自古以來(lái)，人們對(duì)于美的事物就沒(méi)有抵抗力，就像無(wú)論男人女人都喜歡看美女一樣，今天我們“小姐姐選車(chē)”的主角也是一位顏值派，自亮相以來(lái)就吸引了不少目光，今天我們就一起跟汽車(chē)之家用車(chē)小百科主持人，“車(chē)圈第一膝蓋”——美麗姐來(lái)看看這輛被譽(yù)為大眾“最美”車(chē)型的一汽-大眾全新一代CC。

近期美麗姐準(zhǔn)備換一臺(tái)車(chē)，作為女孩子，對(duì)于車(chē)的外觀都有著一定的要求，三十萬(wàn)左右的預(yù)算，作為高個(gè)子的女孩，卻不喜歡SUV車(chē)型，起初我給她推薦過(guò)MINI，但是她覺(jué)得MINI的轉(zhuǎn)向偏沉，而且底盤(pán)太硬，不是她的菜。正好近期全新一代大眾CC上市，外觀很符合美麗姐的審美，話不多說(shuō)，那就試試。

一汽大眾-CC的外觀一直都是以自己獨(dú)特的個(gè)性贏得了不少粉絲的喜愛(ài)，這個(gè)熱潮在2010年國(guó)產(chǎn)版本剛上市的時(shí)候就已經(jīng)掀起，但隨著后來(lái)中期改款之后，大眾CC似乎缺少了一些個(gè)性，并沒(méi)有過(guò)多的驚艷。不過(guò)今年，隨著全新一代CC的推出，似乎讓我們又找到了當(dāng)初那種心動(dòng)的感覺(jué)。

此次給美麗姐推薦的是一汽-大眾CC 2019款380TSI 曜顏版車(chē)型，延續(xù)了海外版Arteon的設(shè)計(jì)風(fēng)格，階梯狀的進(jìn)氣格柵搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙充滿(mǎn)力量感的線條，讓全新一代CC的車(chē)頭顯得非常耐看，L形的日間行車(chē)燈與中網(wǎng)相連，頭燈采用的是LED光源。

在CC上市之前，美麗姐就對(duì)這個(gè)車(chē)有了一定的了解，側(cè)面線條是她最喜歡的設(shè)計(jì)之一，穩(wěn)重又不缺乏運(yùn)動(dòng)感。實(shí)拍車(chē)型的輪圈為19英寸，為選裝配置，頂配車(chē)型標(biāo)配的是18英寸輪圈。

全新一代大眾CC的長(zhǎng)寬高分別為4864/1870/1447mm，軸距2841mm。流暢的側(cè)面線條+尾部的溜背設(shè)計(jì)，都是它“顏值擔(dān)當(dāng)”不可或缺的一部分。

熏黑設(shè)計(jì)的尾燈，看起來(lái)更加時(shí)尚，底部雙邊共兩出的排氣，誠(chéng)意十足，線條感十足的尾門(mén)設(shè)計(jì)，讓CC的尾部提升了不少顏值，顯得格外的運(yùn)動(dòng)。

掀背式的后備廂是美麗姐特別喜歡的一處設(shè)計(jì)，而且還配備了電動(dòng)尾門(mén)功能，無(wú)論是從顏值還是實(shí)用性來(lái)說(shuō)，都是非常不錯(cuò)的。

看完了外觀，美麗姐已經(jīng)迫不及待的想感受一下內(nèi)飾，相比外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾卻少了幾分驚艷。大眾家族化的內(nèi)飾風(fēng)格，三輻多功能方向盤(pán)采用的是皮質(zhì)材料包裹，而且內(nèi)側(cè)帶有黃色的縫線設(shè)計(jì)，方向盤(pán)的后部有換擋撥片設(shè)計(jì)。內(nèi)飾用料方面采用了仿碳纖維的裝飾條進(jìn)行搭配，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。

全液晶儀表盤(pán)已經(jīng)不是什么新鮮事物，在很多車(chē)型上都可以看到，全新一代CC的的這款液晶儀表盤(pán)的清晰度蠻好的，而且可操控的功能也比較多，實(shí)用性較高。

9.2英寸的中控彩色大屏是我們熟悉的UI界面，采用的是全觸摸的設(shè)計(jì)，包括音量調(diào)節(jié)也是觸控調(diào)節(jié)，總感覺(jué)這種觸碰的調(diào)節(jié)沒(méi)有實(shí)體按鍵實(shí)用，至少?gòu)姆答伕猩蠈?shí)體按鍵更方便。中控屏內(nèi)部支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能，整體來(lái)說(shuō)無(wú)論從流暢度以及實(shí)用性方面都很不錯(cuò)。

360度全景影像功能對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)比較實(shí)用，不夠CC這款全景影像畸變比較明顯，倒車(chē)的時(shí)候?yàn)榱税踩鹨?jiàn)還是不要完全依賴(lài)。

配置方面，一汽-大眾CC 2019款380TSI 曜顏版在主/被動(dòng)安全配置方面有：主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、制動(dòng)力分配、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動(dòng)安全系統(tǒng)。在輔助/操控配置方面配有：前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及自動(dòng)駐車(chē)功能。這些配置對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。

隨著尺寸的全面增加，全新一代CC的后排空間也有了不少提升，腿部空間比較充裕，但由于溜背造型的原因，頭部空間稍有欠缺。

后排配有獨(dú)立空調(diào)以及座椅加熱功能，而且還有兩個(gè)USB接口，后排乘客的舒適度完全沒(méi)有問(wèn)題。

我前邊就有說(shuō)過(guò)掀背式的后備廂實(shí)用性很高，在正常情況下后備廂容積為501L，儲(chǔ)物功能表現(xiàn)不錯(cuò)。

尤其是當(dāng)后排座椅放倒之后，得到一個(gè)幾乎純平的表面，想象一下一個(gè)夜黑風(fēng)高的夜晚，你也女神躺在車(chē)?yán)锟葱切牵瑫?huì)是一種什么樣的體驗(yàn)？

整車(chē)看完，美麗姐已經(jīng)迫不及待要開(kāi)起來(lái)試試，一汽-大眾 2019款380TSI 曜顏版搭配的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雖然是一款運(yùn)動(dòng)級(jí)別的轎跑車(chē)型，但是CC的轉(zhuǎn)向調(diào)校較輕，很適合女孩子開(kāi)，前段動(dòng)力輸出比較平緩，但當(dāng)你深踩油門(mén)準(zhǔn)備加速超車(chē)的時(shí)候，它就會(huì)給你一股較強(qiáng)的力量，還有一定的推背感。在隔音方面全新一代CC的隔音效果較好，能夠保持一個(gè)相對(duì)比較安靜的駕駛環(huán)境。底盤(pán)采用的是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾的較好，乘坐起來(lái)也更加舒適。

總結(jié)：經(jīng)過(guò)一天的感受與試駕，美麗姐已經(jīng)對(duì)眼前的這款CC有了全新的認(rèn)識(shí)，雖然內(nèi)飾相比外觀來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么令人驚艷，但是它舒適的駕駛體驗(yàn)恰巧是美麗姐比較喜歡的，作為大眾最美車(chē)型，作為頂配309800的價(jià)格也是比較良心的價(jià)格，期待美麗姐喜提新車(chē)。