假如你有40萬(wàn)左右的預(yù)算，問(wèn)教授買什么車，教授會(huì)毫不猶豫的跟你推薦寶馬525Li、奔馳E200、奧迪A6L 35TFSI。因?yàn)檫@是最合理靠譜的選擇了！不過(guò)有那么一部分人覺得，與其花40萬(wàn)買這些沉穩(wěn)的理性，倒不如買一些追不回來(lái)的“青春”！沒錯(cuò)，年輕就是天生愛躁狂?。?/p>

寶馬M140i

廠商指導(dǎo)價(jià)：46.90萬(wàn)

40萬(wàn)你可以買到一部為了豪華空間舒適妥協(xié)的寶馬5系入門版本，還可以買到搭載縱置B58 直列六缸引擎加后驅(qū)寶馬純正小鋼炮！

假如你是一個(gè)熱愛激情的人，M140i絕對(duì)是你的首選！這款直列6缸引擎能爆發(fā)出340Ps馬力（5500rpm），500N·m扭矩（1520-4500rpm），這寬闊的峰值扭矩平原是4缸機(jī)器無(wú)法比擬的，配上寶馬8AT，絕對(duì)能把一噸半出頭的M140i折磨得翩翩起舞，也是其它小鋼炮上體驗(yàn)不到的獨(dú)門樂(lè)趣，當(dāng)今世上只有M140i能給到你。

值得一提的是，此代之后寶馬直列六缸引擎與后驅(qū)就不會(huì)再在1系上出現(xiàn)了，全新的1系將會(huì)實(shí)用ULK前驅(qū)平臺(tái)，而搭載的引擎僅為B38三缸引擎抑或是B48四缸引擎，再都不能在1系身上找到B58的身影了!所以這一代的寶馬M140i絕對(duì)是巴伐利亞機(jī)械制造廠的精髓，以往寶馬精準(zhǔn)的操控，狂躁的運(yùn)動(dòng)性能都會(huì)在M140i中表現(xiàn)得淋漓盡致，M140i絕對(duì)是一款可一不可再的“寶馬神駒”！

教授辣評(píng)：40來(lái)萬(wàn)的價(jià)格您可以買到525Li體驗(yàn)到豪華車的質(zhì)感，但同樣也可以獲得來(lái)自540i上的那顆B58 直列6缸引擎+ 1系后驅(qū)小鋼炮的操控樂(lè)趣！一輛是開了老十歲的行政豪華轎車，另外一輛是開了青春十年的狂躁小鋼炮，不知道大家會(huì)選誰(shuí)呢？！

奔馳A45

廠商指導(dǎo)價(jià)：46.38萬(wàn)-52.18萬(wàn)

當(dāng)然同樣40多萬(wàn)的價(jià)格還可以買到奔馳E200，同樣也可以買到被譽(yù)為小鋼炮之王的17款的A45，當(dāng)然假如你肯等一下，未來(lái)還有更便宜一點(diǎn)的該款版A35與更為強(qiáng)勁的A50。

（A35曝光圖片）

（A50諜照曝光圖片）

言歸正傳，A45有著超級(jí)強(qiáng)勁的一人一機(jī)M133渦輪增壓四缸引擎，在原廠車的前提下此款引擎已經(jīng)站在了2.0T引擎金之塔的頂端，是地上最強(qiáng)原廠2.0T引擎。能爆發(fā)出381Ps（6000rpm）與475N·m（2250-5000rpm）的強(qiáng)悍馬力！搭配上7速雙離合0-100KM/h加速只需要4.2秒！憑借蠻橫的一人一機(jī)，更有人稱A45是當(dāng)今的小鋼炮之皇！

作為一款原廠已經(jīng)開發(fā)到極致的小鋼炮，其底盤及其四驅(qū)系統(tǒng)都是盡善盡美，偏向前驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)使它抓地力，循跡性非常好，它并沒有因?yàn)闄M置前驅(qū)而是它產(chǎn)生推頭的現(xiàn)象，相反它的轉(zhuǎn)向反饋是十分精準(zhǔn)的，這仿佛也顛覆了人們對(duì)Benz AMG的印象，原來(lái)AMG還能造出一輛如此精美絕倫的機(jī)器，而且它的聲浪也讓人十分回味！46萬(wàn)能買到如此精致的（沒錯(cuò)教授是用精致來(lái)形容A45）的原廠小鋼炮之皇那是真的值了！

教授辣評(píng)： 40多萬(wàn)你可以買到奔馳E200最入門的雍容華貴（沒錯(cuò)，因?yàn)榻淌谟X得C CLASS只是豪華轎車并不能稱得上正在的雍容華貴），體驗(yàn)BENZ帶來(lái)真正豪華的感受，但幾乎同樣的價(jià)格，你更能買到來(lái)自AMG部門的匠心之作，被譽(yù)為原廠小鋼炮的皇，更可大聲的說(shuō)一句不服來(lái)辯！那么，你是要選擇入門的豪華還是萬(wàn)人之上的魄力呢？！

奧迪S3

當(dāng)然強(qiáng)調(diào)性價(jià)比的奧迪，40萬(wàn)出頭算上終端優(yōu)惠A6L 35TFSI就能下地了，不過(guò)同樣性能車的代表S3也不弱，同樣性價(jià)比妥妥的! 當(dāng)然了，明眼人都清楚，S3并不是對(duì)標(biāo)文中對(duì)手那兩臺(tái)車的，但是RS 3的價(jià)格居高不下，而且S3確實(shí)有著非常不錯(cuò)的改裝潛力！所以性價(jià)比更高的S3就成了教授今天介紹的車型。

S3搭載了EA888 2.0T Gen 3引擎，在改裝圈混熟的朋友都會(huì)知道，它才是當(dāng)今2.0T的神機(jī)，跟原廠已經(jīng)壓榨到極致的M133不同，原廠擁有290Ps（5500-6200rpm）、380N·m（1800-5300rpm）的EA888 2.0T Gen 3擁有超大的改裝空間，經(jīng)過(guò)渦輪套件的改裝以及刷ECU，就能達(dá)到500+的馬力以及三秒出頭的零百加速的體驗(yàn)，可以說(shuō)論改裝的話，它要比對(duì)手都強(qiáng)上一截。

但畢竟S3的定位雖不及RS3但它的素質(zhì)也不會(huì)比高7R會(huì)差，所以動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是有所保證的，但改裝過(guò)后就比較難說(shuō)了，相比起對(duì)手們與生俱來(lái)的動(dòng)力，它更多適合在紅綠燈前決勝負(fù)，可以說(shuō)刷階之后的S3不會(huì)畏懼馬路上的任何對(duì)手，而且其它車型上并不能像它一樣體驗(yàn)改裝帶來(lái)的樂(lè)趣。

教授辣評(píng)：40萬(wàn)出頭甚至40萬(wàn)內(nèi)能下地的價(jià)格，你可以享用一輛每天上下班都要穿得西裝筆直去迎合“官車”氣質(zhì)的豪華轎車，也可用擁有一部整天周旋在改裝店與直線賽道之間，讓你沾著油污去體驗(yàn)改裝帶來(lái)的樂(lè)趣的同級(jí)別直線皇者，你又會(huì)如何選擇呢？！

車無(wú)完車，每輛車都會(huì)個(gè)人帶來(lái)不同的東西，差別在于選擇的人，同樣的價(jià)錢，有人會(huì)愿意買一輛豪華的轎車抬高自己的身價(jià)，西裝屢屢地出入豪華酒店享受奢華，亦都有人會(huì)選擇大汗淋漓地享受駕駛帶來(lái)的純粹樂(lè)趣，都是選擇使然并沒有誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)之分，按照常理當(dāng)然是選擇前者的人居多，因?yàn)檫@是最合理靠譜的選擇。但也有這么一部分人喜歡活出真我，天生愛躁狂，而這些高性能的小鋼炮就是為他們而準(zhǔn)備的！