中山路?！钭?938年至1949年，中山路受到戰(zhàn)亂與時(shí)局動蕩影響而趨于蕭條，期間日本“興亞院都市計(jì)劃事務(wù)所”曾編制《青島特別市母市計(jì)劃設(shè)定綱要》，同樣準(zhǔn)備將中心商業(yè)區(qū)遷移至臺東周邊，由于戰(zhàn)爭未得實(shí)施。自1949年始，中山路原有的華人商業(yè)被大規(guī)模改造。

1997年，青島市人民政府、市南區(qū)人民政府為打造中山路為“城市名片”，對其進(jìn)行美化、亮化工程，砍伐了道路兩側(cè)自德租時(shí)期便開始栽種的行道樹（主要為懸鈴木），拆除了中山路絕大部分無軌電車接觸網(wǎng)，公交電車改行基本與之平行的河南路。

青島站?！罡鶕?jù)1898年的初版城市規(guī)劃方案，青島站的位置被安排在緊鄰棧橋入口西北側(cè)的位置，但由于技術(shù)困難而在后續(xù)規(guī)劃方案中調(diào)整至棧橋西北側(cè)約200米處，即后來青島站所在位置。

1899年6月，山東鐵路公司成立。公司駐柏林董事會成員阿爾弗雷德·蓋德茨（Alfred Gaedertz）曾為青島站設(shè)計(jì)過一個方案，但董事會認(rèn)為其體量太大且過于昂貴而駁回了該方案。公司最終采納了山東鐵路公司經(jīng)理錫樂巴（Heinrich Hildebrand）的設(shè)計(jì)方案，并于1900年1月開始建設(shè)，1901年春完成。

1859年，塔埠頭和金家口設(shè)立厘稅局，在青島口和女姑口設(shè)立分局，兼管膠州灣一帶的港口貿(mào)易及征稅事務(wù)。1865年，清政府在今青島地區(qū)設(shè)立9個東海關(guān)分關(guān)、分卡或代辦處，監(jiān)管進(jìn)出港船舶和貿(mào)易稅收等事物，青島口街市逐步繁榮起來。

1884年，中法戰(zhàn)爭爆發(fā)，法國欲占膠州灣，清政府急令口岸戒嚴(yán)調(diào)兵200人駐防青島口，事后隨即撤走。1891年，清政府決定在膠州設(shè)防，修建供海軍碼頭使用的木橋，即今日前海棧橋的前身；當(dāng)年6月14日，清政府內(nèi)閣頒發(fā)上諭，批準(zhǔn)膠州設(shè)防，后被確定為青島城市建置的開始。

信號山附近?！钚盘柹绞侵袊綎|省青島市的一座山頭公園，正門設(shè)在龍山路17號。海拔98米，1984年開辟為公園，山頂修建3幢紅色的蘑菇樓，八十年代末建6層旋轉(zhuǎn)觀景樓，為登高觀賞青島建筑及海景的佳處。

信號山原名龍山（俗稱“大石頭山”），德國租借時(shí)期以艦隊(duì)司令命名為迪德里希斯山 (德語：Diederichs-Berg)，又名信號山 (德語：Signal-Berg)，日本占領(lǐng)時(shí)期更名為神尾山，1922年，中國政府接收青島后，定名為信號山。

圣彌愛爾大教堂的兩座鐘樓塔身高56米，頂尖各豎有4.5米高，1噸多重的大十字架，西塔上部懸掛一口大鐘，東塔上部懸有三口小鐘。教堂內(nèi)部采用古典圓拱屋頂，面積為1896平方米，主廳高18米，所有的大小窗戶都以《圣經(jīng)》中的故事為題材的彩色玻璃圖案拼成。 【山東青島，1986年。攝影：沃辛頓】