很多朋友經(jīng)常碰到這樣的事情，在一段時間內(nèi)老是收到大量的騷擾電話，這些騷擾電話來自于不同的公司，但是推銷的確是同一種內(nèi)容，那就是各類車險。

一般情況下，無論是誰除非是正需要購買車險的用戶，都會回復到“不好意思，現(xiàn)在不需要。”然后掛斷電話。但這些推銷員卻很有意思，他們開頭第一句話就是“您好，請問您是XXXXXX的車主嗎？我們是XXX公司的，請問您的XX牌XX型號車近期需要更換車險嗎？”

你是不是感到奇怪？一個普通的車險推銷員為什會知道得這么詳細？思來想去最后得出的結論就是，放置在車內(nèi)的挪車電話牌暴露了自己的私人信息。

很多人因為這小小的挪車電話牌正在飽受信息泄露的痛苦。換句話說，這是一個急需解決的社會性問題，更是一個社會性需求。

還是那句老話，有需求就有市場，這或許是一個不錯的暴利創(chuàng)業(yè)項目，也說不定？

那些月入上萬的游民

門哥曾經(jīng)看到過這樣的一則新聞，在全國各地的路邊或停車場里都有著這樣的一群有業(yè)游民。

他們有的是有組織的，有的是個人行動的。他們手機永遠都鏈接著充電寶，手機的容量往往都比常人的大出許多。他們每天的工作就是走街竄巷，專門向各種放有挪車電話牌的汽車下手。

一旦發(fā)現(xiàn)符合條件的目標車輛，所做的第一件事就是拍下車輛的全身照、車牌照、挪車電話牌。對于有組織的人來說，他們會把照片發(fā)送給另一批人，這群所做的工作就是辨認出車輛的品牌型號，估算一個大致的價格，然后把車牌號、電話號、車輛信息、價格記錄在不同的表格之中。

表格都有著極為明確的分類，按照10萬以下、10萬至30萬、30萬至50萬、50萬以上等多個等級保存。

一般一份資料中含有1000條左右的個人信息，而這些信息正是各類信用卡中介、保險推銷、投資理財公司之間最為搶手的客戶資源。

根據(jù)資料的新老程度以及車輛價格的高低，不同的資料出售價格也不盡相同，一份資料可以賣到500到2000元不等。最重要的是，一份資料可以賣給多家公司，當然也有公司愿意直接買斷整套資料，其價格往往需要在原價上乘以5。

這就是一群依靠“辛勤勞動”月入上萬的游民，也正是使得車主們信息泄露的真正元兇。

這個項目的市場有多大？

聽完上面的故事，門哥相信大家應該已經(jīng)明白這個社會問題是多么需要被解決了吧，那么我們應該用什么方法呢？很簡單，只要不直接展現(xiàn)個人電話，就可以保證個人信息的安全，而想要實現(xiàn)這個過程其實用一個二維碼就可以輕松做到。

那么最重要的問題來了，在邏輯成立的前提下，這個項目的市場究竟是多大是否值得去操作呢？

這里我們可以根據(jù)某寶的銷量來做一個大致的估計，挪車牌這個關鍵詞中的寶貝按照銷量排行，只取銷量前4名，那么存在個人電話號泄露風險的用戶共有193081名。

那么我們再來看看已經(jīng)使用二維碼挪車牌對自己的個人信息進行安全保護的用戶又有多少呢？僅3782人。

雖然這個調(diào)查市場的方式很不嚴謹，但也能說明一些問題。首先，二維碼挪車牌項目是可行的，現(xiàn)目前已經(jīng)有人在操作。其次，雖然有人已經(jīng)在操作了，但市場仍然有極大的需求空缺。

越是這種有前車之鑒且前車還是獨輪車的項目，越有可操作空間，因為對手算不上強大而且什么都是現(xiàn)成的呀！

因此，二維碼挪車牌就是一個不錯的暴利創(chuàng)業(yè)項目！

說了這么多，這錢怎么賺？

① 空手套白狼模式

其實操作這個項目的人或公司已經(jīng)有不少了，只是他們都不夠強大，但是他們的平臺與資源確是可以拿來利用的，成為我們的賺錢機會。

按照我們前面的分析，微信是最常用的掃碼工具，所以這些已在操作的公司多是用微信公眾號來綁定H5頁面對接到云號平臺的，因此我們可以很方便的找到這些公眾號上免費領取挪車二維碼的頁面。

那么我們要做的就是開一個某寶店或其他網(wǎng)店，對“二維碼挪車牌”這個關鍵詞做優(yōu)化，前面大家也看到了，“二維碼挪車牌”這個詞在某寶上競爭很小，很適合操作。

然后，等待用戶購買下單，詢問對方的手機號碼、車牌號碼在頁面中填寫資料，并獲取驗證碼申請免費挪車牌，利用他人的平臺為自己賺錢。

然后使用草料二維碼這類二維碼美化工具對獲得的電子版二維碼做一個修改，并重新排班布局。

當然也可以花點錢對二維碼做一個重新的設計，盡可能滿足車主的需求，并在二維碼上加上自己網(wǎng)店的名稱來達到一個以客帶客的效果。

這樣的一套操作下來，除了網(wǎng)店的費用，其他全是0成本，一個二維碼的價格控制在15元以內(nèi)（可以向客戶描述，包含虛擬號碼轉接費用），提供電子版與加5元獲取的實體貼紙版。

賣二維碼賺錢就是這么簡單！

② 大格局模式

這個0成本玩法適合絕大多數(shù)的朋友操作，但是收入則需要由你的推廣力度來決定。

那么有沒有什么收入來得更快，哪怕是需要一點投入的大格局模式呢？

這里大致給大家說一下這個模式的操作思路，首先注冊一個微信服務號（可開通支付接口），然后利用服務號的支付接口開發(fā)一個挪車小程序，小程序可以是H5頁面修改而來，但需要擁有一個CPS分銷功能模塊。

支付一定費用，購買虛擬號轉接平臺的接口使用權，并完成虛擬號碼轉接系統(tǒng)與挪車小程序的搭建與對接。

然后撰寫一篇軟文，內(nèi)容中需要包含有本文第一部分“那些月入上萬的游民”，以體現(xiàn)出普通挪車二維碼造成的信息泄露問題，襯托出二維碼挪車牌的各種優(yōu)勢，并在文中介紹自己公司的二維碼挪車牌服務?；蛘?，你可以直接把門哥這篇文章拿過去，把你做的平臺嵌入其中。

根據(jù)自己的能力，選擇一些高流量汽車類公眾號、百家號、頭條號等自媒體賬號投放自己的軟文，在軟文末尾留下自己的公眾號信息，獲取精準的用戶資源積累流量。

在這樣的一頓引流之后，你將會獲得大量使用你二維碼挪車牌的用戶，由于CPS分銷功能的存在，你可以每個二維碼收費20元，用戶推薦他人完成購買可獲得10元傭金，從而產(chǎn)生相應的裂變，快速占領市場。

等到有一定的用戶基數(shù)之后，你可以在自己的公眾號內(nèi)做汽車相關的廣告賺廣告費，也可以直接代理市面上的一些車險推廣給號內(nèi)用戶賺錢，還可以獲取相應的資源出售8.8折油卡，更可以在小程序內(nèi)擴充車輛年審預約、車輛違章查詢等其他功能（這些功能都有國家官方接口）……

格局決定高度，但賺錢各有方法，小小二維碼之中還有更多的商機。

這么大的蛋糕，趕緊來咬上一口！

最后，不要給我講誰誰誰已經(jīng)開始做了，中國這么大，市場這么大！