■ 汽車常用件更換保養(yǎng)周期表機(jī)油和機(jī)油濾芯： 每半年或5000km 更換一次（有些車型10000km），更換前去高速路上開一段距離。
空氣濾芯和火花塞： 每半年清洗一次，每30000km 更換一次，一般鉑金火花塞可耐用50000km。
汽油濾芯： 每年或10000km 更換一次，也可根據(jù)汽油品質(zhì)的好壞來定。
制動(dòng)液： 每2 年更換一次，以免制動(dòng)液吸收水分而腐蝕部件。 冷凍液： 每半年檢查一次，過低要增加冷凍液，并檢查其濃度。濃度過高需加蒸餾水，嚴(yán)禁加自來水，否則會(huì)腐蝕水箱及部件。液面高度不能超過滿位，水溫表溫度高于90℃時(shí)表示必須停車檢查。 節(jié)氣門： 每半年清洗一次（或動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)時(shí)清洗）；每1 年或2 萬千米更換一次空調(diào)濾清器；空調(diào)濾芯更換周期為5000 ～ 10000km，汽油濾芯可以15000～20000km 更換。
其他：正時(shí)帶、張緊輪每90000～95000km 更換；噴油嘴、節(jié)氣門每20000km清洗一次。
最全最準(zhǔn)確汽車保養(yǎng)周期表一覽表  
■汽車保養(yǎng)周期及保養(yǎng)項(xiàng)目（特殊情況除外）5000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。 10000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯。 15000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空調(diào)濾芯。 20000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯。 25000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。 30000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯。 35000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。 40000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向助力油。 45000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空調(diào)濾芯。 50000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯。 55000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。 60000km：更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯。 ■汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng) ① 每次保養(yǎng)的時(shí)候都要對(duì)變速箱進(jìn)行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量，而且不得私自更換非原廠用油。 ② 汽油濾芯和空氣濾芯每10000km更換一次， 空調(diào)濾芯每隔一年或每20000km更換一次。 ③ 行車到達(dá)40000km 時(shí)，要做一次全車油液更換。 ④ 每40000km 時(shí)檢查火花塞，每80000km 時(shí)需更換火花塞。 按車齡:汽車保養(yǎng)周期■“青年”車（0 ～ 4 年車齡）一般來說，一輛車在使用的前兩年是生命的巔峰期，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本不會(huì)有什么問題。主要的保養(yǎng)工作包括更換機(jī)油、檢查轉(zhuǎn)向裝置、檢查剎車片、更換“四濾”等。 四濾： 機(jī)油、空氣、空調(diào)和汽油濾清器的統(tǒng)稱，都是最常見的周期性保養(yǎng)配件 （5000 ～ 15000km）。雨刮片： 保證駕駛視線清晰，保證行車安全（1 年）。 剎車片： 建議每次小保養(yǎng)的時(shí)候都要檢查剎車片磨損情況（3 萬～4 萬千米，2年）。
燃油泵： 將燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力（3萬～4萬千米，2 年）。 減振器： 減振器是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，下雨天特別危險(xiǎn)（5 萬～6萬千米，3～4年）。 火花塞： 6萬～8萬千米，3～4年。
制動(dòng)液/防凍液： 6萬～7萬千米，3～4年。
蓄電池： 3～4年。 ■“中年車”（4～7年車齡） 超過4年的車輛，就像“人到了中年”，尤其是經(jīng)過長(zhǎng)期高速顛簸的車輛，很多零部件都會(huì)有所松動(dòng)，車內(nèi)各種橡膠管自然老化也相繼出現(xiàn)。此時(shí)的車輛，除了常規(guī)保養(yǎng)外，要格外關(guān)注以下各部件的保養(yǎng)維修。 正時(shí)部件： 正時(shí)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的核心部件，包含了正時(shí)皮帶以及相關(guān)的輪系。通常車輛在行駛了7萬～10萬千米的時(shí)候，就該檢查或更換正時(shí)系統(tǒng)，如果車輛行駛到半途時(shí)正時(shí)皮帶突然斷裂，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，那代價(jià)可就太大了。
橡膠管： 這個(gè)車齡階段內(nèi)，漏油、漏水等問題時(shí)常出現(xiàn)，這是由于橡膠管的自然老化引起的。 冷卻液儲(chǔ)水器： 五年左右的車輛，水箱可能會(huì)被里面的化學(xué)物質(zhì)腐蝕，因此有些車輛的水箱開始漏水。 ■“老年”車（7～10年車齡） 由于汽車壽命的限定，在我國(guó)，汽車一般到了10年就該“退休”了，如果保養(yǎng)得當(dāng)，愛車還能如期“完成使命”。總體來說，這個(gè)階段就是以檢查、更換和維修為主了。 水箱： 7年或10萬～12萬千米。 自動(dòng)變速箱、電子節(jié)氣門、三元催化器： 檢查自動(dòng)變速箱，更換電子節(jié)氣門和三元催化器，7年或10萬千米。 離合器總成： 包含了離合器壓盤、離合器從動(dòng)盤和分離軸承，12萬～15萬千米需要更換。
其他例如動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)中的油封，減振系統(tǒng)中的曲軸帶輪等部件，也可視老化程度而進(jìn)行更換。 按汽車六大系統(tǒng)保養(yǎng)在日?；顒?dòng)中，一定要堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn)，克服“重修輕保”“以修代?！钡牟涣純A向?！叭中奁叻逐B(yǎng)”說的就是這個(gè)道理。□ 潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) 在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000～10000km時(shí)就需要清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過大、加速無力、水溫過高時(shí)也需要清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其他積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 □ 燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴油嘴、氣門積炭） 在常規(guī)情況下，汽車每行駛10000～15000km時(shí)需要清洗保養(yǎng)一次，或發(fā)覺發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、遲滯和加速不良、冒黑煙、無力、費(fèi)油時(shí)需要清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積炭，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
□ 冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 一般情況下，汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6～8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 □ 變速箱的清洗保養(yǎng) 汽車每行駛20000～25000km時(shí)需要清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O形圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。 □ 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車每行駛40000～45000km需清洗保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難、系統(tǒng)滲漏、更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也需要清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪聲，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。 □ 制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早、過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，避免超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)。為有效防止制動(dòng)液變質(zhì)或過期，應(yīng)徹底更換舊的制動(dòng)液。 |
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