地圖 ? Library of Congress

五大道是人們對(duì)天津英租界在墻子河外的推廣界的俗稱。圖為五大道地區(qū)曾經(jīng)的規(guī)劃圖，并未完全實(shí)現(xiàn)。? 小喬

1918 年英國(guó)工程師安德森的規(guī)劃，將田園城市、現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)、分區(qū)規(guī)劃、建筑控制等思想融入，形成了鮮明的功能分區(qū)，沿海河的部分以金融、商業(yè)為主，而墻子河以南的部分，則設(shè)計(jì)了高級(jí)住宅區(qū)，以居住功能為主，是當(dāng)時(shí)歐美郊區(qū)花園式住宅在天津的翻版。

1918 年安德森規(guī)劃 來(lái)源：陳國(guó)棟等 “英租界殖民路徑與九國(guó)租界競(jìng)爭(zhēng)性拼貼”

從安德森的規(guī)劃圖中可以看出，他在今天的五大道地區(qū)是設(shè)計(jì)了扇形的道路網(wǎng)絡(luò)的，有著非常明顯的幾何形態(tài)，但他的設(shè)計(jì)僅僅實(shí)現(xiàn)了一半，今天的天津五大道地區(qū)的道路只能看出不規(guī)則的長(zhǎng)弧形了。

營(yíng)口道位置及路網(wǎng) 底圖：openstreetmap

英租界以西的法租界則選擇了不同路網(wǎng)規(guī)劃，不僅與英租界路網(wǎng)的角度不同，甚至主要干道都沒(méi)有貫通，直到今天還有著一定的錯(cuò)位。地鐵營(yíng)口道站是一個(gè)觀察租界規(guī)劃的絕佳位置。今天的營(yíng)口道站位于南京路、營(yíng)口道、赤峰道交叉而成的復(fù)雜五岔口。營(yíng)口道是當(dāng)時(shí)英、法租界的分界線，而赤峰道就是兩國(guó)租界不同路網(wǎng)所形成的夾角。

天津英租界中的維多利亞公園。

日租界的路網(wǎng)基本與法租界的方向一致，但由于其整體與海河平行布局，有些地點(diǎn)依然會(huì)讓人在初到之時(shí)感到些許不對(duì)勁。例如今天日租界唯一保留下來(lái)的日本風(fēng)格的建筑武德殿，與前方的南京路之間有著奇特的三角形空地。

天津日租界照片

這是因?yàn)槟暇┞肥窃瓉?lái)是清末修筑的護(hù)城壕溝，被稱為“墻子河”，70 年代才由于城市發(fā)展填平，并在下方修建地鐵。當(dāng)時(shí)日租界在修建房屋時(shí)，遵循的是已有路網(wǎng)，而并沒(méi)有與墻子河的河岸平齊。

武德殿的朝向與路網(wǎng)關(guān)系