現(xiàn)在咱們買輛車，不僅面臨著養(yǎng)車費(fèi)用高，路上擁擠，另一大難題就是年檢了，尤其是年份長(zhǎng)一點(diǎn)的車子，過(guò)個(gè)年檢簡(jiǎn)直比找女朋友還難吶。

汽車年檢是每位車主都不得不面對(duì)的問(wèn)題，每次排很長(zhǎng)的隊(duì)不說(shuō)，到最后還可能因?yàn)槟硞€(gè)小小的問(wèn)題而年檢失敗，一次失敗不說(shuō)，接連幾次也失敗，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

其實(shí)年檢本身不難，各項(xiàng)指標(biāo)能達(dá)到即可。所謂難過(guò)其實(shí)是因?yàn)橐缶唧w是什么你并不清楚，也無(wú)從查證。所以代辦年檢（黃牛）應(yīng)運(yùn)而生，賺的就是信息不對(duì)等的錢。

但這畢竟是個(gè)撈偏門職業(yè)，法律上禁止不說(shuō)，騙子也一抓一大把，一旦交了錢，你可能就被套路了。

廣州有一位小伙子，本來(lái)跟黃牛談好了年審包過(guò)一條龍的價(jià)格，錢都交了。結(jié)果黃牛沒把事兒辦成，最后在黃牛的套路下，又多貼了幾百塊錢出去才把這事搞定。這時(shí)很多車主疑惑？為什么同一輛車自己年審死活過(guò)不了，黃牛就能過(guò)呢？難道這是車檢套路嗎？

還真讓你們猜對(duì)了，其實(shí)黃牛只是拉客的，而他們背后的人，就是那些黑心檢測(cè)站，把他們伺候好了，就能有無(wú)數(shù)種方法讓你的車子通過(guò)檢測(cè)。

比如最難通過(guò)的尾氣測(cè)試這一塊兒，作弊方法就有不少，簡(jiǎn)單一點(diǎn)的他們會(huì)在檢測(cè)儀器的尾氣采集管上私自安裝一個(gè)閥門來(lái)控制進(jìn)氣，這樣車子進(jìn)多少?gòu)U氣到檢測(cè)儀器里，就由他們說(shuō)了算。

而更厲害一點(diǎn)的，檢測(cè)站直接用作弊軟件，按兩下鼠標(biāo)就能修改結(jié)果了。所以說(shuō)車主們能不能過(guò)年審，就看你要怎么去“孝敬”他們了。

之前佛山就有一檢測(cè)站的老板，利用作弊軟件，和黃牛合伙“創(chuàng)業(yè)”，僅僅2年就賺了2200萬(wàn)，雖然最后被抓進(jìn)去牢里，但是我們的交的錢也拿不回來(lái)了。

小車君在這里提醒大家不要把年檢當(dāng)成是應(yīng)付事兒，其實(shí)不管有沒有黃牛存在，大家都得好好對(duì)待。主要注意以下幾個(gè)小細(xì)節(jié)，過(guò)年檢是分分鐘的事情哦！還可以省一大筆錢找黃牛呢！！

①尾氣檢查：只要車按時(shí)保養(yǎng)，年審也查不出什么毛病來(lái)，但是很多人就是懶，不好好去保養(yǎng)，最后只能求助于檢測(cè)站旁邊的“專修尾氣”了，也就是給車子更換三元催化器。

發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很多有毒氣體，而三元催化器就是起到個(gè)凈化作用，當(dāng)你的車子用久了，又從來(lái)不給三元催化器做清洗，那么就會(huì)造成三元催化器堵塞，凈化效果越來(lái)越差，這樣能過(guò)年檢，那就怪了。

所以說(shuō)換個(gè)三元催化器的確是能增加年檢的通過(guò)率。但對(duì)于一些年紀(jì)大點(diǎn)的車，它們身上的毛病可不止這一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)萎了尾氣照樣不達(dá)標(biāo)，而且剎車、燈光、喇叭有問(wèn)題也是不及格的。

②制動(dòng)性能：年檢有時(shí)候不僅是檢車，還是檢人，很多車主在年檢的時(shí)候都會(huì)被車管所工作人員問(wèn)很多問(wèn)題，有時(shí)候車沒什么問(wèn)題也會(huì)被判定為不合格。針對(duì)制動(dòng)性能所判斷的可以有臺(tái)試與路試兩種方式。但是機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站場(chǎng)地目前很有限，所以一般情況下都會(huì)采用電腦檢測(cè)，所以在工作人員上車操作的時(shí)候，檢測(cè)結(jié)果就可能會(huì)因?yàn)槠洳葎x車的輕重而出現(xiàn)誤差，這是我們?cè)谝慌圆粫?huì)察覺到的。

③違章：年審前一定要把違章都處理掉，如果因?yàn)闆]交罰款，而過(guò)不了年審~，就算你喊冤喊破嗓子也沒人管你。

小車君最后提醒大家最保險(xiǎn)過(guò)年檢的方法，還是得到4S店或者修理廠提前做一次全身檢查，確定車子沒有問(wèn)題了再去參加年審。