如今的國產(chǎn)車再也不是吳下阿蒙，而是讓人刮目相看的高品質(zhì)汽車，落后、質(zhì)量差的帽子已經(jīng)遠去，所以大家不要再妄自菲薄，只關(guān)注合資車，而應(yīng)該把目光更多地轉(zhuǎn)向國產(chǎn)車。畢竟國產(chǎn)車的發(fā)展離不開國民的支持，而且有些國產(chǎn)車已經(jīng)有了不輸合資車的資本。今天，我們一起來看一下質(zhì)量最可靠的5款國產(chǎn)SUV，第一款終身質(zhì)保，后悔買合資了。

1、領(lǐng)克01

在領(lǐng)克和WEY之前，有不少的國產(chǎn)車沖擊高端市場，但最終都以失敗而告終，但是領(lǐng)克的第一款車型領(lǐng)克01卻獲得了消費者的追捧。其中的原因有很多，除了國產(chǎn)車經(jīng)過多年積累，已經(jīng)獲得國人的認可外，領(lǐng)克有吉利和沃爾沃兩大靠山，更是堅定了國人對它的信心。領(lǐng)克01也的確不負眾望，品質(zhì)出眾，故障率很低，幾乎很少有車主投訴，此外，這款車還享受終身質(zhì)保，給車主們吃下了一顆定心丸，這一點連合資車都很難做到，所以領(lǐng)克的成功絕非偶然。

2、WEY VV5

WEY是除了領(lǐng)克之外，國內(nèi)最成功的高端汽車品牌，它的走紅要感謝長城和哈弗多年來在國內(nèi)積累的經(jīng)驗和口碑。WEY的logo十分大氣，VV5開出去不少人都以為是幾十萬的豪車，給足了車主面子。此外，VV5上市一年來，大家都見證了它的卓越品質(zhì)，質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性位于行業(yè)領(lǐng)先地位。身為國產(chǎn)高端SUV，它的安全配置非常豐富，六個氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP、剎車輔助、倒車雷達、倒車影像應(yīng)有盡有，這一點是合資車比不了的。

3、比亞迪唐

比亞迪唐在上市之后，就受到了媒體和消費者的廣泛關(guān)注，它的外觀大氣美觀，一反比亞迪曾經(jīng)的低端形象，看起來十分高檔，開出去回頭率很高。身為一款中型SUV，它在各個方面都有著不輸合資車的表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在動力、空間等數(shù)據(jù)上的對比，而且在整車品質(zhì)上，它也完全不輸給合資品牌。它的起步價只有12.99萬，相比較大眾途觀、豐田漢蘭達等動輒20萬的車型來說，它顯然更值得國人購買。

4、吉利博越

吉利是我國最暢銷的國產(chǎn)品牌，無論是在轎車領(lǐng)域，還是在SUV領(lǐng)域，都得到了國人的認可，這主要是因為吉利出色的品控。它的三大件技術(shù)在國內(nèi)屬于前排水平，車型雖然油耗略高，但是重在穩(wěn)定可靠，故障率低。吉利博越是我國銷量排名第二的國產(chǎn)SUV，但是和哈弗H6相比，博越的水分顯然更少一些，畢竟哈弗H6的車型多達數(shù)十種。在當(dāng)下熱銷的國產(chǎn)SUV中，博越是投訴最少的一款車型，品質(zhì)得到了廣大車主的認可。

5、奇瑞瑞虎8

曾經(jīng)，奇瑞是自主品牌的銷量冠軍，但是品質(zhì)卻一直備受吐槽，后來它埋頭于技術(shù)研發(fā)，如今奇瑞的技術(shù)已經(jīng)是國內(nèi)第一，甚至可以和合資品牌比肩，不僅僅是大家都知道的能和合資車媲美的發(fā)動機，而且在底盤和變速箱的研發(fā)上，它也不落下風(fēng)。奇瑞的三大件是出了名的穩(wěn)定可靠，這也使得奇瑞車的品質(zhì)更有保障。奇瑞瑞虎8在同級車中口碑最好，有著令人滿意的空間和出色的操控，而且很少出故障。