買(mǎi)二手車(chē)怕什么？就怕遇見(jiàn)事故車(chē)，這事故車(chē)?yán)镒顕?yán)重的就是火燒車(chē)、泡水車(chē)、碰撞車(chē)。 這也是想買(mǎi)二手車(chē)的朋友翻不過(guò)去的三座大山。很多人身邊沒(méi)有懂車(chē)的朋友，也不知道怎么去叛辨別一輛二手車(chē)的好壞。 

之前和大家說(shuō)過(guò)泡水車(chē)，今天就討論一下怎么通過(guò)五顆螺絲來(lái)判斷事故車(chē)。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，別一個(gè)勁的看發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏油、臟不臟之類(lèi)的，這些都是可以清洗的，洗干凈后你什么都看不出來(lái)。所以我們要看螺絲，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)蓋的螺絲都是有漆面的。如果螺絲漆面不完整或者被扭過(guò)的痕跡，那么我就可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是被拆卸過(guò)。至于為什么被拆卸，你想想不是有事故，誰(shuí)去沒(méi)事拆發(fā)動(dòng)機(jī)蓋干嘛。

如果說(shuō)這輛車(chē)拆卸過(guò)又重新上漆了怎么辦呢？那我們就可以對(duì)比螺絲和它周?chē)钠崦媸欠裼猩?，你想想現(xiàn)在4S店噴的漆都可能有色差，更別說(shuō)修理廠(chǎng)了。

打開(kāi)引擎蓋的時(shí)候，順便用手指觸摸引擎蓋邊緣應(yīng)呈自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果不是。。。你懂得。

水箱框架分為兩種連接方式，一種是焊點(diǎn)連接，一種是螺絲連接。如果是螺絲連接，那就跟上面的方法差不多。如果水箱框架螺絲很多都沒(méi)有漆面，但是扭動(dòng)過(guò)的螺絲，肯定是會(huì)有痕跡的。

如果是焊點(diǎn)連接，觀(guān)察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點(diǎn)。原廠(chǎng)焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓及略微凹陷。若是發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)呈凸出狀，有失圓或大小不一的點(diǎn)焊，焊點(diǎn)粗糙不光滑，排列不規(guī)則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過(guò)撞擊。 

發(fā)動(dòng)機(jī)底座螺絲尤為重要，是發(fā)動(dòng)機(jī)固定在縱梁上的重要螺絲。一般這個(gè)螺絲有扭動(dòng)過(guò)的痕跡，基本上這輛車(chē)你就不要再看了。因?yàn)樾枰?dòng)這顆螺絲的，要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)要大修，要么就是出現(xiàn)大事故后縱梁需要維修。

底座螺絲通常都有墊片，還可以看看螺絲和墊片之間有沒(méi)有發(fā)生位移。

一般的車(chē)門(mén)剮蹭都是不用拆卸車(chē)門(mén)，最多也就補(bǔ)補(bǔ)漆，即使車(chē)門(mén)凹陷了也是拆門(mén)板下來(lái)就能解決。要拆車(chē)門(mén)一般都是發(fā)生了什么大的交通事故，導(dǎo)致車(chē)門(mén)變形了才會(huì)需要拆卸車(chē)門(mén)。

如果只是拆卸車(chē)門(mén)的二手車(chē)，沒(méi)有牽扯到其他部位以及沒(méi)有車(chē)門(mén)密封性的問(wèn)題的前提下，這個(gè)問(wèn)題并不算特別嚴(yán)重，并且當(dāng)你發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，在和賣(mài)家砍價(jià)時(shí)就有了一個(gè)很好的“幫手”。

交通事故中最常發(fā)生的就是追尾，而追尾不是車(chē)頭就是車(chē)尾，所以尾箱蓋板螺絲一定要好好檢查，尾箱蓋板基本上是不需要拆卸的。如果要拆卸一般是出了交通事故，而且還是不小的事故。

除了底板螺絲、順便看一下后翼子板和后避震器支架內(nèi)襯板和內(nèi)部接縫線(xiàn)條是否平整、順滑、有無(wú)燒焊痕跡。備胎坑，四面應(yīng)該是很光滑，沒(méi)有凹凸不平，里面線(xiàn)束飾板沒(méi)有任何油漆。 

通過(guò)這五顆螺絲基本上可以斷定一輛車(chē)是不是事故車(chē)，如果這五顆螺絲有問(wèn)題，基本上可以掉頭就走，根本不用和他多費(fèi)口舌。

當(dāng)然了二手車(chē)的水還是很深的，需要經(jīng)驗(yàn)的積累。在這里呢，我們?cè)俑剿湍闳龡l鑒別二手車(chē)的小竅門(mén)。

檢查車(chē)身的外觀(guān)，車(chē)門(mén)和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車(chē)身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆（俗稱(chēng)飛漆）。如果以上情況都有，可以判斷車(chē)身有過(guò)撞擊，外表重新修補(bǔ)過(guò)油漆。

是否有鈑金或者切割更換就需要扒開(kāi)膠條進(jìn)一步去檢查。 

打開(kāi)車(chē)門(mén)，拉下車(chē)門(mén)密封條，門(mén)框和門(mén)柱應(yīng)平直，特別注意A、B、C柱與車(chē)體結(jié)合處的原廠(chǎng)焊點(diǎn)，應(yīng)略呈真圓和略微凹陷，由車(chē)頂延伸至門(mén)檻的線(xiàn)條平直且呈自然弧度。（拉膠條時(shí)先和車(chē)主商量一下最好）

如車(chē)門(mén)打開(kāi)或關(guān)合非常困難，不用力關(guān)不攏；密封條有破損，且松動(dòng)，說(shuō)明拆卸過(guò)多次。A、B、C柱的各個(gè)焊點(diǎn)粗糙、排列不均勻，A、B、C柱內(nèi)外側(cè)面漆面存在色差，可以判斷出車(chē)輛受過(guò)撞擊，而且傷及車(chē)身A、B、C三柱。 

 觀(guān)察車(chē)輛底盤(pán)，前縱梁不應(yīng)有褶皺、變形痕跡，整個(gè)底盤(pán)臟污程度大致相同，一般不應(yīng)有特別干凈或者特別臟的部分。如果前縱梁表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮艷，基本上是受過(guò)嚴(yán)重撞擊。 

如果想選二手車(chē)，建議您還是選擇有資質(zhì)的車(chē)行，現(xiàn)在有很多官方認(rèn)真的二手車(chē)，當(dāng)然了現(xiàn)在的一些二手車(chē)交易平臺(tái)也是可以看一下的。你還有什么妙招或者好方法也歡迎在評(píng)論區(qū)和我們交流。