第二天早上在火車站指定位置等著導(dǎo)游，順利的登上了去鳳凰山的旅游車。

車上導(dǎo)游介紹說，馬路兩邊的銀杏樹是丹東市樹，都有百年樹齡，也是當(dāng)?shù)氐木坝^路。

到了秋天是一道靚麗的風(fēng)景，引來了好多外地游客來觀賞。

丹東市的道路是以經(jīng)緯來命名的

山腳下景色

在網(wǎng)上了解到鳳凰山險(xiǎn)峻，怕體力消耗太大，選擇了坐纜車上山。坐在纜車上就看見山上起了薄霧（預(yù)報(bào)有雨）。

東北第一泉，味道甘甜。

景色宜人，忍不住拍照留戀

陡峭的爬山路，手腳并用，趣味橫生！

山上的野杜鵑花

這就是老牛背，鳳凰山最險(xiǎn)峻的地方。

“老牛背”……說是那山勢像極瘦枯老的牛，脊背上沒有肉而脊柱凸起的形狀。也有點(diǎn)像黃山山的鯽魚背，兩邊都是懸崖，路的兩邊即使都安上了鐵護(hù)欄，恐高的人爬山去時(shí)還是會顫顫微微的感到害怕。當(dāng)天有霧，看不見山下，我們都覺得還好（都是女漢子）。當(dāng)我們弓著腰，扶著欄桿，小心翼翼的走過，看見走在我們前面的一個中年婦女蹲在那哭，她同伴說是害怕。有點(diǎn)慶幸起了霧，如果晴天害怕走不過去怎么辦？

登頂?shù)穆飞?，懸崖峭壁，升起來的霧氣讓我們看不見遠(yuǎn)處及山腳下，不知道害怕，只覺得妙趣橫生，開心刺激！

整個鳳凰山之游大約五個半小時(shí)。景色是很美的。山也很陡峭。不光是爬樓梯，還有幾處需要手腳并用，攀爬，鉆石縫的地方?！崩吓１场钡碾U(xiǎn)要，”玻璃棧道”的驚險(xiǎn)，還有景色最美的”黑風(fēng)口棧道”都是能讓人很久以后還能印象深刻的地方。

丹東草莓??……路邊看見的，忍不住買了一盒，到了賓館問前臺服務(wù)員，才知道這是丹東的99草莓??，比起黃石的草莓好吃多了。

因?yàn)闁|北天氣冷，草莓都是大棚種植的，看看滿滿的草莓花！

路邊看見了好多榆錢樹，在南方很少見到，我以前常常在書上看到這個樹名，實(shí)物還是第一次看見。果實(shí)榆錢可以吃，這棵樹上接了好多榆錢。（在根河市也看見有很多榆樹）

史稱“安東第一園”的元寶山公園，俗稱“安東市公園”、“安埠公園”，曾被列為“安東八景”之首，因位于元寶山南麓而得名。

登頂可以看見鴨綠江

從元寶山公園出來，乘車去了帽盔山公園。

帽盔山坐落于丹東市西南端，屬于丹東市振興區(qū)，東西長430米， 南北寬740米，占地面積32公頃，海拔高度129米，因薛雷征東傳說而得名，是丹東市區(qū)內(nèi)城市面山之一。帽盔山公園地理位置十分顯赫，與市區(qū)內(nèi)錦江山公園、元寶山公園遙遙相對，構(gòu)成丹東市公園的金三角。在規(guī)劃設(shè)計(jì)中結(jié)合實(shí)際布局合理，使自然山水、城市綠地、景觀建筑之間情景交融和諧共處，山上建有公園。

帽盔山公園……遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看像不像個帽盔

帽盔山海拔不高，我們邊走邊看，居然還有這樣的路線，看起來有點(diǎn)陡峭，需要手腳并用才行。

東北三省的經(jīng)濟(jì)在全國排名較后，年輕人外出讀書后紛紛走出了東北，人口出生率年年負(fù)增長，在公園里處處可以見到自娛自樂的老人。

第五天（5月13日）……錦江山到元寶山穿越（在丹東的第五天）

聽當(dāng)?shù)厝私榻B錦江山和元寶山的穿越，我們就躍躍欲試想去挑戰(zhàn)下。

錦江山到元寶山穿越路線，是2017年才修建的，全路段都是土路，保持了山間路徑的原生態(tài)。

（陸彬拍攝）

（陸彬拍攝）

（陸彬拍攝）

（陸彬拍攝）

（陸彬拍攝）

（陸彬拍攝）

山上開滿了丁香花??

還有黃刺玫

錦江山到元寶山穿越過程中，遇到好多挖野菜的當(dāng)?shù)厝?，有幾個是當(dāng)?shù)厝讼矚g吃的，據(jù)說是綠色環(huán)保的。當(dāng)?shù)厝丝釔鄢砸安耍耸袌隼镆灿匈u的。吃野菜方法很簡單，把野菜焯水后，蘸醬吃。

回來的路上，途經(jīng)月亮島。

月亮島是中朝界河——鴨綠江上一個面積為13.4萬平方米的美麗小島，島上的度假區(qū)由餐飲娛樂區(qū)以及酒店和健身休閑等幾大部分組成。

遠(yuǎn)眺月亮島

鴨綠江邊

江邊捕魚的老人

人行道上擺放整齊的單車

第六、七天（5月14日…5月15日）……到大連二日游

離團(tuán)隊(duì)回丹東還有三天時(shí)間，我們決定坐動車去大連看看。

到達(dá)大連找好酒店，出來坐201老式木質(zhì)有軌電車去俄羅斯風(fēng)情街游玩。

和黃姐一起留個影。

有軌電車的軌道還在道路中間

木質(zhì)的車身，金屬件都是銅的，手拉的吊環(huán)是皮質(zhì)的帶子連接的銅把手，開動起來聲音很大，很有歷史感，到停車的時(shí)候司機(jī)還得站起來開車門，票價(jià)是一元，不過坐夠五站司機(jī)會讓你再投一元。

坐上有軌電車，感覺時(shí)光慢了下來，木制的座椅，復(fù)古的車燈，墨綠褐紅的車廂總是引發(fā)濃濃的懷舊感。

201木質(zhì)有軌電車，下車時(shí)發(fā)現(xiàn)前后各有一個司機(jī)。

下車到達(dá)俄羅斯風(fēng)情街

俄羅斯風(fēng)情街……

說起俄羅斯風(fēng)情街的由來，這還得追溯到19世紀(jì)末，當(dāng)時(shí)的大連被沙俄強(qiáng)租，并在現(xiàn)在的團(tuán)結(jié)街一帶設(shè)立達(dá)魯尼市，因此這里成為了大連乃至全國歷史最悠久的俄式風(fēng)格街道。如今風(fēng)情街盡頭的那棟較為龐大的俄式老建筑，就是當(dāng)年的達(dá)魯尼市政廳舊址。此外，風(fēng)情街入口處那座漂亮的歐式建筑，曾經(jīng)是東清輪船會社舊址，也是有名的經(jīng)典建筑。

接著去了大連中山廣場，周圍建筑大多建于上世紀(jì)初，有羅馬式的、哥特式的、文藝復(fù)興風(fēng)格和折衷主義等，歐味很濃。1900年由沙俄始建。1905年，日本殖民當(dāng)局繼續(xù)實(shí)施俄人的城市規(guī)劃意圖，在中山廣場相繼建成不同類型、建筑形式各異的10幢建筑。有“10座樓房10個樣，10條道路10個向”之說。中山廣場歷史建筑群是大連市標(biāo)志性建筑之一，是大連市的金融中心，整個建筑群保存完好，具有較高的歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值。

曾經(jīng)的繁華街道，現(xiàn)在大多變成了各大銀行的總部，原來的建筑保持完好。

到達(dá)大連的第二天（5月15日）……今天去旅順口看看。來去坐車往返需要二個多小時(shí)時(shí)間，又怕誤了下午返回丹東的動車，所以來去匆匆。

旅順口風(fēng)景名勝區(qū)是“大連海濱-旅順口風(fēng)景名勝區(qū)”的組成部分，旅順口又稱“獅子口”，是由兩山對峙而成的寬約300米的出?？?，每次只能通過一艘大型軍艦，在戰(zhàn)略上易守難攻，是歷代兵家必爭之地。

作為大連乃至整個遼東半島地區(qū)近代歷史的見證，旅順口地區(qū)是眾多歷史愛好者不容錯過的旅游地，若是想要更直觀地了解遼東半島的近代歷史，花上一天時(shí)間來旅順口看看，是非常值得的。

博物館里面的展品，還有它的內(nèi)部建筑結(jié)構(gòu)

旅順口

途經(jīng)看到的旅順勝利塔

1955年3月為紀(jì)念世界反法西斯戰(zhàn)爭10周年而建。塔高45米，寓意1945年世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利！

第八日（5月16日）……返回丹東

等待團(tuán)隊(duì)回丹東，也是在丹東的最后一天，準(zhǔn)備再去錦江山穿越，可是一大早就下起大雨??，怕山路打滑沒有去成。

想到明天早上就要離開丹東了，不知不覺就又走到了鴨綠江邊。

晚上和從朝鮮回來的大團(tuán)隊(duì)又去了安東老街，品嘗一下驢肉餃子！

吃驢肉餃子忘了拍照了，呵呵