今天要為大家盤點(diǎn)一下古怪的飛行器，它們到底有多怪？你看看就知道了。


Leduc 0.20是1956年法國設(shè)計(jì)師René Leduc研制的一種噴氣戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)。

飛行員趴在透明鼻錐中，四周是進(jìn)氣道，這種驗(yàn)證機(jī)速度達(dá)到兩倍音速，速度指標(biāo)在當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)。


休斯飛機(jī)公司研制的XH17直升機(jī)，旋翼直徑達(dá)到39.62米，起飛重量達(dá)19.73噸，可以運(yùn)載7噸貨物。但是該機(jī)較笨重，機(jī)組三人，機(jī)長(zhǎng)16.25米，高9.17米，配備兩臺(tái)通用電氣/艾里遜J35渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度145千米/小時(shí)，巡航速度137千米/小時(shí)，最大航程64千米，升限3995米，僅制造一架。


1952年10月，道格拉斯X-3驗(yàn)證機(jī)首飛成功。


X-18驗(yàn)證機(jī)，世界上第一個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)。


XFV-12A是上世紀(jì)70年代美國海軍為配合“制海艦”由羅克韋爾公司研制的實(shí)驗(yàn)型超音速垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用鴨式布局，下置鴨翼，主翼為上單翼，垂尾設(shè)在翼尖，在機(jī)翼內(nèi)和鴨翼內(nèi)有引射推力增升裝置。1977年建造完成后一直沒有試飛，美國海軍放棄“制海艦”計(jì)劃，XFV-12的研制1981年終止。

VZ-9-AV“飛行車（Avrocar）”，加拿大公司1952年開始為美國空軍研制的特殊飛行器，1959年完成，但在測(cè)試中只能飛行到離地1.5米高度。1961年，VZ-9-AV的研究終止，僅制造兩架這種古怪的飛碟。


YB-49是第二次世界大戰(zhàn)后，諾斯羅普公司為美國空軍研制的重型轟炸機(jī)原型機(jī)。


“超級(jí)古比魚（Super Guppy）”是空客公司研制的特種運(yùn)輸機(jī)，專門運(yùn)送超大貨物，現(xiàn)在只有一架該型運(yùn)輸機(jī)還在飛行。這架飛機(jī)屬于美國宇航局，用來運(yùn)送空間站。
 

意大利研制的“Stipa-Caproni”涵道飛機(jī)。


這種涵道式飛機(jī)看起來非常古怪，但它卻是存在過。


Stipa裝備一臺(tái)120馬力DeHavilland Gipsy III發(fā)動(dòng)機(jī)，1932年10月7日首飛之后，由于經(jīng)費(fèi)問題，被出售給法國公司。
 

XF-85“哥布林”寄生戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)鼻上有特殊的掛鉤，可以掛在轟炸機(jī)機(jī)腹內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)途飛行，需要出動(dòng)時(shí)，再投下去進(jìn)行獨(dú)立飛行。


諾斯羅普XP-79噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，采用無尾飛翼布局，1945年研制。1945年9月12日，原型機(jī)在飛行15分鐘后墜毀。


V-173“飛行薄餅”，上世紀(jì)40年代，美國工程師查爾斯·齊默曼設(shè)計(jì)的短距飛機(jī)，飛行特性很出色。


M.39B艦載轟炸機(jī)，設(shè)計(jì)師稱這種設(shè)計(jì)可以減小翼展，讓航母能夠多搭載一些戰(zhàn)機(jī)。然而從驗(yàn)證機(jī)的表現(xiàn)來看，這種原型機(jī)根本沒有表現(xiàn)出這方面的優(yōu)勢(shì)。


VZ-2是世界上第一種真正可以飛行的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，1957年完成首飛，具備短距和垂直起飛能力，上世紀(jì)60年代該機(jī)被轉(zhuǎn)交美國宇航局進(jìn)行測(cè)試。


美國宇航局研制的M2-F1“飛行浴缸”，1963年8月16日首飛，三年后的同一天，它進(jìn)行了最后一次飛行。


M2-F1的飛行測(cè)試照片，可以看到它是被運(yùn)輸機(jī)牽引的，不過它也安裝有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。


法國斯奈克瑪C-450環(huán)翼機(jī)。


該系列環(huán)翼機(jī)都用甲蟲的名稱命名。

A300-600ST“白鯨”特種運(yùn)輸機(jī)，長(zhǎng)56米，翼展45米，高17米，空重86噸，最大起飛重量155噸，僅制造5架。

AD-1傾斜翼飛機(jī)，這是世界上第一種該型飛行器，1979年12月29日首飛。測(cè)試進(jìn)行到1982年初，共有17名飛行員試飛該機(jī)。計(jì)劃結(jié)束后，該機(jī)被收藏在圣卡洛斯市博物館中。


VVA-14反潛機(jī)，該機(jī)只建造了2架，其中一架收藏在莫尼諾航空博物館。