中國在基建工程方面一直都是出于世界領(lǐng)先地位，號稱“基建狂魔”。而前段時間的臺風(fēng)山竹過后，港珠澳大橋硬抗了16級大風(fēng)仍舊安然無恙，其實中國從古至今在建筑學(xué)方面一直獨樹一幟，下面來看看幾個讓世界為之震驚的中國古建筑：長城，中國長城的修筑始于春秋戰(zhàn)國時代，已有兩千多年的歷史，其中尤以秦、漢、明三時期的規(guī)模最大。長城，是古代中國為抵御不同時期塞北游牧部落聯(lián)盟的侵襲，修筑規(guī)模浩大的隔離墻或軍事工程的統(tǒng)稱。

現(xiàn)存的長城遺跡主要為始建于14世紀(jì)的明長城，總計有43721處長城遺產(chǎn)，長城也是自人類文明以來最巨大的單一建筑物。2007年，萬里長城更入選為世界新七大奇跡。1937年時，著名荷蘭裔美籍歷史通俗讀物作家房龍在出版的《地球的故事》中猜測：「中國的長城是月球上的太空人唯一能看得見的建筑物」。盡管已經(jīng)失去原有的功能，但是長城作為中國古代人民勞動和智慧的結(jié)晶，已經(jīng)成為了中華民族的精神象征。

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里，是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”，價值堪比長城。

京杭大運河從公元前486年始鑿，距今已有2500多年的歷史，京杭大運河始建于春秋時期。春秋戰(zhàn)國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務(wù)的。 隋王朝在天下統(tǒng)一后即做出了貫通南北運河的決定， 隋以后的歷朝歷代，至清朝后期，無論是大一統(tǒng)時期政權(quán)，還是分裂時期的政權(quán)，都注重運河的疏鑿與完善，其動機無外乎經(jīng)濟、政治、軍事等方面，充分利用運河漕運。

靈渠古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河，在中國廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)，于公元前214年鑿成通航，是世界上最古老的運河之一，有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽。靈渠是秦始皇開發(fā)嶺南的重要條件，是中原文明與嶺南文明融合的起點，是中華民族發(fā)展史上重要環(huán)節(jié)的見證。郭沫若先生說：“北有長城，南有靈渠”，意在將靈渠與長城比美，其實，靈渠的歷史作用是長城遠不能比的！

靈渠是古人智慧的結(jié)晶，它自貫通后，二千多年來就一直是嶺南與中原地區(qū)之間的水路交通要道；它對興安還有灌溉、防洪的作用。雄偉的萬里長城既沒有擋住匈奴人、蒙古兵和清軍的跨越，也沒能抵御日寇的入侵，而充滿智慧的靈渠卻起到了促進中原文化、物資、人民與嶺南文化、物資、人民相互交流、彼此融合的偉大作用，起到了開拓疆土、融合民族的偉大作用。

都江堰水利工程位于四川都江堰市城西，始建于秦昭王末年。是全世界至今為止年代最久、唯一留存的以無壩引水為特征的宏大水利工程。至今此工程仍然繼續(xù)使用并發(fā)揮巨大效益。李冰治水，功在當(dāng)代，利在千秋。

都江堰的整體規(guī)劃是將岷江水流分成兩條，其中一條水流引入成都平原，這樣既可以分洪減災(zāi)，又可以引水灌田、變害為利。主體工程包括魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道和寶瓶口進水口。兩千二百多年來一直發(fā)揮著防洪灌溉的作用，使成都平原成為水旱從人、沃野千里的'天府之國'，至今灌區(qū)已達30余縣市、面積近千萬畝。

坎兒井，是“井穴”的意思，。新疆特殊的水利工程型式——坎兒井也創(chuàng)始于西漢。早在《史記》中便有記載，時稱“井渠”，坎兒井是荒漠地區(qū)一特殊灌溉系統(tǒng)，普遍于中國新疆吐魯番地區(qū)。坎兒井與萬里長城、京杭大運河并稱為中國古代三大工程。吐魯番的坎兒井總數(shù)達1100多條，全長約5000公里。

坎兒井的原理并不復(fù)雜，就是把遠處天山上冰雪融化而成的地下水引到吐魯番盆地中，進行農(nóng)業(yè)灌溉。由于天山擋住了北方帶有水分的空氣，吐魯番盆地的北部已經(jīng)變成了火焰山，盆地中更是沒有太多的水源。因此如果沒有坎兒井，吐魯番盆地根本不適合生存，更不要說如此繁榮了。之所以中國坎兒井的規(guī)模較大，要感謝清朝。實際上坎兒井多位清代修建，據(jù)說林則徐和左宗棠都為坎兒井的修建出過力。