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40年,烏魯木齊變化究竟有多大?看完后我驚呆了!

 南海胡楊 2018-08-03

時光荏苒,見證芳華!1978-2018,改革開放40年,烏魯木齊也已經(jīng)不再是過去那個烏魯木齊了!

從黑白照片到彩色照片

從傳統(tǒng)膠片到數(shù)碼沖印

歲月匆匆溜走

烏魯木齊

已在四季更替、月落日升中

發(fā)生了翻天覆地的改變

照片都有褪色的一天

但前行的腳步卻從未停歇

今天小疆和大家一起翻一翻老照片,

看看40年來烏魯木齊的發(fā)展變化,

重拾獨屬于烏魯木齊的歷史記憶。


70年代


上世紀70年代,

人們的生活比較貧困,

1978年改革開放以后,

全國掀起了轟轟烈烈的經(jīng)濟建設(shè)大潮,

人民生活水平日益提高,

那個年代,烏魯木齊是這樣的。


烏魯木齊火車南站公交停車場


烏魯木齊紅旗路市場


70年代的烏魯木齊人民廣場


70年代的烏魯木齊地窩堡國際機場

70年代還要靠票證生活,肉偶爾吃,

我穿哥哥剩下的衣服,弟弟穿我剩下的衣服

那時衣服上的補丁不是時尚,而是一種生活常態(tài)



80年代

這是1984年烏魯木齊的衛(wèi)星圖,1984的烏魯木齊繼續(xù)沿用了1959年就提出了新市區(qū)和舊城兩處城市中心的雙中心結(jié)構(gòu)。

 這一時期,烏魯木齊市主要致力于老城區(qū)的改造和新區(qū)開辟,城市以原來的老城區(qū)為中心向外圍擴散,但多數(shù)新區(qū)除與老城區(qū)有主干道聯(lián)系外,相對較為獨立, 城市結(jié)構(gòu)較松散,我們現(xiàn)在熟知的很多地方當(dāng)時還是農(nóng)田。這一時期,烏魯木齊是這樣的:

烏魯木齊大小十字中心的緊鄰區(qū)域


80年代紅旗路市場

西大橋十字路口【現(xiàn)在時代廣場】

河灘快速的馬車和面包車

80年代火車站

烏魯木齊火車南站,還需要到鐵軌旁等車


從紅山上眺望周邊


碾子溝長途汽車站


刀郎歌里的2路汽車


烏魯木齊河灘還有河


南湖廣場

80年代新疆醫(yī)學(xué)院,如今的新疆醫(yī)科大學(xué)


84年我家買了第一臺電視機


《霍元甲》《排球女將》

成為那些年揮之不去的記憶



90年代


90年代,烏魯木齊城市化進程明顯加快, 城市用地擴展的規(guī)模和強度均有大幅度提高。烏魯木齊城市擴展增強,城區(qū)主要依托交通線和居民點向周邊擴展,除大小十字外出現(xiàn)了多個明顯的擴展核(商業(yè)中心),城市由原來的單一中心向集團式多中心方向演變。


經(jīng)過十余年的改革開放,

我國的經(jīng)濟建設(shè)和社會建設(shè)逐漸走上正軌

那個時候

烏魯木齊是這樣的:

91年南門


1998年的西大橋,遠處是當(dāng)時的烏魯木齊第一高樓


自治區(qū)圖書館


河灘公園飲水馬和夏利出租車


婚紗照開始變洋氣


93年我從新疆去口里上大學(xué),媽媽生怕我餓著

給我裝了100斤全國糧票

幾個月后糧票徹底退出人們的生活


97年我家從平房搬進了樓房

我才知道樓房和平房真的是兩種生活方式



00年以后

這一時期,烏魯木齊城市結(jié)構(gòu)和用地布局基本延續(xù)了“T”形和“雙中心”的思路,也保留了1985年版確定的兩個城市公共中心(即大小十字和衛(wèi)星廣場),并將十個集團區(qū)調(diào)整為基本符合行政區(qū)劃的九個片區(qū)。

城市形態(tài)呈“T”型,北部為鋼鐵、石油儲運、鐵路運輸、倉庫區(qū)、機場、石油加工和交通用地,中部和南部為居住、行政、文化和商業(yè)等用地。城市發(fā)展用地除了新增的烏魯木齊高新區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)外,以市區(qū)內(nèi)空地填充為主,并適當(dāng)向東西兩肋地區(qū)拓展。

2000年以后,

經(jīng)濟快速發(fā)展,

人民生活水平顯著提高,

各項惠民政策開始實施,

那時候,烏魯木齊是這樣的:

2001年,烏魯木齊曾經(jīng)的地標(biāo)之一紅山商場爆破拆除。

2002年烏魯木齊乃至全國大街小巷

都飄蕩著《2002年第一場雪》

大部分人不知道八樓怎么有2路汽車


2002年烏魯木齊第一家肯德基店開業(yè)

據(jù)說創(chuàng)造了單店日營業(yè)額肯德基全球歷史記錄


2005年起烏魯木齊小中巴陸續(xù)退出運營市場


2008年,烏市新一代地標(biāo)美美購物中心開始試營業(yè)。


2008年的南門,已經(jīng)成為烏魯木齊幾個繁華的商業(yè)中心之一。


2009年的紅十月小區(qū),前身為1956年的十月汽車修配廠,是烏魯木齊最早、最著名的商品房小區(qū)。


2008年,昔日的河床已經(jīng)成為今天城市交通大動脈。


 2010年的西大橋,在它身后矗立著的是西北第一高樓,中天廣場。



2010年以后

這一時期,烏魯木齊城區(qū)的發(fā)展駛?cè)肟焖俚馈?/span>伴隨以城市交通干線和快速路為主的交通網(wǎng)絡(luò)的進一步完善, 烏魯木齊與周邊城市如昌吉、米泉、阜康等的內(nèi)部聯(lián)系越來越緊密。


這一時期,城市的南北和東西擴展明顯, 新區(qū)擴展強度雖然不如上一時期,但建成區(qū)的集中連片態(tài)勢明顯。


2010年以后,

新疆正處于歷史上最好的發(fā)展時期

烏魯木齊也美得讓人不敢相信,

不信你看:

烏魯木齊


2011年,BRT通車了


2016年,烏魯木齊站正式運營

萬達商場開始來到烏魯木齊了


希爾頓酒店落戶烏魯木齊


看病更加方便

烏魯木齊市參保人員,在全國31個省份生病住院可直接刷社會保障卡出院結(jié)算,不用再跑趟報銷醫(yī)療費。其他省份參保人員在烏魯木齊市住院,也可刷社會保障卡結(jié)算醫(yī)療費。


綠化越來越好:荒山變生態(tài)園


以上僅僅是許多照片的冰山一角,

短短40年的時間,

烏魯木齊發(fā)生了翻天覆地的變化

我也從一個懵懂少年步入中年

這一切,我都是看在眼里的!

可這40年,也有太多的沒變

四十年,也有太多沒變

四十年,變化的太多。奔跑在大街小巷的孩童或許已經(jīng)結(jié)婚生子,低矮破舊的平房早已被高聳的大樓代替,馬路變的寬闊平坦,街頭充滿霓虹。


四十年,不變也太多。鄉(xiāng)音從未變過,鄉(xiāng)味從未忘記,鄉(xiāng)情從未割舍。變的,這座城市的生活,但對這座城市的情懷,從未改變。

40年,看著烏魯木齊越變越好

經(jīng)濟正在騰飛,交通更加便捷…

小疆是真真切切地感受到了烏魯木齊的變化

作為一名烏魯木齊人

我為家鄉(xiāng)點贊

同時,希望烏魯木齊越來越好!

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