618公里！

其中，1-10號城市軌道線和一條中軸快線，總長約492公里；四條杭州都市區(qū)城際軌道，總長度約126公里。

這是今年最新修訂的《杭州市城市綜合交通專項規(guī)劃》中，杭州已經(jīng)確定的軌道交通線路。

屆時，杭州軌道交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步形成。

不久前，杭州市市長徐立毅曾公開表示，要更好地發(fā)揮軌道交通牽引帶動作用，推動城市構(gòu)架和功能實現(xiàn)新提升，高水平把杭州建成“軌道上的城市”。

對于廣大的杭州市民來說，也非常關(guān)心，在現(xiàn)有確定的軌道線路之外，杭州未來還會有哪些新增軌道線路？

中軸線后，南、北環(huán)快線橫空出世

大家應(yīng)該還記得，大概在一年多前，一條連接杭州西站和蕭山機(jī)場的“中軸快線”，曾橫空出世般引發(fā)關(guān)注和熱議。

這條全長57.5公里橫貫杭城東西的軌道交通快線，連接了杭州西站、杭州東站、蕭山機(jī)場三大杭州最重要的交通樞紐，進(jìn)一步加密并豐富了杭州城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

最新的消息，繼中軸快線之后，杭州將進(jìn)一步謀劃南環(huán)快線和北環(huán)快線。

“杭州正在謀劃更多的軌道交通快線，南環(huán)快線正是其中之一?！边@是杭州規(guī)劃設(shè)計部門相關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時的公開答復(fù)。

據(jù)悉，南環(huán)快線同樣將串起火車西站和蕭山機(jī)場，但中間的走向會穿過杭州城區(qū)的西部和南部，以滿足不同地區(qū)的客流需求。

具體在線路走向大致為，在火車西站出發(fā)之后，將依次經(jīng)過未來科技城、之江板塊和濱江區(qū)等地，最后到達(dá)蕭山國際機(jī)場。

因為未來科技城、濱江本來就有非常密的軌道交通網(wǎng)，南環(huán)快線的最大受益者應(yīng)該會是之江，以及濱江南部湘湖、義橋等“三江口”一帶。

同時，南環(huán)快線也將直接連通未開科技城和濱江，杭州兩大高新和科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地，兩地的高科技碼農(nóng)們以后可以更順利地交流了。

據(jù)悉，除了機(jī)場快線和南環(huán)快線，北環(huán)快線也正在醞釀中，這些快線將成為杭州軌道交通快線線網(wǎng)的重要組成部分。

6號線南延？

在不久前發(fā)布的“之江文化產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)規(guī)劃”圖上，從地鐵6號線終點站之江雙浦站往南，有一條繼續(xù)往南延伸的虛線——

這條虛線正好穿過富陽東洲，直達(dá)江南新城。

也就是說，地鐵6號線一方面通過杭富輕軌向西延伸，另一方面，也將向南延伸至東洲和江南新城？

12號線

也有同學(xué)認(rèn)為，上面那條通往富陽東洲、江南新城的6號線南延線路，實際上是會是規(guī)劃地鐵12號線路的一部分。

事實上，此前已有富陽的政協(xié)委員建議，將地鐵10號或12號線延伸至東洲和江南新城，過江與地鐵6號線延伸形成閉環(huán)——

杭州客的朋友QiJun同學(xué)，則根據(jù)各種公開的信息，大致畫出了一條完整的地鐵12號線規(guī)劃建議圖——

這是一條縱貫?zāi)媳保B接良渚、未來科技城、小和山、之江、東洲、江南新城的大縱軸。

值得一提的是，地鐵12號線是一條確定性的地鐵線路，而且，在《杭州機(jī)場軌道快線工程車站概況表》中，地鐵12號線與中軸快線阿里巴巴站T型換乘。

也就是說，地鐵12號線確定經(jīng)過阿里巴巴站。

此外，地鐵12號線還將與地鐵3號線高教路站換乘——

翡翠城將躋身3號線、12號線雙地鐵小區(qū)了！

14號線

同樣在《杭州機(jī)場軌道快線工程車站概況表》中，提到了14號線——

14號線與杭州機(jī)場快線在西溪濕地站T型換乘。

關(guān)于14號線，此前公開流傳的一張4號線換乘線路圖上，14號線可能與4號線在拱康路站進(jìn)行換乘——

也就是說，如果上面的這張圖最終成真的話，那么，地鐵14號線將經(jīng)過西溪濕地和拱康路。

這是《拿地寶》劃出的地鐵14號線路走向圖——

值得一提的是，中軸快線、南環(huán)快線、3號線、5號線、12號線、杭臨輕軌，以及14號線，均將經(jīng)過未來科技城。

未來科技城的軌道交通逆天了。

11號線

在《杭州機(jī)場軌道快線工程車站概況表》中，還提到了11號線——

11號線與機(jī)場中軸快線在蕭山高教園換乘。

這張名為“蕭山區(qū)軌道交通線網(wǎng)調(diào)整優(yōu)化圖”上，也畫出了11號線的走向——

按照上面的這張圖，11號線南起蕭山臨浦，中間經(jīng)過蕭山城區(qū)、蕭山科技城，直達(dá)下沙。

13號線

上面那張“蕭山區(qū)軌道交通線網(wǎng)調(diào)整優(yōu)化圖”，把13號線也畫出來了。

這張圖上，13號線似乎是一條U型線路，東段在大江東，西段連接空港和下沙。

值得一體的是，13號線經(jīng)過大江東，是確定的。