10年來,我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏觀綜合、行業(yè)管理、推廣應(yīng)用、稅收優(yōu)惠、技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、出行優(yōu)先等方面制定出臺了一系列政策文件,推動著電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括整車企業(yè)、關(guān)鍵零部件、充電基礎(chǔ)設(shè)施、運營企業(yè)、上游材料企業(yè)以及下游售后服務(wù)企業(yè)/物流企業(yè)和金融服務(wù)企業(yè)等逐步完善,日趨成熟。 《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出,“重點圍繞動力電池與電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動與電力電子總成、電動汽車智能化技術(shù)、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)等6個創(chuàng)新鏈進(jìn)行任務(wù)部署”。這一切都得圍繞車輛安全而展開! 我國電動汽車現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)125項,在研標(biāo)準(zhǔn)52項(2018年計劃13項項目里部分已發(fā)布)。涵蓋電動車輛(乘用車、客車、貨車類;包括純電動汽車、混合動力電動汽車(含增程式)、燃料電池電動汽車、電動車輛相關(guān)系統(tǒng)部件等)、基礎(chǔ)設(shè)施及接口裝置(充電樁、充電站、換電站和加氫站等;充電、換電、放電、加氫等)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、運營、管理(電動汽車及電池的運輸、回收利用、運營、緊急救援等)。 根據(jù)中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖(二)整理如下: 一、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 二、在研標(biāo)準(zhǔn) 《2018-2023年汽車48V系統(tǒng)市場及企業(yè)調(diào)研報告》 |
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