紅磚倉(cāng)庫(kù)原為二十世紀(jì)五六十年代用于堆放援助亞非拉物資的倉(cāng)儲(chǔ)用房，為中成智谷標(biāo)志性的建筑。紅磚倉(cāng)庫(kù)獨(dú)有的大跨度、高空間的結(jié)構(gòu)特征，具有靈活多樣的空間組合與使用可能性。

這段長(zhǎng)約1000米的鐵路是中國(guó)最早建成的鐵路——淞滬鐵路中成專(zhuān)用線(xiàn)舊址，淞滬鐵路于1876年正式通車(chē)。淞滬鐵路的建成是中國(guó)步入近現(xiàn)代的重要標(biāo)志，也是二十世紀(jì)五六十年代中國(guó)援助亞非拉等國(guó)家物資的交通要道。1997年軌交3號(hào)線(xiàn)的開(kāi)工建設(shè)，淞滬鐵路終于完成其百余年的歷史使命，被正式拆除，只有少數(shù)支線(xiàn)得以保留。

這段位于中成園區(qū)內(nèi)的鐵路是淞滬鐵路中成專(zhuān)用線(xiàn)的舊址，沿著淞滬鐵路文化長(zhǎng)廊前行，舊日鐵路沿革發(fā)展史歷歷在目。

園區(qū)內(nèi)廢棄的火車(chē)貨車(chē)廂，停靠在入口的鐵軌上，隱喻著中成與火車(chē)的不解之緣。這里是步入中成的起點(diǎn)，亦是探秘中成的開(kāi)端。由此出發(fā)，一起去發(fā)現(xiàn)一個(gè)處處充滿(mǎn)驚喜的中成智谷。

由廢棄的機(jī)修車(chē)間改造的“成美術(shù)館”，簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的清水設(shè)計(jì)，與紅色舊磚房相得益彰。美術(shù)館的建筑中央保留著一棵老榕樹(shù)，如華蓋般的榕樹(shù)樹(shù)冠，將斑駁光影映射在美術(shù)館的墻面上，藝術(shù)的創(chuàng)造和設(shè)計(jì)的靈動(dòng)水乳交融，渾然一體。

這里曾是淞滬鐵軌旁一片雜草叢生的菜地，經(jīng)過(guò)翻耕修整后，開(kāi)始種植起各類(lèi)綠植、開(kāi)挖魚(yú)塘、搭起木棧橋、修起田間小徑，成為孩子們熱愛(ài)自然、感受生命的戶(hù)外體驗(yàn)教育基地。

園區(qū)內(nèi)還有中成鈴鐺私藏館、醇情百年攝影棚、UPBOX長(zhǎng)江球場(chǎng)、JUMP360……他們正不斷為來(lái)往的游人帶來(lái)驚喜。