有很多人都知道汽車輪胎，是沒有內胎的，但是為什么沒有，卻不知道，連在4S店的師傅都說不出來，汽車為什么沒有內胎，那問題就來了，為什么呢，汽車設計師出于什么樣的考慮，才沒有在汽車輪胎里面加內胎呢？還有的車主不知道自己車上的輪胎是什么規(guī)格和哪年的，這里教你汽車知識。

先來了解一下現在的汽車輪胎是怎么組成的，又有幾種，年份和規(guī)格怎么看。

汽車輪胎組成

• 1、內襯層：一層氣密的合成橡膠（相當于內胎）。
• 2、胎體簾布層：該層在內襯層上方，由與橡膠粘合的薄纖維簾線組成。
• 3、低胎圈區(qū)域：這是橡膠輪胎夾緊金屬輪輞的位置。
• 4、胎圈：胎圈牢牢固定在輪輞上，確保氣密性，并將輪胎正確安裝在輪輞上
• 5、胎邊：可保護輪胎側面，使其免受路緣和路面的沖擊
• 6、胎體骨架層：它很大程度上決定輪胎的強度。
• 7、冠帶層（或'零度'帶束層）：這一重要的安全層可減少摩擦熱，有助于在車輛快速行駛時保持輪胎的形狀
• 8、冠帶（即帶束層）：為胎面提供堅硬基部。
• 9、胎面： 為輪胎提供牽引力和轉彎抓地力，采用抗磨損、抗摩擦和耐高溫設計。

汽車輪胎有幾種

• 按充氣壓力分為:高壓輪胎。低壓輪胎。
• 按胎面花紋分為：普通花紋輪胎。越野花紋輪胎?；旌匣y輪胎。
• 按胎體結構分為：普通結構輪胎，。子午線結構輪胎（汽車最常見的）。
• 按用途分為乘用輪胎和載重輪胎

輪胎年份和規(guī)格怎么看，請看下圖！

數字是（3907）年份要這樣讀07（年）39（周），所以生產日期是2007年第39周，也就是2007年9月下旬。

設計師出于什么樣的考慮呢？

內外胎這種傳統(tǒng)輪胎結構在轎車上用的比較少了。有內胎輪胎顧名思義，就是在外胎的里面還有一個充有壓縮空氣的內胎。他的缺點是行駛溫度高，不適應高速行駛，安全性差，使用時內胎在輪胎中處于伸張狀態(tài)，略受穿刺便形成小孔，而使輪胎迅速降壓。

無內胎輪胎不使用內胎，空氣直接充入外胎內腔。這樣消除了內外胎之間的磨擦，并使熱量直接從輪輞散出，比普通輪胎降溫20%以上。無內胎輪胎是一種改良的外胎，同時起著普通外胎與內胎的雙重作用。無內胎比有內胎更安全，真空胎更耐磨，真空胎更省油，真空輪胎穩(wěn)定，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強。