有人說，敢于征服海洋的人，才是世界上最敢面對(duì)挑戰(zhàn)的人。生命有限，卻能在對(duì)萬(wàn)物的好奇與探索中，真實(shí)地進(jìn)入他者之生活。在職業(yè)的縱深度與寬度面前，他們毫無(wú)猶疑選擇了后者。

“要想成為一名頂級(jí)游艇設(shè)計(jì)師，首先要對(duì)游艇產(chǎn)生真正的興趣。通過了解著名豪宅的內(nèi)部來建立設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)，是第一步也是絕對(duì)必要的一步?！敝O(shè)計(jì)師Andy Waugh把這點(diǎn)看成設(shè)計(jì)豐富性的基石。

不可否認(rèn)，作為終極奢侈的游艇，似乎正在逐漸代替宮殿、不動(dòng)產(chǎn)和藝術(shù)品，成為財(cái)富的絕對(duì)象征。英國(guó)國(guó)王愛德華八世在一艘蒸汽游艇上與辛普森夫人墜入愛河；伊麗莎白·泰勒為其孩子購(gòu)下“Kalizma”；在各大電影鏡頭中，它更是表現(xiàn)奢華的重要道具......

宛如漂浮的城市般，游艇集先進(jìn)技術(shù)與藝術(shù)審美為一身，仿佛讓人們看到了奢華的理想與未來。Designwire甄選2017至今頂級(jí)建筑師與游艇邂逅的片段加以呈現(xiàn)。

Frank Gehry、Zaha Hadid、John Pawson、Kelly Hoppen等一眾大師闡述他們的設(shè)計(jì)，但我們看到的卻是一種追尋：離開土地，在日光下去認(rèn)知這大千世界，層次、空間、乃至意境！

英國(guó)

▲John Pawson

英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》曾問John Pawson，最想自我改變的一點(diǎn)是什么？Pawson回答：希望自己不要那么吹毛求疵，眼中容不下一粒沙子。John Pawson的作品并非萬(wàn)丈高樓平地而起，但卻大都直白干凈，這與他師從20世紀(jì)最傳奇的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)師倉(cāng)俁史朗有關(guān)。

　　2006-2007年，英國(guó)建筑師（John Pawson）和米蘭游艇設(shè)計(jì)師盧卡·布蘭特（Luca Brenta）設(shè)計(jì)了這艘帆船有著高反光白色表面，并能夠把光反射到室內(nèi)任何角落。

室內(nèi)縱橫交錯(cuò)的線條透過高反光材質(zhì)的反射后，純白潔凈的空間讓人流連忘返。甲板下方地板鋪設(shè)著月洗白落葉松木，而甲板本身則用天然白柚木，密封的白色船體與之呼應(yīng)。

　　Baracuda采用一套特殊的空間設(shè)計(jì)，并將其應(yīng)用在這艘50米長(zhǎng)的Perini Navi巡航游艇之中，包括甲板上下的各處細(xì)節(jié)，以及生活和娛樂空間的設(shè)計(jì)。 

　　游艇的船身采用銀灰色，不禁讓人想起游歷在海中生物的魚鱗。 相反，風(fēng)帆則是深紫色，羅馬帝國(guó)氣質(zhì)保留的牛皮紙染料，克利奧帕特拉七世曾用于她的駁船帆中。 

英國(guó)

▲Zaha Hadid (1950-2016)

在扎哈·哈迪德（Zaha hadid）的世界中，沒有什么是一定可以或不可以，因此永遠(yuǎn)能變出新花樣這件事，似乎成了她最吸引人的原因。在外人眼中她特立獨(dú)行，只建成兩座建筑就獲得了普立茲克獎(jiǎng)，是第一位女性獲獎(jiǎng)?wù)?，還是最年輕的獲獎(jiǎng)?wù)摺?/span>

　　Zaha Hadid和德國(guó)造船公司Blohm Voss共同設(shè)計(jì)的Unique Circle游艇，外表呈現(xiàn)出柔軟的骨骼肌理，并賦予了海洋的流動(dòng)感。

　　這5艘90米長(zhǎng)的游艇目前未能開始它們的海上之旅，其中最接近原型的“爵士”號(hào)會(huì)首先進(jìn)行建造，而其他四艘則會(huì)根據(jù)買家的要求相續(xù)制造。

英國(guó)

▲Norman Foster

“完全按照設(shè)計(jì)師的想象來設(shè)計(jì)，可能會(huì)缺乏靈活性，事實(shí)恰恰相反?！盕oster Partners一貫主張，好的建筑就是應(yīng)該包含設(shè)計(jì)師的思考和想象。設(shè)計(jì)建筑，要適應(yīng)未來人類生活的改變，需要的不僅僅是開放式的建筑布局，更需要設(shè)計(jì)者的反復(fù)思考。

2009年，F(xiàn)oster Partners公司為YachtPlus 40標(biāo)志性系列設(shè)計(jì)了這艘20米長(zhǎng)、時(shí)速達(dá)18公里左右的豪華舒適游艇。室內(nèi)布滿了燈光、落地窗以及連接各層的玻璃樓梯。晚上，游艇上的人可以隨心情任意調(diào)節(jié)所有燈光。

游艇的上面部分向前延申，最大限度地營(yíng)造室外露臺(tái)空間，室內(nèi)設(shè)計(jì)則可以最大限度的接觸自然光線和景色。

釉面艙壁和寬大的窗戶開口用于消除內(nèi)部和外部之間的分隔，主甲板的柚木地板鋪設(shè)在主大廳的長(zhǎng)度上，營(yíng)造出從甲板到居住空間的連續(xù)感。

　　在YachtPlus 40設(shè)計(jì)完成三年之后，F(xiàn)oster Partners公司在土耳其制造了Alen Yacht 68，它只有YachtPlus 40的一半大，但速度卻是它的三倍。

　　這艘時(shí)髦的海上“大篷車”并不是建筑那么具有開創(chuàng)性，但它“結(jié)合了巡游游艇的優(yōu)雅和一日游的樂趣。”

游艇室內(nèi)設(shè)計(jì)讓飛行于海浪之上的理想成為現(xiàn)實(shí)，皮革、縞瑪瑙、漂白橡木和裝飾柚木等元素成就奢華體驗(yàn)。 與傳統(tǒng)的船配飾不同，家具不接觸船體內(nèi)部，而是隨著白色皮革墻壁的輪廓進(jìn)行布局。

美國(guó)

▲Frank Gehry

　　“作為一個(gè)藝術(shù)家，我有束縛我的東西……” 對(duì)著鏡頭，擁有著名建筑師和時(shí)尚尖端藝術(shù)家雙重身份的 Frank Gehry 嚴(yán)肅地說出這前半句話，緊接著又拋出后半句，“重力是其中之一?！彪S后，他狡黠地笑了。

　　由阿根廷海軍建筑師赫爾曼·弗萊斯（Germán?Frers）及開發(fā)人員理查德·科恩（richard cohen）和Frank Gehry合作設(shè)計(jì)了一艘純木質(zhì)的帆船——“Foggy”。

赫爾曼·弗萊斯建議使用具有足夠的硬度和光澤度的碳纖維外殼和純實(shí)木的內(nèi)飾。內(nèi)部布局特別注重空間的實(shí)用性，打造了古典風(fēng)主題，并加入精致的細(xì)節(jié)，薄木板、彩色的羊皮地毯和金屬鑲嵌裝飾，形成不同紋理和層次的完美拼合。

意大利

▲Piero Lissoni

　　作為世界上最著名的設(shè)計(jì)師之一，Piero Lissoni以非常有分寸的、精準(zhǔn)的敏感的精妙分辯出普通和富有見地從而接洽他們的工作，他從不為某一具體功能或強(qiáng)調(diào)目的性而進(jìn)行設(shè)計(jì)，而是強(qiáng)調(diào)為人設(shè)計(jì)。

Lissoni設(shè)想了一個(gè)類似閣樓的設(shè)計(jì)概念，同時(shí)摒棄掉他一貫認(rèn)為的游艇業(yè)慣用的主題。 盡管這位世界知名設(shè)計(jì)大師之前有過兩艘游艇室內(nèi)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，但他認(rèn)為自己還是該領(lǐng)域的外來者。

Lissoni說， “我感覺自己就像是一個(gè)闖入者，我不是游艇專家，但這意味著我可以為設(shè)計(jì)帶來新的理念和思考?！?/span>

室內(nèi)靈活的開放式布局強(qiáng)調(diào)了宜居性，不斷伸展的主甲板毫無(wú)視覺阻礙，可輕松從船尾向船頭移動(dòng)。 玻璃幕墻提供精心布置的生活區(qū)，充足的自然光線點(diǎn)亮生活樂趣。 

摩納哥

　“我喜歡美麗的事物，好像是與生俱來的本能?！?/span>Tina Green女士生活優(yōu)渥、見多識(shí)廣，時(shí)髦感性卻又具有商業(yè)上的決斷力，她所散播的是一種令富人階級(jí)充分認(rèn)可的生活方式，并且能夠讓那些與她一樣富有的人為她的品味而買單。

　　雪花石膏墻、椰木家具、皮革玫瑰等等這些元素成就了58米貝尼蒂超級(jí)游艇Illusion V的獨(dú)特美感，她是年輕家庭海上生活和休閑的宜居場(chǎng)所。

      與其他統(tǒng)一風(fēng)格的游艇不同，多元素完美結(jié)合是Illusion V的最大亮點(diǎn)。隨處可見的椰樹盆栽和外部家具上珍珠母的點(diǎn)綴讓人聯(lián)想到巴厘島，大面積雪花石膏的運(yùn)用是借鑒了古羅馬建筑，江珧裝飾和木佛透著濃郁的泰國(guó)風(fēng)情。

而Illusion V的真正主題是玫瑰，它們以浮雕，或是雕刻，抑或者是刺繡圖案出現(xiàn)，各種形態(tài)的玫瑰妝點(diǎn)了所有的活動(dòng)區(qū)域。即使靠墊和地毯等織物和墻面、窗戶的花紋，也都以各種形式傳達(dá)這一主題。

英國(guó)

▲Kelly Hoppen

　　Kelly Hoppen以冷靜、簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅并富有創(chuàng)意而聞名于世，也是“歐洲最杰出的女性之一”。她倫敦、巴黎以及紐約的辦事處可以同時(shí)管理平均40項(xiàng)的國(guó)際性項(xiàng)目，業(yè)務(wù)范圍涵蓋住宅、公寓、游艇、酒店、私人飛機(jī)等不同空間。

Pearl 65繼承了英國(guó)游艇設(shè)計(jì)師Bill Dixon極致的工藝設(shè)計(jì)風(fēng)格與尖端的創(chuàng)新和高超的抗波性能。 該四艙室內(nèi)由Kelly Hoppen設(shè)計(jì)完成，輕松平靜的裝飾襯托了每個(gè)空間的內(nèi)部裝修。

日內(nèi)瓦

MSC于1970年建立，2007年成為按照集裝箱運(yùn)力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運(yùn)公司，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。70年代,地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。至1985年,地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲，及后更開辦大西洋航線。

　　瑞士知名游輪公司MSC于2017年推出了一款名為“Seaside”的奢華遠(yuǎn)航輪船，預(yù)示著面向海洋的船舶設(shè)計(jì)時(shí)代即將到來。

MSC執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago表示， “我們希望為溫暖的氣候帶設(shè)計(jì)一艘船，并創(chuàng)造一些將客人與海洋聯(lián)系起來的元素。這艘特殊定制的游輪達(dá)到了船只室外空間比例的最高標(biāo)準(zhǔn)，并且為戶外生活和享受提供了絕佳的條件?！?/span>

Seaside旨在模擬迷人的邁阿密海濱公寓，尾部設(shè)有游泳池、梯田套房以及從7至16層延伸的雙層玻璃電梯，在這些位置可欣賞迷人的海景。 正如Vago說的那樣，所處甲板層越低，則更靠近水面，這是設(shè)計(jì)帶來的可能性。

MSC Seaside 海岸線號(hào)是芬坎蒂尼船廠卓越的意大利式設(shè)計(jì)工藝與MSC地中海郵輪國(guó)際化視野及軟硬件的創(chuàng)新理念的完美結(jié)合。

法國(guó)

▲Jacques Rougerie

對(duì)未來的遠(yuǎn)景和新技術(shù)的偏愛讓Jacques能夠提出出色的空間和環(huán)境整合理論，尤其是在海上，讓人類與之適應(yīng)。 他從達(dá)芬奇的遺產(chǎn)和對(duì)人類智慧的信仰中汲取靈感。

法國(guó)豪華游輪Ponant公司推出的Explorers艦隊(duì)，其旗艦級(jí)于6月正式亮相，這四艘新船中的每一艘都有一個(gè)可以觀察海底的“藍(lán)眼睛”休息室。 

　　Rougerie解釋說，“我設(shè)計(jì)了這個(gè)多感官水下休息室，希望它成為Ponant理念的核心。我開始探索這個(gè)脆弱而令人興奮不已的海洋世界，它占地球表面的71％，但仍然是人類的一個(gè)巨大謎團(tuán)?！?/span>

游客能夠觀察這個(gè)半水生宇宙中的動(dòng)植物群，這是世界上第一個(gè)公眾可以在巡航期間感受并成為水下世界一部分的游艇。休息室的設(shè)計(jì)靈感來自水母和鯨目動(dòng)物。

美國(guó)

▲Lauren Rottet

Lauren Rottet是當(dāng)今世界上最著名的室內(nèi)設(shè)計(jì)師之一，獲得過卓越的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。也是歷史上唯一一位被美國(guó)建筑師協(xié)會(huì)和國(guó)際室內(nèi)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)提升為研究員身份的女性。

Viking Sky于2017年2月首次對(duì)外亮相，可容納930名乘客，是Viking海洋巡航線上的最新的型號(hào)之一。與其四艘姐妹船相同，VikingSky所有客房都提供270至1448平方英尺的空間。

英國(guó)

▲Tom Wright

“建筑要成為地標(biāo)必須依賴簡(jiǎn)單而獨(dú)特的形狀。判斷一個(gè)地標(biāo)我們只需要用幾筆就能描述出來他的位置，這就是地標(biāo)?！?/span>湯姆·賴特（Tom Wright）是阿聯(lián)酋迪拜阿拉伯塔的設(shè)計(jì)師，也是英國(guó)皇家建筑師學(xué)會(huì)會(huì)員，隸屬英國(guó)WS Atkins Plc集團(tuán)。

在kelly Hoppen的作品中總會(huì)呈現(xiàn)干凈利落的線條和中性色調(diào)，并注入溫馨和豐富的奢華體驗(yàn)。 在設(shè)計(jì)Celebrity Edge之后，她將重新定義海上奢華之旅來改變現(xiàn)有的定制奢華商業(yè)設(shè)計(jì)的面貌。

Celebrity Edge的公區(qū)由國(guó)際知名的建筑師湯姆·賴特（Tom Wright）設(shè)計(jì)，他的設(shè)計(jì)理念希望室外空間是一個(gè)寧?kù)o的庇護(hù)所，展現(xiàn)無(wú)邊無(wú)際的海景。

而Kelly則將她那簡(jiǎn)潔、溫馨、和諧的色調(diào)帶入到度假休憩的客房中。希望能營(yíng)造一個(gè)引人注目，并且親密無(wú)間的海上城市公寓，這也開啟了世界上最美麗的風(fēng)景。

英國(guó)

▲Sally Storey 

Sally Storey是Lighting Design International  /John Cullen Lighting 設(shè)計(jì)總監(jiān)，也是英國(guó)領(lǐng)先的照明專家之一

這艘長(zhǎng)度達(dá)86米的定制游艇由Derecktor Yachts于2010年制造，并在2016年進(jìn)行了全面改裝。外形設(shè)計(jì)由著名的RWD，這是一家熱衷于設(shè)計(jì)和量身制造游艇的工作室，以創(chuàng)新、清晰和視覺為導(dǎo)向著稱，創(chuàng)造了超過二十年的游艇設(shè)計(jì)盛名。

　　燈光設(shè)計(jì)由英國(guó)英國(guó)領(lǐng)先的照明專家之一的Sally Storey設(shè)計(jì)。 游艇可容納12位客人，配有最先進(jìn)的娛樂設(shè)施，設(shè)有8間客房。 

英國(guó)

▲Adam Lay

Adam Lay Studio成立于2003年，是一家多元化的室內(nèi)設(shè)計(jì)公司，位于英格蘭漢普郡。與世界上頂尖的造船廠合作，致力于為客戶提供獨(dú)特的體驗(yàn)。

La Passion是由土耳其Sarp Yacht制造商于２016年建造的46米豪華游艇。 外觀由土耳其Taka Yacht Design設(shè)計(jì)，室內(nèi)設(shè)計(jì)則由Adam Lay Studio完成。

豪華而舒適的La Passion可供12客人同時(shí)登陸，配備五個(gè)寬敞的小木屋，包括主甲板主人套房，甲板下有兩個(gè)雙人小木屋和兩個(gè)雙人小木屋， 所有小屋均設(shè)有完整的淋浴設(shè)施。 

英國(guó)

阿斯頓·馬丁一直是造型別致、精工細(xì)作、性能卓越的運(yùn)動(dòng)跑車的代名詞，被稱為跑車中的勞斯萊斯。馬丁是一個(gè)賽車手，而班福特則是一名工程師，1913年兩人合作開始制造高檔賽車，公司當(dāng)時(shí)的名稱是馬丁·班福德公司，1914年他們生產(chǎn)出自己的第一輛汽車。

Aston Martin不只會(huì)制造汽車，對(duì)游艇也頗有一番見解，早在2015年就曾推出概念圖，在摩納哥游艇展上，AM37終于現(xiàn)身，不但維持Aston Martin一貫的英倫豪華風(fēng)，其頂級(jí)版本更擁有千匹馬力，在水上也能享受飆速快感。

全長(zhǎng)11.3公尺的AM37，最初設(shè)計(jì)目標(biāo)并非“海上豪宅”，而是白天載著船主出海玩樂，晚上回到陸地休憩。設(shè)計(jì)并未減少奢華元素，駕駛艙幾乎比照超跑打造，方向盤以高檔皮革包覆，并使用碳纖維打造控臺(tái)，再加上15寸觸控儀表板，和坐在Aston Martin超跑內(nèi)如出一轍。

荷蘭

▲Cor D. Rover

Cor D.Rover是一位世界著名的游艇外型和內(nèi)部設(shè)計(jì)師，出生于荷蘭的船艇世家，從事游艇設(shè)計(jì)25年，自己的公司始于1997（成立自己公司之前和世界著名游艇設(shè)計(jì)師Frank Mulder 工作11年）。

Seasense優(yōu)雅的外觀由荷蘭設(shè)計(jì)師Cor D. Rover打造，為該項(xiàng)目帶來了自己獨(dú)特的個(gè)人風(fēng)格，但最重要的是實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)師稱之為“Benetti Beach Club “概念，這是整個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)重要特征。 

主甲板上的是一個(gè)令人驚嘆的10x4米游泳池，帶有一個(gè)大型日光浴場(chǎng)，可以覆蓋形成一個(gè)獨(dú)立空間，可以用作籃球場(chǎng)。 設(shè)計(jì)最為突出的細(xì)節(jié)是采用了柚木鋪板，通常甲板采用橫向鋪設(shè)，而Seasense采用縱向的鋪設(shè)。

就像戶外布局一樣，室內(nèi)空間（容納6間套房、12位客人）也具備一些不尋常的特征，由洛杉磯設(shè)計(jì)公司AREA與貝內(nèi)蒂建筑師團(tuán)隊(duì)合作完成。

室內(nèi)色調(diào)讓人聯(lián)想起深淺不一的海洋藍(lán)，并為游艇增添壯麗的大紅、灰色和華麗白色，形成鮮明對(duì)比，但沒有任何重復(fù)。 “Seasense”概念具有超過100種不同材質(zhì)的運(yùn)用。

英國(guó)

▲Andrew Winch

知名超艇設(shè)計(jì)師Andrew Winch 于1986年創(chuàng)立Winch Design公司，創(chuàng)立伊始便參與到許多耀眼的定制游艇設(shè)計(jì)工作中去，例如Mirqab、Madame Gu和Inoui。并和許多船廠攜手發(fā)展完善眾多游艇概念。2015年與Royal Huisman船廠共同設(shè)計(jì)Dart 80 概念游艇。

這款83米超級(jí)游艇是荷蘭頂尖AMELS船塢的旗艦產(chǎn)品，也是其目前最大的游艇。游艇以宏大和永恒的規(guī)模，優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和獨(dú)特的噴漆繼承了英國(guó)設(shè)計(jì)師Andrew Winch的精髓。 

游艇排水總量達(dá)2,827噸，共有六層甲板，采用現(xiàn)代輕便的絞盤設(shè)計(jì)，以自然色調(diào)和材料為設(shè)計(jì)靈感，豪華無(wú)比。 

Designwire設(shè)計(jì)腕兒獨(dú)家策劃

策劃/編輯: Sam Yang,Tracy Zhou