中國的基建一直是建筑歷史上的奇跡，也一直在用自己的能力去更高難度的挑戰(zhàn)。世界上最長的跨海大橋就是港珠澳大橋，全長55公里。這座大橋是連接香港、澳門和內陸的重要橋梁。

同樣世界上最長的貫穿沙漠的公路也在中國，那就是中國新疆塔克拉瑪干沙漠公路。這條公路還被稱為中國建筑歷史上的奇跡。因為塔克拉瑪干沙漠一直有“死亡之海”的稱號。20年前，這里還沒有公路的建設，這是世界上第十大沙漠，自然環(huán)境特別的惡劣。

可是塔里木油田就在塔克拉瑪干的沙漠中，如果不修好一條合適的道路，這里的油田將會無法產生價值。所以，就在這里修建了一條公路，這是這塔克拉瑪干的沙漠是流動的，就是你今天修好了，明天就會被沙漠掩埋，怎么樣能更好的解決這個問題。針對這個沙漠專門采用了“蘆葦柵欄”和“蘆葦方格”的固沙技術。

這條綠化帶是一個很偉大的工程，長436公里，寬約72-78米，這條綠化帶已經在2005年的時候全面竣工。其實在這條公里建成后的20多年的時間里，從來沒有放棄過對這里沙漠的改造工程。

從剛建好的寸草不生的道路到如今公里兩邊的“綠色屏障”，除了很好的帶動了 當地的經濟發(fā)展和石油天然氣的運輸。成功的創(chuàng)造了“死海變活?！钡钠孥E。

這個技術同樣讓以石油為主的中東看到了希望，在中東的地質也是沙漠為主。迪拜的網友說：我們這里特別需要這么一條路，什么時候給我們也修一條這“生命的公路”呢？小伙伴們，你們怎么認為呢？