 各種維修干貨囤起來 說到電動車給車主們的印象就是到處亂竄、橫沖直撞，你能把我咋的，很多車主恨得牙癢癢，沒辦法，只能遠離他們。因為不管有沒有責任，多多少少也要賠錢給電動車車主。 不久前發(fā)生這樣一起事故： 唐女士開車到十字路口，綠燈亮了準備繼續(xù)前進時，突然一輛電動車從右側沖出來，撞到機動車司機的車右側附近，電動車上兩人被摔出好遠，其中一人受傷。電動車主理直氣壯對她說：我們有人受傷了，你得賠錢! 雙方各持己見，爭持不下，只能叫來了交警。了解情況后，交警判定為同等責任。 這位女車主機智的說了一句： 我不認可這個責任認定結果，我要求對他的電動車進行鑒定，看是否超標，另外再拿出行車記錄儀的畫面證明自己無責。 鑒定結果出來了： 這個電動車屬于超標車，那么電動車主就需要持有準駕車型為摩托車(E)或輕便摩托車(F)的駕駛證。如果他沒有摩托車駕駛證騎摩托車上路被視為無證駕駛，罰款200~2000元，同時還可以拘留15日，如果他有汽車駕駛證的話，那就違反闖紅燈規(guī)定，扣6分罰款200元。 最終電動車主被判事故的全部責任，并且還要賠償汽車司機車損。機動車司機提出800塊私了，最后經(jīng)協(xié)商電動車賠機動車300元。 什么是超標電動車?
凡是不符合以上四點，就是“超標”電動車?，F(xiàn)在市面上的電動車速度多數(shù)都可達到每小時35公里左右，屬于超標電動車。 那道路法律法規(guī)到底是怎樣的？這些事兒，車主們必須知道 下面就來分析下 對方的幾大疏漏點 1.無論是機動車還是非機動車，都要遵守紅綠燈通行規(guī)則，雖然法律法規(guī)偏向弱勢群體，但理論上誰違法了規(guī)定，交通事故責任就應該誰來承擔。事件中電動自行車闖紅燈導致事故發(fā)生，而“我”并沒有闖紅燈等違法行為，理論上不應該承擔責任。 2.我們平常說的電動車，如果設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合電動自行車國家標準，就屬非機動車; 如果對方的電動車： ①設計時速大于20公里； ②重量超過40公斤； ③續(xù)航里程超過25公里； ④電瓶額定連續(xù)輸出功率大于240。 只要有一條符合，那么這輛電動車就會被視同為“機動車”，那么交通事故，就應該按照機動車事故范疇處理。所以你要做的就是，要求對騎車人的電動車進行鑒定。 其實可以毫不夸張的說，市面上90%上的電動車都不符合上述規(guī)定，而事件中闖紅燈的電動車就屬于超標車輛，按照規(guī)定應該納入機動車的范圍中。 3.納入到機動車(肇事車輛實際就是輕便摩托車或者普通摩托車)范疇后，問題又來了，機動車是需要準駕駕駛證的，而按照法律規(guī)定：保守估計市面上98%以上的電動車駕駛人都是在無證駕駛，本身就屬于違法行為。 4.除了相應的準駕駕駛證，機動車駕駛車輛還需要擁有合法的號牌或者臨時牌照，不然也屬于非法上路，面臨處罰。很顯然事件中闖紅燈的電動車又中招了。 所以，大家還是要好好學習和掌握交通規(guī)則知識，在關鍵時候還能幫自己一把呢！ 提示車主們： 如果以后碰到這種情況，肯定自己沒有任何過錯，一定要據(jù)理力爭，必要時要求交警對電動車做鑒定，看是否為機動車，不要被對方唬住。 |
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