【煤層規(guī)定】

【1】薄煤層：地下開(kāi)采時(shí)厚度1.3m以下的煤層：露天開(kāi)采時(shí)厚度3.5m以下的煤層。

【2】中厚 煤 層：地下開(kāi)采時(shí)厚度1.3m-1.5m的煤層：露天開(kāi)采時(shí)厚度3.5m-10m以上的煤層。

【3】厚煤層：地下開(kāi)采時(shí)厚度3.5m以上的煤層：露天開(kāi)采時(shí)厚度10m以上的煤層。

【4】近水平煤層: 地下開(kāi)采時(shí)傾角在8度以下的煤層：露天開(kāi)采時(shí)傾角在5度以下的煤層。

【5】緩傾斜煤層：地下開(kāi)采時(shí)傾角在8度-25度的煤層：露天開(kāi)采時(shí)傾角在5度-10度的煤層。

【6】?jī)A斜煤層：地下開(kāi)采時(shí)傾角25-45度的煤層，露天開(kāi)采時(shí)傾角10-45度的煤層。

【7】急傾斜煤層：地下開(kāi)采時(shí)傾角在45度以上煤層。

【8】近距離煤層：煤層群層間距離較小，開(kāi)采時(shí)互相有較大影響

煤層

【9】保護(hù)層：為消除或削弱相鄰煤層的突出沖擊或沖擊地壓危險(xiǎn)而先開(kāi)的煤層或礦層。

【10】石門(mén)揭煤：石門(mén)自底（頂）板巖柱穿過(guò)煤層進(jìn)入頂（底）板的全部作業(yè)過(guò)程。

【11】安全水頭值：隔水層能承受含水層的最大水頭壓力值

【井巷及支護(hù)】

【1】井巷：為進(jìn)行采掘工作在煤層或巖層所開(kāi)鑿的一切空洞。

【2】水平：沿煤層走向某一標(biāo)高布置運(yùn)輸大巷或總回風(fēng)巷的水平面。

【3】階段：沿一定標(biāo)高劃分的一部分井田。

【4】區(qū)段：（分階段、小階段）在階段內(nèi)沿傾斜方向劃分的開(kāi)采塊段。

【5】主要運(yùn)輸巷：運(yùn)輸大巷、運(yùn)輸石門(mén)和主要絞車道的總稱。

【6】運(yùn)輸大巷：（階段大巷、水平大巷或主要平巷）為整個(gè)開(kāi)采水平或階段運(yùn)輸服務(wù)的水平巷道。開(kāi)鑿在巖層中的稱石門(mén)運(yùn)輸大巷：為幾個(gè)煤層服務(wù)的稱集中運(yùn)輸大巷。

【7】石門(mén): 與煤層走向正交或斜交的巖石水平巷道。

【8】主要絞車道：（中央上下山或集中上下山）不直接通到地面，為一個(gè)水平或幾個(gè)采區(qū)服務(wù)并裝有絞車的傾斜巷道。

【9】上山：在運(yùn)輸大巷向上，沿煤巖層開(kāi)鑿，為一個(gè)采區(qū)服務(wù)的傾斜巷道。按用途和裝備分為：輸送機(jī)上山、軌道上山、通風(fēng)上山和行人上山。

【10】下山：在運(yùn)輸大巷向下，沿煤巖層開(kāi)鑿，為一個(gè)采區(qū)服務(wù)的傾斜巷道。按用途和裝備分為：輸送機(jī)下山、軌道下山、通風(fēng)下山和行人下山。

【11】階檐：臺(tái)階工作面中臺(tái)階的錯(cuò)距。

【12】老空：采空區(qū)、老窯和已經(jīng)報(bào)廢的井巷的總稱。

【13】采空區(qū)：回采以后不再維護(hù)的空間。

【14】錨噴支護(hù)：聯(lián)合使用錨桿和噴混凝土或噴漿的支護(hù)。

【15】錨桿（索）錨固強(qiáng)度：（10KN約為1噸）

（1）不小于10%的比例和不大于3天的時(shí)間間隔對(duì)永久支護(hù)頂錨

錨固力不得低于150KN（20MPa）,巷幫錨桿錨固力不得低于120KN,螺紋鋼錨桿錨固力達(dá)到100KN(15MP)為優(yōu)良,合格達(dá)到90KN(10MPa)發(fā)現(xiàn)不合格失效的錨桿在20cm的范圍補(bǔ)打錨桿，外漏長(zhǎng)度保證3—5cm，錨桿支護(hù)兩幫最大下沉量為27.85mm,最小下沉量為13.27mm;頂板最大下沉量為19.12mm,最小下沉量為4.36mm;

（2）錨索預(yù)緊錨固力設(shè)計(jì)達(dá)到150KN（20MPa）為優(yōu)良，最大錨固力260KN(36MPa)外漏長(zhǎng)度保證15—20cm。錨索安裝時(shí)將內(nèi)端頭20cm—30cm人為破頭。

【16】噴體支護(hù): 噴射水泥砂漿和噴混凝土作為井巷支護(hù)的總稱。

【17】?jī)鼋Y(jié)壁交圈：各相鄰凍結(jié)孔的凍結(jié)圓柱逐步擴(kuò)大，互相連接，開(kāi)始形成封閉的凍結(jié)壁的現(xiàn)象。

【18】止?jié){巖帽：井巷工作面預(yù)注漿時(shí)。暫留在含水層上方或前方能夠承受最大注漿壓力（壓強(qiáng)）并防止向掘進(jìn)工作面漏漿跑漿的巖柱。

【19】混凝土止?jié){墊：井筒工作面預(yù)注漿時(shí)，預(yù)先在含水層上方構(gòu)筑的能夠承受最大注漿壓力（壓強(qiáng)）并防止巷掘進(jìn)工作面漏漿跑漿的混凝那天構(gòu)筑物。

【20】沖擊地壓（巖爆）：井巷或工作面周圍巖體，由于彈性變形能的瞬時(shí)釋放而產(chǎn)生突然劇烈破壞的動(dòng)力現(xiàn)象。常伴有煤巖體拋出、巨響及氣浪等現(xiàn)象。

【1】主要風(fēng)巷：總進(jìn)風(fēng)巷、總回風(fēng)巷、主要進(jìn)風(fēng)巷和主要回風(fēng)巷的總稱。

【2】分區(qū)通風(fēng)（并列通風(fēng)獨(dú)立通風(fēng)）：井下各用風(fēng)地點(diǎn)的回風(fēng)直接進(jìn)入采區(qū)回風(fēng)巷或總回風(fēng)巷的通風(fēng)方式。

【3】串聯(lián)通風(fēng)：井下各用風(fēng)地點(diǎn)的回風(fēng)再次進(jìn)入其他用風(fēng)地點(diǎn)的通風(fēng)方式。

【4】擴(kuò)散通風(fēng)：利用空氣中分子的自然擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)，對(duì)局部地點(diǎn)進(jìn)行通風(fēng)的方式。

【5】獨(dú)立通風(fēng)：從主要進(jìn)風(fēng)巷分出的，經(jīng)過(guò)爆破材料庫(kù)或充電硐室后再進(jìn)入主要回風(fēng)巷的風(fēng)流。

【6】全風(fēng)壓：通風(fēng)系統(tǒng)中主要通風(fēng)機(jī)出口側(cè)和進(jìn)口側(cè)的總分壓差。

【7】火風(fēng)壓：井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)，高溫?zé)熈髁鹘?jīng)有高差的井巷所產(chǎn)生的附加風(fēng)壓。

【8】局部通風(fēng)：利用局部通風(fēng)機(jī)或主要通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓對(duì)局部點(diǎn)進(jìn)行通風(fēng)的方法。

【9】循環(huán)風(fēng)：局部通風(fēng)機(jī)的回風(fēng)，部分或全部再次進(jìn)入同一部通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)流中。

【10】上行通風(fēng)：風(fēng)流沿采煤工作面由下向上流動(dòng)的通風(fēng)方式。

【11】下行通風(fēng)：風(fēng)流沿采煤工作面由上向下流動(dòng)的通風(fēng)方式。

【12】瓦斯：礦井中主要由煤層氣構(gòu)成以甲烷為主的有害氣體稱甲烷。（在20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)人員撤離）

【13】瓦斯礦井：低瓦斯礦井和高瓦斯礦井的總稱。

【14】瓦斯涌出：受采動(dòng)影響的煤層、巖層以及由采落的煤、矸石向井下空氣均勻的放出瓦斯的現(xiàn)象。

【15】井下瓦斯二氧化碳濃度具體規(guī)定：

（1）在進(jìn)入被串聯(lián)得工作面風(fēng)流中瓦斯、二氧化碳濃度均不得超過(guò)0.5%。

（2）當(dāng)采區(qū)回風(fēng)巷、采掘工作面回風(fēng)巷瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.0%、二氧化碳濃度超過(guò)1.5%時(shí)必須立即撤出人員、停止作業(yè)、采取措施及時(shí)處理。

（3）以及采掘工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛群投趸紳舛冗_(dá)到1.5%時(shí)必須立即撤出人員、停止作業(yè)、采取措施及時(shí)處理。

【16】瓦斯（二氧化碳）噴出：從煤體或巖體裂隙、孔洞或炮眼中大量瓦斯（二氧化碳）異常涌出的現(xiàn)象。在20米范圍內(nèi)、涌出瓦斯量大于或等于1.0立方米每分鐘，且持續(xù)時(shí)間在8小時(shí)以上時(shí)，該采掘區(qū)既定為瓦斯（二氧化碳）噴出危險(xiǎn)區(qū)域。

【17】巖粉：專門(mén)生產(chǎn)的、用于防止爆炸極其傳播的惰性粉末。

【18】煤（巖）與瓦斯突出：在地應(yīng)力和瓦斯的共同作用下，破碎的煤、巖和瓦斯由煤體或巖體內(nèi)突然向采掘空間拋出的的異常的動(dòng)力現(xiàn)象。本規(guī)程第二編第四章所指的突出是煤與瓦斯突出、煤的突然傾出、巖石與瓦斯突出的總稱。

【19】等級(jí)孔：抽象概念，想象在一定空間或無(wú)限大空間作為一個(gè)面板，而面板上有諾干孔眼，風(fēng)流經(jīng)過(guò)孔眼的風(fēng)量或風(fēng)速，具體有公式計(jì)算。

【20】瓦斯積聚：體積在0.5立方米瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%以上叫瓦斯積聚。

【21】瓦斯治理十二子方針：先抽后采、以風(fēng)定產(chǎn)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控。

【22】礦井反風(fēng)分：全礦井反風(fēng)和局部反風(fēng)。

【23】采掘工作面瓦斯、二氧化碳要求：采掘工作面進(jìn)風(fēng)流中氧氣濃度不低于20%，二氧化碳濃度不超過(guò)0.5%。采區(qū)回風(fēng)巷、采掘工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.0%或二氧化碳超過(guò)1.5%時(shí)必須停止工作撤出人員采區(qū)措施。

【24】防塵風(fēng)速：從防塵角度考慮最適宜的風(fēng)速為1.2-1.6m/s

【25】水滅火注意：用水滅火時(shí)必須瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)2%

【26】瓦斯爆炸條件：瓦斯?jié)舛?-16%，溫度650-750℃，氧氣濃度12%以上

【27】煤塵爆炸條件：煤塵濃度45-2000克/m3，溫度610-1050℃，氧氣濃度18%以上。

【28】高（低）瓦斯礦井：礦井相對(duì)瓦斯涌出量大于（小于或等于）10立方/噸，或絕對(duì)涌出量大于（小于或等于）40立方/噸。

【29】煤塵堆積標(biāo)準(zhǔn)：厚度超過(guò)2mm,長(zhǎng)度超過(guò)5m的煤塵堆積。

【30】積水標(biāo)準(zhǔn)：深度超過(guò)10公分，長(zhǎng)度超過(guò)5m的污水。

【31】消防管路安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：地面消防水池經(jīng)常保持不少于200m3的水量和井下消防管路系統(tǒng)應(yīng)每隔100m設(shè)置支管和閥門(mén)，帶式輸送機(jī)巷道應(yīng)每隔50m設(shè)置支管和閥門(mén)，其他管路每個(gè)100米設(shè)置一個(gè)三通閥門(mén)。設(shè)計(jì)符合《煤礦安全規(guī)程》第二百一十八條。

【32】隔爆水袋安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：隔爆實(shí)施指（隔爆水幕、隔爆水棚、巖粉棚和自動(dòng)式隔爆棚）。

1. 水袋邊緣與巷壁、支柱、頂板（梁）之間的垂直距離不小于100mm，水袋與頂板（梁）的距離不大于1.0m。水棚排間距為1.2～3.0m，水袋底部距頂板垂直距離不得大于1米。

（1）主要水棚水袋內(nèi)水量應(yīng)保證60L，水袋總數(shù)不低于104個(gè)（考慮水量不足），每排吊掛4個(gè)水袋，總用水量不低于400L/m2，棚區(qū)長(zhǎng)度為41.6—50米。.

（2）輔助水棚水袋應(yīng)保證60L，水棚總用水量不低于200 L/m2。棚區(qū)長(zhǎng)度不得低于20米。

【33】局部通風(fēng)機(jī)安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：安設(shè)到新鮮風(fēng)流處距回風(fēng)口距離不小于10米，離地高度大于0.3m。

【34】工作面除塵：井下所有運(yùn)煤轉(zhuǎn)載點(diǎn)必須有完善的噴霧降塵裝置，采煤工作面進(jìn)回風(fēng)巷，主要進(jìn)風(fēng)大巷進(jìn)風(fēng)斜井和掘進(jìn)工作面都必須安裝凈化水幕，采煤工作面上下出口不超過(guò)30m。掘進(jìn)工作面距迎頭不超過(guò)50m。

【1】主要絞車道：（中央上下山或集中上下山）不直接通到地面，為一個(gè)水平或幾個(gè)采區(qū)服務(wù)并裝有絞車的傾斜巷道。

【2】機(jī)車：架線電機(jī)車、蒸汽機(jī)車、蓄電池機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車總稱。

【3】電機(jī)車：架線電機(jī)車和蓄電池機(jī)車的總稱。

【4】單軌吊車：在懸掛的單軌上運(yùn)行，由驅(qū)動(dòng)車或牽引車（鋼絲繩牽引用）、制動(dòng)車、承載車等組成的運(yùn)輸設(shè)備。

【5】卡軌車：裝有卡軌輪，在軌道上行駛的車輛。

【6】齒輪機(jī)車：借助道床上的齒條與機(jī)車上的齒輪實(shí)現(xiàn)增加爬坡能力的礦用機(jī)車。

【7】膠套輪機(jī)車：鋼車輪踏面包敷特種材料以加大粘著系數(shù)提高爬坡能力的礦用機(jī)車。

【8】提升裝置：絞車、摩擦輪、天輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、灌道、提升容器和保險(xiǎn)裝置等的總稱。

【9】主要提升裝置：含有提人絞車及滾筒直徑2m以上的提升物料的絞車的提升裝置。

【10】防墜器：鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí)，防止提升容器墜落的保護(hù)裝置。

【11】擋車裝置：阻車器和擋車欄的總稱

【12】擋車欄：安裝在上、下山，防止礦車跑車事故的安全裝置。

【13】阻車器（擋車器）：裝載軌道側(cè)旁或罐籠、翻車機(jī)內(nèi)使礦車停車、定位的裝置。

【14】跑車防護(hù)裝置：在斜井巷內(nèi)安設(shè)的能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩或脫鉤的車輛阻止住的裝置或設(shè)施。

【15】最大內(nèi)外偏角：鋼絲繩從天輪中心垂直面到滾筒的直線同鋼絲繩在滾筒上最內(nèi)、最外位置到天輪中心的直線所成的角度。

【16】常用閘：絞車正常操作控制用的操作（工作）閘。

【17】保險(xiǎn)閘：在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象需要緊急停車時(shí)，能按預(yù)先給定的程序?qū)嵭芯o急制動(dòng)裝置，也叫緊急閘或安全閘。

【18】罐道：提升容器在立井井筒中上下運(yùn)行時(shí)的導(dǎo)向裝置，罐道可分為:剛性罐道（木罐道、鋼軌罐道、組合鋼罐道）和柔性罐道（鋼絲繩罐道）

【19】罐座（閘腿、罐托）：罐籠在井底或井口裝卸車時(shí)的托罐裝置。

【20】搖臺(tái)：罐籠裝卸車時(shí)與井口、馬頭門(mén)處軌道聯(lián)結(jié)用的活動(dòng)平臺(tái)

【21】礦用防爆特殊型電機(jī)車：電機(jī)車、控制器、燈具、電纜插銷等為隔爆型，蓄電池采用特殊防爆措施的蓄電池電機(jī)車。

【22】架空乘人裝置：在斜井井巷中采用無(wú)極繩系統(tǒng)或架空軌道系統(tǒng)運(yùn)送人員的一種乘人裝置，包括行人輔助器、蹬座（候車）和單軌吊車等各種型式的乘人裝置。

【23】皮帶保護(hù)：（種類及安裝位置）縱撕保護(hù)局限于皮帶搭接處，至出煤口前15米安設(shè)。