不知道大家怎么看待汽車投訴這個東西，如果你深入研究就會發(fā)現(xiàn)幾乎每一輛車都會被投訴。這也就意味著車無完車，我們要理性看待投訴。有了投訴就會有故障統(tǒng)計，學會看故障統(tǒng)計對我們買車有著很大的幫助，無論是新車還是二手車，我們都能從故障統(tǒng)計中看出汽車存在的缺陷或通病。

以銷量達到百萬級的SUV-RAV4榮放為例，教授教大家怎么看故障統(tǒng)計。這些統(tǒng)計在哪找呢？我們可以通過一些第三方汽車評價平臺，比如車質(zhì)網(wǎng)、汽車315等來實現(xiàn)。首先來看一下各年款故障統(tǒng)計，一款百萬銷量級的SUV投訴數(shù)這么少，無外乎這款車毛病真的很少，或者出現(xiàn)了一些很小的毛病，車主并不在意，所以也沒有投訴。不管是哪一種，都可以說明這款車的口碑好，值得購買。

再具體到某一款出現(xiàn)了什么故障，教授選的是投訴數(shù)最高的2015款。2015款榮放最主要的問題集中在座椅生銹上，幾乎每一個車型都有人投訴，你會因為座椅有生銹的因子就放棄一臺車嗎，無非在購買之后做做防銹工作而已。有人問：教授，我想買最新車型，可是18款榮放看起來投訴很少，很不會有假？涉及到最新車型（今年18款），投訴少是因為車主還未有長時間的體驗，暫時發(fā)現(xiàn)不了問題。我們再結(jié)合榮放的車型歷史就會知道16跟18款其實沒有太多的變化，主要看16款出現(xiàn)的問題就夠了。再有一點就是新RAV4榮放會在19年上市，大家都在等，老款榮放銷量會有一定的下降。

大眾一直有一個怪圈，某一款車型有了繼承者，照理來說該車應該退市了，不過大眾還是把它放在市場上銷售。途觀就是這樣，先是有繼承者途觀L、現(xiàn)在也已經(jīng)有了途岳，大眾依然把途觀賣得紅火。結(jié)合途觀的投訴數(shù)來看，大家只要避過12款的途觀，買其他年份的二手車不會有太大的問題，熟悉大眾的小伙伴都知道發(fā)動機滲油只是很正常的現(xiàn)象，可能是墊圈（橡膠）老化，很多車都有這個問題，修理的金額也不大。

那么途觀新車現(xiàn)在還值不值得買呢？從近幾年的故障統(tǒng)計來看，途觀出現(xiàn)的毛病并不多，再加上國六即將到來，如果你能在指導價的基礎上再優(yōu)惠5-6萬，那么途觀就可以購買，否則的話劃不來。

最后一輛銷量過百萬的車是我們國產(chǎn)神車哈弗H6,一款很多人罵每個月銷量保持4萬多臺的車。究竟哈弗H6有什么過人之處，一起來看一下投訴就知道了。哈弗H6每一年的表現(xiàn)都很穩(wěn)定，沒有像途觀一樣某一年出現(xiàn)很嚴重的缺陷。我們挑投訴數(shù)最多的2015款車型來看，467人中有將近一半的人反映哈弗H6的空調(diào)系統(tǒng)出問題，而且大多反映是壓縮機出現(xiàn)了問題。這種情況維修起來并不難，多半是壓縮機的電磁離合器壞了，一步步排查，實在不行就換個壓縮機，花不了多少錢。

看到這里還在猶豫要不要買車的小伙伴應該有答案了，H6故障發(fā)生在發(fā)動機、變速箱的頻率并不多。這也是為什么有這么多人買哈弗H6的原因，一切用數(shù)據(jù)說話。

以上都是一些口碑比較好的車型，接下來是一輛問題比較多的車，它就是眾泰T600，我們來看一下它與前面三者究竟有什么不同？首先2014、2015、2016款投訴都很高，3年內(nèi)這款車沒有絲毫進步，所以17/18款直接撲街。如果你看到這種每一年投訴都比較多且比較平衡的，直接放棄吧。

接著我們可以看到2015款眾泰哪些地方是投訴比較多的，發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位異響嚴重。而且餅狀圖百分比非常平均，說明并不是偶爾現(xiàn)象，大多數(shù)車主都會存在這樣的問題。如果你想買一臺眾泰T600，故障統(tǒng)計是最好說服你回頭的法寶。

最后

前3輛都是都是銷量過百萬的車型，看它們的故障統(tǒng)計就知道這么多人買的車究竟有什么過人之處。同時我們也要學會看故障統(tǒng)計，在你想買車的時候不妨找找看該車的故障率，會對你有不小的幫助。