跑車

保時捷911卡雷拉杯15周年限定版

在2018成都車展上，保時捷911限量版-保時捷卡雷拉杯15周年限定版和新款Macan正式亮相，其中保時捷911限量版是為紀念亞洲保時捷卡雷拉杯成立15周年打造。

外觀方面，該特別版車型基于911 Carrera車型打造而來，增加了貫穿車頭至車尾的紅黑色拉花，從而與車漆呈現(xiàn)出不同的差異化。其最明顯的特征在于特殊的車身涂裝?？梢哉f，新車是保時捷獨家配件（Porsche Exclusive Manufaktur）呈現(xiàn)的又一力作。

動力方面，新車將搭載3.0T水平對置六缸發(fā)動機，最大功率370馬力，峰值扭矩450?！っ?，傳動方面，與之匹配的是保時捷7速PDK雙離合變速箱。

邁凱倫600LT

本年度成都車展上，全新跑車——邁凱倫600LT迎來了他的中國首發(fā)。車如其名，新車的最大功率可達600馬力；LT即“Longtail”，意為長尾。新車大量使用輕量化材質，整備質量僅為1247kg，相比570S有近100kg的降低。而我們從官方獲悉，新車售價為299.80萬起。據(jù)官方消息，600LT將采取限量發(fā)售的形式（數(shù)量并未公布），今年10月份正式投產(chǎn)，生產(chǎn)周期為12個月。

600LT是邁凱倫“長尾”家族的第四位成員，前三位分別是邁凱倫F1 GTR Longtail、邁凱倫675LT和邁凱倫675LT Spider。而600LT的前臉則與現(xiàn)款570S高度相似，外觀造型是一貫的兇狠。

進氣口獨特的“嘴角上揚”設計，弧度與流線感更添運動氣息。彎月造型的日間行車燈辨識度極高，造型靈感與邁凱倫車標相呼應，大燈組內部“600LT”的字樣標識則表明其特殊身份。

新車側面給人更強的肌肉感和運動感，600LT的車身高度降低了8mm，寬度增加了10mm，低矮寬大的設計令它更好地“伏于地面、穩(wěn)健前行”。新車不僅采用了倍耐力賽道專用P Zero Trofeo R輪胎，還具有更靈敏的轉向系統(tǒng)和響應更快的油門踏板以及制動反應。側裙處同樣有“600LT”字樣標識以彰顯身份。

車尾匯聚了600LT的更多亮點，復雜而又對稱的線條設計，可變角度的大型后擾流板、保險杠開孔導流槽以及更夸張的碳纖維擴散器等，動感與時尚都表現(xiàn)得與別不同。尾燈設計則和前大燈組前后呼應，同樣與車標相呼應的彎月設計，同樣在夜幕下的高辨識度。頂置設計的兩出式圓形排氣管，帶來了更具戰(zhàn)斗氣息的視覺效果。更短的排氣管道設計，則降低了整備質量。

內飾方面，邁凱倫從來不缺乏時尚與奢華，表面大量采用了輕量化Alcantara材質，依然和570S保持高度相似，液晶儀表盤、懸浮式中控臺、觸摸中控面板一樣不落。方向盤正中一個醒目的邁凱倫“彎月”車標，數(shù)字化液晶儀表盤則為你提供車輛實時信息。懸浮式中控臺上鑲嵌一塊（7）英寸的觸摸屏，作為一輛配置齊全的高性能跑車，它集成了（藍牙電話、音頻、廣播、導航、聲控以及App應用）等諸多功能。

駕駛員操作面板按鍵布局與以往車型大致相同，新車裝備了可變角度的大型后擾流板，而其操控按鈕也集成在此處。新車座椅的人體工學設計，使座椅的包裹性更好，駕乘者可以更舒適地體驗超跑的運動感覺。你還可以選裝碳纖維材質的座椅骨架等組件，盡可能將車重降低到極致。為降低車重，邁凱倫還提供了定制配置，包括碳纖維車頂、舷窗以及碳纖維前擋泥板。

動力方面，邁凱倫600LT搭載3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率600馬力，峰值扭矩達到620?！っ住Ｐ萝?-100公里/小時的加速時間僅需2.9秒，極速可達到328km/h。

轎車類

東南A5

2018成都車展，東南汽車旗下全新緊湊型轎車——東南A5正式亮相。東南A5采用全新設計語言，搭載一臺最大功率120馬力的1.5L發(fā)動機。新車預計將于今年第四季度上市。

從外觀上看，東南A5基于東南汽車全新“翼立方”設計理念，與東南現(xiàn)有轎車相比有著明顯的改變。新車前臉采用了X型前格柵的設計，中網(wǎng)內部密幅式鍍鉻飾條增加了豪華感和辨識度。

整車側面較為保守，突出的腰線增加了一定的時尚感，雙色輪圈造型動感，尺寸大小符合該級別車型定位。

異型尾燈組燈腔內部構造比較復雜，盡管采用了隱藏式排氣，但是保險杠兩側的凹槽和燈組還是讓車尾增加了動感元素，也讓整車的后方視覺比較個性。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。動力方面，新車搭載沈陽航天三菱的1.5L發(fā)動機，最大功率120馬力，傳動系統(tǒng)預計將匹配與東南DX3相同的5速手動變速箱。

領克03

在本屆2018成都車展上，領克首款緊湊型轎車——03正式亮相。新車預計在年內上市。新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率156馬力。

領克03外觀造型設計流暢動感，并大量采用家族式設計元素。分體式前大燈組設計也是領克的家族式設計，橫向的前進氣格柵和下部飾條也讓前臉看起來非常舒展，現(xiàn)已成為領克品牌最重要的識別度元素之一。

領克03的車身側面保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型，C柱部分的弧度讓該車看起來頗有掀背車型的味道，這也讓整車的線條光影變化倍增。新車平直的腰線從輪眉一直延伸到尾燈，貫穿車門把手，看起來十分沉穩(wěn)。

領克03的尾燈設計同樣有著濃郁的領克家族式設計風格，繼續(xù)采用“L”形狀，非常具有辨識度，下方黑色裝飾板整合了反光條。此外，雙邊共兩出的排氣布局也讓新車看上去更加動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。

內飾方面，領克03的中控臺造型和功能布局上與01和02保持一致，中控臺采用朝向駕駛員的造型設計，方向盤為三幅式方向盤，空調出風口開關為推拉式設計，全液晶儀表盤和10.2英寸中控觸屏同樣不會缺席。預計領克將會通過改變內飾材質的方式使03更具個性。

動力方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機（型號為JLH-3G15TDC），其最大功率為156馬力（115千瓦）。與該發(fā)動機搭配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱。

東風本田INSPIRE

2018成都車展上，東風本田攜旗下全新旗艦轎轎車——INSPIRE亮相，該車與十代雅閣采用相同平臺打造，將于10月25日正式上市。

東風本田INSPIRE在外觀設計上彰顯運動風格，大燈和上方的裝飾條與雅閣基本一致，但是中網(wǎng)部分，INSPIRE采用上下分層的方式，布局更加傳統(tǒng)。但是相比雅閣，鍍鉻條勾勒的進氣口更加有氣勢，也更運動。相比北京車展發(fā)布的INSPIRE概念車，量產(chǎn)版在兩側進氣口增加了霧燈組。底部梯形進氣格柵也采用了方格式格柵替代蜂窩狀格柵，并增加了雷達感應裝置。

新車側面采用溜背式造型，整體輪廓和雅閣一致?；靹榆囆筒捎糜谘砰w混動車型一致的大尺寸5幅輪圈，造型非常動感，側裙部分也做出了比較運動的造型。

新車預計將采用渦輪增壓動力和混合動力兩種方式。參照目前廣汽本田雅閣的配置，1.5T發(fā)動機可能會采用195馬力和177馬力兩種功率設定，匹配CVT變速箱。而混動車型預計依然是2.0升阿特金森發(fā)動機搭配電機的組合。

寶馬M3/M4車迷限量版

在2018成都車展上，寶馬帶來了全新配色的寶馬M3/M4車迷限量版車型，新版本的M3/M4車迷限量版采用了來自BMW Individual部門提供的更多定制版內外配色，為消費者提供了更多的選擇。

外觀方面，M3車迷限量版車型采用了獨特的啞光白色車漆，搭配亮黑色的車身飾條、碳纖維車頂?shù)确床钌考?，視覺效果十分獨特。

M4敞篷版車迷限量版新車型則采用了更加獨特的澳門藍色車漆，內飾采用的是黑藍雙色搭配，搭配高反差色調縫線，同樣由BMW Individual部門提供。

內飾方面，新車采用了與車身相同的黑+象牙白色皮質+碳纖維飾板的設定，與車身相呼應。并在車內座椅頭枕、儀表臺等處加入了30周年紀念標識。配置上，其提供了競速套裝、帶舒適進入功能的電動調節(jié)座椅、前排座椅加熱、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、全景影像等。

動力方面，M3/M4車迷限量版搭載一臺3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率450馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

寶馬M5 M Performance套件版

2018成都車展正式開幕，在本屆車展上，寶馬M5 M Performance套件版正式亮相。新車主要針對空氣動力學進行升級，多處組件使用碳纖維材質打造。

外觀方面，新車針對空氣動力學進行升級，空氣動力學組件采用手工打造的碳纖維材料，包括碳纖維前分流器、碳纖維側裙、碳纖維后擾流板與碳纖維后擴散器。碳纖維雙腎格柵和碳纖維側腮鑲嵌有M標志。

內飾方面，配備高級四區(qū)空調、Merino真皮內飾、一體式桶形運動座椅帶座椅加熱/通風/按摩、觸控式中央顯示屏、iDrive 6五維智能人機交互系統(tǒng)（自然語音識別、iDrive旋鈕、觸控、手勢控制、熱敏按鍵）、智能觸控鑰匙、Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響、M全彩平視顯示系統(tǒng)等。

動力方面，寶馬M5 M Performance套件版搭載4.4T V8發(fā)動機，最大功率600馬力，峰值扭矩750?！っ?。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配8速手自一體變速箱。0-100km/h所需時間為3.4秒。

寶馬7系黑焰特別版

在本屆成都車展上，寶馬官方帶來了7系黑焰特別版車型，新車外觀采用了帶有磨砂質感的黑色涂裝，十分深邃華麗。

外觀方面，新車基于現(xiàn)款車打造而來，標志性的雙腎型格柵進行了黑色涂裝，搭配兩側開眼角式大燈組，讓新車有著很強的層次感。同時，保險杠兩側大尺寸進氣口設計也一定程度提升了該車的視覺效果。

車身側面來看，一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側尾燈，搭配寶馬家族經(jīng)典的霍氏拐角，看上去整體性極強。車身尾部方面，鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細節(jié)，使該車看上去十分科幻，此外，其雙邊共兩出的排氣裝飾罩也被噴涂為亮黑色，在做到前后呼應的同時，也讓該車運動氣息達到了極致。

動力方面，該特別版車型采用了現(xiàn)款740Li的動力總成。具體來看，新車搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率為326馬力，峰值扭矩為450?！っ住鲃臃矫?，與之匹配的是，8速手自一體變速箱。

幻影私享密境特別版

在本屆成都車展上，勞斯萊斯帶來了幻影私享密境特別版，新車基于新一代幻影長軸距車型，由勞斯萊斯Bespoke高級定制部門專為中國市場打造，新車最大的特點是選裝了區(qū)分前后排的隔斷。

外觀方面，作為一款高級定制幻影，外觀采用了獨特的雙色搭配，彰顯出幻影的獨特氣質。

內飾方面，最大的特點是在前排座椅后增加有私密隔斷，從而區(qū)分前后排空間，后排尊貴的車主可通過按鈕調校隔斷的透明度，并可通過前后排通訊器與前排司機進行交流，進一步彰顯幻影這款產(chǎn)品對于后排乘客的尊貴體驗。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，其最大功率571馬力，1700rpm起即可爆發(fā)峰值扭矩900牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。

2野馬C60/國產(chǎn)CX-8等

SUV類

野馬C60

2018成都車展上，野馬C60正式發(fā)布，該車為野馬汽車首款小型SUV車型，整體設計成熟時尚，預計于今年年底上市。

野馬C60前臉采用橫幅式前進氣格柵，視覺效果簡潔大方。鍍鉻裝飾條將進氣格柵與前大燈相連，整體感不錯。側面造型簡潔，采用了懸浮式車頂車型，提升了整車的時尚氣息。

飽滿的車尾造型也符合目標消費群體的審美，尾燈通過鍍鉻條聯(lián)通，擴展了橫向視覺寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4505/1830/1680mm，軸距為2550mm，配備規(guī)格為205/65 R16的輪胎。

動力方面，新車搭載一臺代號為GE15的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為112馬力（82千瓦），官方綜合油耗為6.7L/100km。

長安CS35 PLUS

2018成都車展已經(jīng)拉開帷幕，長安汽車在本屆車展為我們帶來了CS35 PLUS。據(jù)介紹，該車是現(xiàn)款長安CS35的換代車型，將采用全新的外觀設計，并且將在年內上市。

據(jù)之前的資料顯示，它的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。在外觀方面，新車采用了全新的設計風格，與現(xiàn)款相比明顯時尚了許多。它的前中網(wǎng)格柵采用了單輻條設計，與前大燈組相連后， 很好地增強了前臉的整體感。此外，它的前包圍在造型設計上也變得務實了許多，是前臉穩(wěn)重感的重要來源。

它的車身側面線條四平八穩(wěn)、毫不輕挑，也很好地展現(xiàn)了其穩(wěn)重的一面。車尾部分，它采用了當下較為流行的貫穿式尾燈組設計，緊跟汽車潮流的發(fā)展步伐。而為了增強車尾的層次感，它的后包圍采用了分色設計，并同時加入了銀灰色的下護板。

內飾方面，它同樣采用了全新的設計風格，與現(xiàn)款相比不僅時尚了許多，看著也更有質感。車內顏色的搭配有明顯的進步，黑色為主色調，細節(jié)加入鍍鉻元素作為點綴，提升質感的同時，看著也比較有檔次。此外，大尺寸中控液晶屏與窄條幅式的空調出風口設計也為它的內飾增添了幾分年輕的氣息。

動力系統(tǒng)方面，預計它將會搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機。目前廠商還沒對外公布該發(fā)動機的詳細信息，而從此前獲得的申報信息來看，它的最大功率是117馬力。

吉利帝豪GS

本屆成都車展上，吉利汽車攜新款帝豪GS與繽瑞登臺亮相。其中，新款帝豪GS作為緊湊級跨界SUV，推出了搭載1.4T/1.8L兩種動力的共計10款車型，售價區(qū)間為7.78-11.68萬元。

除了現(xiàn)有的運動版和優(yōu)雅版外，新款帝豪GS增加了3款領潮版車型，新車在外觀上進行了升級，前后保險杠采用了更加夸張的設計，包括前后大尺寸仿進氣口、散熱口造型，此外該車側裙上方的車門底邊也增加了凸起的飾條等。此外，新款帝豪GS全系車型的離地間隙還有13mm的增加，使得爛路通過性得到了一定的提升。

內飾方面，新款帝豪GS保留了現(xiàn)款車型的設計，整體風格規(guī)矩且整潔。而值得一提的是，新增的領潮版車型配備了其它車型不具備的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，除提供基礎的多媒體功能外，其還內置有4G無線網(wǎng)絡、高德實時導航、訊飛3.0智能語音系統(tǒng)、APP車輛遠程控制、在線音樂與網(wǎng)絡電臺、生活服務資訊等功能，并贈送兩年免費流量。此外，新車全系標配有胎溫/胎壓檢測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、多功能方向盤及無鑰匙進入/一鍵啟動、自動空調、自動駐車等豐富功能。

動力方面，新款帝豪GS搭載1.8L/1.4T兩款發(fā)動機，二者最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170?！っ缀?15牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

東風風行T7

在2018成都車展上，東風風行發(fā)布了旗下全新SUV車型——風行T7。新車外觀采用了家族式最新的設計語言，有望于今年年內上市。

外觀方面，風行T7整體造型十分犀利，前臉采用了大尺寸雙色進氣格柵，并加入了“n”字形鍍鉻裝飾。此外，新車采用了魚骨式日間行車燈，視覺效果十分出色。

車身側面，風行T7的造型較為規(guī)整，車身線條極具層次感。尾部方面，新車未采用貫穿式尾燈組設計，尾燈造型富有很強的精致感。值得注意的是，風行T7尾部中央附有東風風行的全新家族LOGO“FORTHING”標識。

內飾方面，風行T7采用了紅黑雙色的內飾組合，細節(jié)部分搭配啞光銀色飾條，在運動氛圍中彰顯豪華。中控部分采用了中央豎向放置的大尺寸中控屏。

動力方面的信息官方還未公布，請關注58車在車展期間為您帶來的報道。

長安福特新款翼虎

本屆成都車展上，長安福特新款翼虎正式亮相，相比現(xiàn)款，新車針對外觀和內飾進行了小幅調整。此外，動力上新車將繼續(xù)搭載1.5T/2.0T發(fā)動機。

相比老款，此次亮相的新款車型最明顯的變化在于全新的蜂窩網(wǎng)狀前格柵設計，同時兩側霧燈組還增加了鍍鉻邊框，視覺效果上更顯精致。不過新車車身側面和尾部并無明顯變化。

內飾方面，新款福特翼虎換裝了一款豎向放置的大尺寸中控顯示屏，更具科技感和實用性。動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T/2.0T發(fā)動機，最大功率分別為181馬力和245馬力，峰值扭矩為240牛·米和350?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

北京現(xiàn)代新款途勝

在剛剛開幕的2018成都車展上，北京現(xiàn)代發(fā)布新款途勝。新款途勝采用全新外形，相比現(xiàn)款更加動感時尚。

新款途勝采用全新前臉，大面積中網(wǎng)近似六邊形，是目前現(xiàn)代家族式設計，很有氣勢。LED日間行車燈很有特色，從大燈內延伸至保險杠兩側，整體感不錯。

車側基本維持了現(xiàn)款的輪廓，規(guī)整而流暢。黑色的側裙和輪拱起到防剮蹭的效果，增加了實用性。大尺寸輪圈動感十足。

車尾部分變化較大，一體式尾燈是目前設計的潮流，兩端的箭頭式尾燈增加了辨識度。車尾底部銀色包圍勾勒出車尾輪廓，增加了車尾視覺寬度。雙邊各單出排氣增加了動感元素。

配置方面，新車高低配車型根據(jù)車型不同，在外觀上將提供不同光源的大燈組、配備普通天窗或全景天窗、17英寸或18英寸輪圈等。動力方面，新款途勝將搭載1.6T發(fā)動機，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩265N.m，預計將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。

東風本田XR-V 15周年紀念版

2018成都車展正式開幕，在本屆車展上，東風本田XR-V 15周年紀念版車型發(fā)布。新車在外觀上進行了細微調整。

此次新增的15周年紀念版車型在外觀上與現(xiàn)款車型基本一致，新車在霧燈下方增加了一根條狀LED燈組。

內飾方面，采用全黑內飾配色，配置上提供了織物+皮質雙拼座椅、側氣囊、電子手剎、多功能方向盤、駐車雷達、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

動力方面，新車繼續(xù)搭載1.5升直噴自然吸氣發(fā)動機，最大功率131馬力，最大扭矩155?！っ?，匹配CVT無級變速箱。

長安馬自達CX-8

2018成都車展正式開幕，在本屆車展上，長安馬自達CX-8在國內首發(fā)。新車外觀與海外版保持一致，全系采用7座布局，動力搭載2.5L發(fā)動機，將于年內上市。

外觀方面，新車采用家族式最新的魂動設計風格，多橫幅式的鍍鉻格柵與犀利的前大燈相結合。車尾部分較為飽滿，并采用鍍鉻飾條鑲嵌于尾燈間。另外，其還采用了雙邊共兩出的圓形排氣布局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm。

內飾方面，其采用黑色系進行搭配，新車的中控臺造型簡潔協(xié)調，并配有懸浮式觸控屏、三輻式多功能方向盤、一鍵啟動及電子手剎等。此外，長安馬自達CX-8全系車型均采用7座布局。

動力方面，新車將搭載2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率192馬力，傳動系統(tǒng)預計將匹配6速手自一體變速箱。

3野馬EC60/途觀L PHEV等

MPV類

2019款東風啟辰M50V

在本屆成都車展上，東風啟辰汽車正式發(fā)布了2019款M50V車型。新車外觀上增加了全新的跨界套件，除此之外，在配置方面也有所調整。

外觀方面，2019款M50V基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，其主要變化是新增一套全新的車身套件，前臉大尺寸的進氣口造型搭配黑色的四輪輪眉及車身側裙，十公吸晴。

根據(jù)車型的不同，新車還將配備不同樣式的前格柵、輪圈以及行李架等。此外，新車將配備規(guī)格為195/55 R16的輪胎。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4521/1785/1780mm，相比現(xiàn)款車型僅有細微變化，軸距仍為2750mm。

內飾方面，仍采用大面積黑色系進行搭配，中央控制區(qū)配有觸控大屏，并且觸控屏兩側曾經(jīng)的物理按鍵改為了虛擬按鍵。另外，新車在配置方面或將還有升級。

動力方面，新車將搭載一臺型號為HR16的1.6L發(fā)動機，其最大功率為124馬力（91千瓦）

新能源類

新款ARCFOX LITE

在本屆成都車展上，北汽新能源子品牌ARCFOX帶來了新款LITE車型，新車在設計上與現(xiàn)款車型保持一致，提供多種顏色車身、車頂顏色選擇，同時新款車型的車身尺寸略有增高。

外觀方面，新款LITE車型和現(xiàn)款車型在外觀設計上基本保持一致，新車提供不同樣式的輪圈可供選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為2986mm/1676mm/1517mm，軸距為1870mm，高度上較現(xiàn)款車型相比略高。

配置上，新款LITE將提供電動折疊外后視鏡、全景天窗、半自動泊車、360°影像等高級配置。

動力方面，新款車型所用電機最大功率由49馬力提升至53馬力（40千瓦），電池類型上，新車繼續(xù)搭載由孚能科技提供的三元鋰電池，目前現(xiàn)款車型的續(xù)航里程為200公里，在快充模式下0%充到電池容量的80%需要30分鐘。

野馬EC60

本屆成都車展上，野馬汽車正式發(fā)布了純電動SUV——EC60，它是C60的純電動版本，定位于一款小型SUV。

新車基于野馬C60打造，前格柵采用封閉式設計，搭配有藍色面板。此外，新車還在前大燈組、前包圍等處加以鍍鉻飾條進行點綴，提升了前臉的精致感。

此外，新車還采用了時下流行的懸浮式車頂設計，搭配寬幅銀色防擦護板、車頂行李架等設計元素，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4505/1830/1680mm，軸距為2550mm。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為116馬力的驅動電機，并配備三元鋰電池組，其最高車速為105km/h。

上汽大眾途觀L PHEV

2018成都車展上，上汽大眾途觀L PHEV正式發(fā)布，新車采用全新樣式的車身包圍，搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，預計將于年內上市。

新車在外觀上的設計與之前發(fā)布的Tiguan GTE概念車基本一致，兩側的LED日間行車燈造型犀利，三幅式中網(wǎng)內部加入了“PHEV”標識，顯示其新能源車型身份，LED大燈層次感較強，燈組內部結構較為復雜。

車身側面造型并不浮夸，但凌厲的腰線，從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連，前翼子板上還配有藍色元素的標識。為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程，該車將配備低滾阻輪胎。此外，該車還配備全景天窗。

從尾部左下方標識可以看出，該車是于上汽大眾工廠生產(chǎn)，右下方“PHEV”標識可判斷其身份，LED尾燈采用了類似于“F”狀的設計，雖然是混合動力車型，但依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。

內飾方面，途觀L PHEV與燃油版并沒有太大區(qū)別。仍然保持大眾標準的內飾風格，少有創(chuàng)新的設計元素，不過在做工和用料上能夠體現(xiàn)出這個級別車型應有的水準。

動力總成部分，搭載了1.4T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng), 發(fā)動機最大凈功率為150Ps(110kW)、驅動電機額定功率為75Ps(55kW)、峰值功率為116Ps(85kW)。此外，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組，具備純電動模式。

2019款上汽大通EG10

在剛剛開幕的2018成都車展上，上汽大通帶來了2019款EG10純電動MPV車型。新款車型最大續(xù)航里程將提升至300km，在外觀和內飾方面維持了現(xiàn)款設計。

外觀方面，上汽大通EG10(參數(shù)|詢價)與現(xiàn)款車型一致，同時也和汽油版G10基本相同，只是在尾標和側面充電口方面有所不同。該車的長寬高為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。新車前臉采用大尺寸前格柵設計，搭配左右兩側多邊形的大燈組，前保險杠底部開口為三段式設計，讓新車看上去增添了幾分運動氣息。

內飾方面黑棕雙色搭配讓內飾看上去更富商務氣息，整體設計沉穩(wěn)大氣，中控屏幕增加了豪華感和便利性。作為MPV車型，EG10采用2+2+3的7座布局，舒適的座椅也是必備配置。

新車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為102馬力（75千瓦），峰值扭矩為380牛·米，電池容量提升至71.8kWh的鋰電池，這也讓新款EG10的最大續(xù)航里程將提升至300km。

江鈴特順EV

在剛剛開幕的2018成都車展上，江鈴官方帶來了特順EV車型，新車基于現(xiàn)款燃油版車型打造而來，整體外觀設計十分新穎。

新車的車頭采用了梯形的前格柵造型，搭配左右兩側棱角分明的四邊形前大燈造型，使新車看上去十分犀利。同時，車頭中央的JMC品牌LOGO采用大號字體，配合格柵中央的EV字樣，進一步提高了該車的辨識度。在車尾部分，新車基本維持了經(jīng)典全順的造型，并貼有“江鈴特順”及“JMC”的文字標識。此外，新車推出兩種不同尺寸的車型，包括短軸/長軸的組合。

內飾方面，該車基本維持了現(xiàn)款江鈴福特經(jīng)典全順的造型設計，其采用了大面積深灰色進行搭配，中控臺的設計比較簡單，各功能區(qū)的布局都較為規(guī)整。方向盤采用帶有“JMC”文字標識的三輻式多功能方向盤，看上去較為年輕。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為163馬力（120千瓦）的交流永磁同步驅動電機，其最大扭矩為800?！っ住Ｍ瑫r，其所搭載的動力電池組有力神電池所提供，其參照重型車CWTVC城市綜合工況續(xù)航里程為300km和200km。

總結：以上是本屆成都車展的首發(fā)新車，共計23款車型，涵蓋了跑車、轎車、SUV、MPV以及新能源類型車型。各個類型的車型為消費者提供了更大的選擇空間，而且未來這些新車都會上市進入市場，進而擴大了各自細分市場中彼此的競爭力。此外，我也能清晰地看出轎車類與SUV類車型還是國內市場的主流趨勢，不過有越來越多的汽車品牌除了推出常規(guī)動力車型外，還會增加對新能源市場戰(zhàn)略布局的車型。