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7月2日23時41分 由太原客運段擔當值乘任務(wù)的 D1960次列車載著近400名旅客 在晚點4小時38分鐘后 緩緩駛?cè)?span>太原南站  太原南站資料圖 此時 經(jīng)歷了列車一再晚點的旅客們 沒有抱怨 而是向身旁的列車工作人員 表示稱贊和感謝  在過去13個多小時的時間里 他們切身感受到了什么是 “人民鐵路為人民” 車上究竟發(fā)生了什么？ 借助工作人員拍攝的照片 鐵路君將列車晚點的細節(jié) 一一還原 列車受阻 7月2日10時9分 重慶西開往太原南的D1957次列車 載著剛剛上車的487名旅客 駛出山城重慶 輕松的氣氛彌漫在 溫馨舒適的車廂里 11時14分，列車突然在 重慶西與南充北之間停下 列車長趙芳接到客調(diào)通知 受降雨影響，D1957次區(qū)間停車 趙芳立即通過廣播 告知旅客前方情況 并帶領(lǐng)列車員周青和崔成 到每個車廂 對旅客進行面對面解釋  暴雨如注 3號車廂里 兩名剛畢業(yè)的大學生 著急得哭出了聲 要求立即下車 他們要前往南充 參加當天下午的教師應聘考試 了解事情緣由后 趙芳一邊積極與客調(diào) 聯(lián)系列車開車的時間 一邊耐心說服兩名大學生 讓他們明白安全第一 漸漸穩(wěn)定了二人的情緒 眾志成城 13時23分 D1957次列車進入南充北站 此時，列車晚點2小時11分 由于前方暴雨猛烈 15時，D1957次列車 在閬中和廣元間的太公站 再次停了下來  線路旁的洪水 趙芳再次通過廣播 告知旅客前方情況 爭取大家的理解 同時通過G網(wǎng)手機 第一時間向車隊打回電話 申請前方站為列車增加補給 5分鐘后，趙芳接到回話 她立刻與客調(diào)聯(lián)系 請廣元站為D1957次列車 準備700份補給  列車長趙芳 與此同時 列車工作人員全部行動起來 趙芳帶領(lǐng)兩名乘務(wù)員和乘警曹建波 一個接一個車廂向大家解釋 機械師毋新利仔細檢查 車內(nèi)溫度和車輛狀況 目睹著列車工作人員的努力 車廂內(nèi)焦躁不安的旅客 漸漸安靜下來  眾志成城，搬運補給 17時13分 列車開進廣元站 30箱水和食品已堆放在站臺上 幾名年輕旅客主動下車搬運補給 在大家的同心協(xié)力下 30秒內(nèi)，30箱補給 全部搬運完畢 安全抵達 17時43分 變更為D1960次的列車駛出廣元站 列車員根據(jù)旅客實際情況  列車長為旅客發(fā)放補給 很快，第一批補給 被列車工作人員送到了 46名老人和兒童的手中 列車工作人員的這一做法 贏得了旅客的交口稱贊  旅客排隊領(lǐng)取補給 在接下來的補給發(fā)放中 大家都爭當“最美旅客” 自覺、有序地排隊 領(lǐng)取自己的食物 有的旅客為自己之前 要求下車的莽撞行為 向列車員道歉 有的旅客看到列車員 一路上盡心盡力的付出 把自己隨身攜帶的零食 塞到她們的手中 一幕幕暖心的場景 在列車上流動著 直至深夜 列車安全抵達終點站  對D1957/1960次列車的工作人員 和車上的所有旅客 鐵路君只想說三個字—— 棒 棒 噠  轉(zhuǎn)自中國鐵路 [北京鐵路客戶服務(wù)中心] |
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