（1）燃燒對汽溫的影響。爐內(nèi)燃燒工況的變化，直接影響到各受熱面吸熱份額的變化。如上排燃燒器的投、停，燃料品質(zhì)和性質(zhì)的變化，過剩空氣系數(shù)的大小，配風(fēng)方式及火焰中心的變化等，都對汽溫的升高或降低有很大影響。

（2）負(fù)荷變化對汽溫的影響。過熱器、再熱器的熱力特性決定了負(fù)荷變化對汽溫影響的大小，目前廣泛采用的聯(lián)合式過熱器中，采用了對流式和輻射式兩種不同熱力特性的過熱器，使汽溫受鍋爐負(fù)荷變化的影響較小，但是一般仍是接近對流的特性，蒸汽溫度隨著鍋爐負(fù)荷的升高、降低而相應(yīng)升高、降低。

（3）汽壓變化對汽溫的影響。蒸汽壓力越高，其對應(yīng)的飽和溫度就越高；反之，就越低。因此，如因某個(gè)擾動(dòng)使蒸汽壓力有一個(gè)較大幅度的升高或降低，則汽溫就會相應(yīng)地升高或降低。

（4）給水溫度和減溫水量對汽溫的影響。在汽包鍋爐中，給水溫度降低或升高，汽溫反會升高或降低。減溫水量的大小更直接影響汽溫的降、升。

（5）高壓缸排汽溫度對再熱汽溫的影響。再熱器的進(jìn)出口蒸汽溫度都是隨著高壓缸排汽的溫度升降而相應(yīng)升高、降低的。

當(dāng)外界負(fù)荷變動(dòng)而鍋爐燃燒工況不變時(shí)，鍋爐工質(zhì)、受熱面及爐墻能夠放出或吸入熱量的能力叫做鍋爐的儲熱能力。

儲熱能力的大小主要取決于鍋爐的工作水容積及受熱面金屬量的大小，并且與鍋爐的蒸汽壓力有關(guān)。即工作水容積越大，受熱面金屬量越多，蒸汽壓力越低，鍋爐的儲熱能力越大。對于采用重型爐墻的鍋爐，儲熱量還與爐墻有關(guān)。

（1）監(jiān)視并保持一定的一次風(fēng)壓值；

（2）經(jīng)常檢查火嘴來粉情況，清除噴口處結(jié)焦；

（3）保持給粉量的相對穩(wěn)定。防止給粉量大幅度增加；

（4）發(fā)現(xiàn)風(fēng)壓表不正常時(shí)，及時(shí)進(jìn)行吹掃，并防止因測壓管堵塞而造成誤判斷。

鍋爐總風(fēng)量的控制是通過調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)液偶勺管來實(shí)現(xiàn)的。組織鍋爐燃燒，就是要使一、二次風(fēng)的風(fēng)壓、風(fēng)量配合好。

一次風(fēng)量的調(diào)節(jié)應(yīng)滿足其所攜帶進(jìn)入爐膛的煤粉揮發(fā)分著火所需的氧量，并保持一定的風(fēng)速，不使煤粉管堵塞和噴出的射流具有一定的剛性。一次風(fēng)量的過大和過小，風(fēng)速的過高和過低，都應(yīng)避免。

二次風(fēng)的調(diào)節(jié)除應(yīng)保證焦炭的燃燒所需氧量外，必須保持一定的風(fēng)速并掌握好與一次風(fēng)混入的時(shí)間，應(yīng)具有較強(qiáng)的攪拌混合作用和穿透焦炭“灰衣”的動(dòng)能，這就需要根據(jù)具體情況，調(diào)整各層二次風(fēng)的風(fēng)量，以實(shí)現(xiàn)燃燒穩(wěn)定和煙氣中過量氧量適當(dāng)?shù)哪康摹?/span>

一次風(fēng)量占總風(fēng)量的份額叫做一次風(fēng)率。一次風(fēng)率小，煤粉氣流加熱到著火點(diǎn)所需的熱量少，著火較快，但一次風(fēng)量以能滿足揮發(fā)分的燃燒為原則。

二次風(fēng)混入一次風(fēng)的時(shí)間要合適。如果在著火前就混入，等于增加了一次風(fēng)量，使著火延遲；如果二次風(fēng)過遲混入又會使著火后的燃燒缺氧；如果二次風(fēng)在一個(gè)部位同時(shí)全部混入，由于二次風(fēng)溫大大低于火焰溫度，會降低火焰溫度，使燃燒速度減慢，甚至造成滅火。所以二次風(fēng)的混入應(yīng)依據(jù)燃料性質(zhì)按燃燒區(qū)域的需要適時(shí)送入，做到使燃燒不缺氧，又不會降低火焰溫度，保證著火穩(wěn)定和燃燒完全。

一般通過如下幾方面進(jìn)行判斷：

（1）煙氣的含氧量在規(guī)定的范圍內(nèi)。

（2）爐膛燃燒正常穩(wěn)定，具有金黃色的光亮火焰，并均勻地充滿爐膛。

（3）煙囪煙色是淡灰色。

（4）蒸汽參數(shù)穩(wěn)定，兩側(cè)煙溫差小。

（5）有較高的燃燒效率。

鍋爐運(yùn)行時(shí)。爐膛負(fù)壓表上的指針經(jīng)常在控制值左右輕微晃動(dòng)，有時(shí)甚至出現(xiàn)大幅度的劇烈晃動(dòng)，可見爐膛負(fù)壓總是波動(dòng)的。主要原因是：

（l）燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣量與排出的煙氣量不平衡。

（2）雖然有時(shí)送、引風(fēng)機(jī)出力都不變，但由于燃燒工況的變化，因此爐膛負(fù)壓總是波動(dòng)的。

（3）燃燒不穩(wěn)時(shí)，爐膛負(fù)壓產(chǎn)生強(qiáng)烈的波動(dòng)，往往是滅火的前兆或現(xiàn)象之一。

（4）煙道內(nèi)的受熱面堵灰或煙道漏風(fēng)增加，在送引風(fēng)機(jī)工況不變時(shí)，也使?fàn)t膛負(fù)壓變化。

有兩臺或兩臺以上的風(fēng)機(jī)并行向同一管道輸送氣體叫并聯(lián)運(yùn)行。

采用并聯(lián)運(yùn)行的目的是可以以增減風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺數(shù)來適應(yīng)更大范圍的流量調(diào)節(jié)，既能保證每臺設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，又不致因其中一臺設(shè)備的事故而造成主設(shè)備停運(yùn)。另也避免單風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)龐大、設(shè)備造價(jià)高、制造困難等問題。

因直吹式制粉系統(tǒng)是將磨煤機(jī)磨出的煤粉直接送到爐膛燃燒的，制粉系統(tǒng)的出力直接反映到鍋爐負(fù)荷的大小和燃燒工況的好壞及經(jīng)濟(jì)性。故應(yīng)根據(jù)外界負(fù)荷（電負(fù)荷）的需要，及時(shí)調(diào)整制粉系統(tǒng)的出力，調(diào)整燃燒，保證鍋爐參數(shù)在允許范圍內(nèi)，做到燃燒穩(wěn)定。

因直吹式制粉系統(tǒng)對原煤質(zhì)量的反映較敏感，也直接影響到制粉系統(tǒng)的出力和燃燒工況，故對原煤的要求嚴(yán)格，即應(yīng)做到原煤水分適中，無“三大塊”，運(yùn)行中給煤機(jī)下煤穩(wěn)定。在制粉系統(tǒng)出現(xiàn)異常和給煤機(jī)原煤中斷時(shí)，要及時(shí)調(diào)整燃燒．不穩(wěn)時(shí)投油助燃，保證鍋爐安全運(yùn)行。

另外，因低速筒式球磨機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，磨煤單位電耗增加，所以，應(yīng)盡可能使球磨機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行。

因有些鍋爐設(shè)計(jì)煤種為貧煤或劣質(zhì)煙煤，這些煤的特點(diǎn)是：揮發(fā)分低、灰分大、低位發(fā)熱量低。這些煤不易點(diǎn)燃，火焰短，一般不結(jié)焦。針對上述情況，這些鍋爐大都采用單爐膛四角切圓燃燒，一次風(fēng)集中布置，并采用熱風(fēng)送粉，以利于煤粉著火，穩(wěn)定燃燒。當(dāng)改用高揮發(fā)分煤種時(shí)，由于采用較高溫度的熱風(fēng)送粉，往往使煤粉氣流著火提前，在靠近燃燒器出口，甚至在一次風(fēng)管內(nèi)就著火，燒壞燃燒器和一次風(fēng)管。

如遇到燃用高揮發(fā)分煤種時(shí)應(yīng)：

  （1）提高一次風(fēng)速，使著火點(diǎn)推遲，不致于靠燃燒器太近。

  （2）增大一次風(fēng)量，開大中間夾心風(fēng)，使煤粉氣流不致于過于集中，適當(dāng)降低爐膛溫度。

  （3）經(jīng)常檢查火嘴，發(fā)現(xiàn)結(jié)焦及時(shí)消除。防止受熱面結(jié)焦，燃燒器燒壞，一次風(fēng)管堵塞。

爐膛內(nèi)結(jié)焦的原因很多，大致有如下幾點(diǎn)：

（1）灰的性質(zhì)。灰的熔點(diǎn)越高，越不容易結(jié)焦。反之，熔點(diǎn)越低，就越容易結(jié)焦。

（2）周圍介質(zhì)成分對結(jié)焦的影響也很大。燃燒過程中，由于供風(fēng)不足或燃料與空氣混合不良，使燃料未達(dá)到完全燃燒，未完全燃燒將產(chǎn)生還原性氣體，灰的熔點(diǎn)就會大大降低。

  （3）運(yùn)行操作不當(dāng)，使火焰發(fā)生偏斜或一、二次風(fēng)配合不合理，一次風(fēng)速過高，顆粒沒有完全燃燒，而在高溫軟化狀態(tài)下粘附到受熱面上繼續(xù)燃燒，而形成結(jié)焦。

  （4）爐膛容積熱負(fù)荷過大。鍋爐超出力運(yùn)行，爐膛溫度過高，灰粒到達(dá)水冷壁面和爐膛出口時(shí)，還不能夠得到足夠的冷卻，從而造成結(jié)焦。

  （5）吹灰、除焦不及時(shí)。造成受熱面壁溫升高，從而使受熱面產(chǎn)生嚴(yán)重結(jié)焦。

爐膛結(jié)焦會產(chǎn)生如下危害：

（l）引起汽溫偏高。爐膛大面積結(jié)焦時(shí)，使水冷壁吸熱量大大減小，爐膛出口煙氣溫度偏高，過熱器傳熱強(qiáng)化，造成過熱汽溫偏高，管壁超溫。

（2）破壞水循環(huán)。爐膛局部結(jié)焦后，結(jié)焦部位水冷壁吸熱量減少，循環(huán)水速下降。嚴(yán)重時(shí)會使循環(huán)停滯而造成水冷壁爆管。

（3）增加排煙熱損失。由于結(jié)焦使?fàn)t膛出口溫度升高，造成排煙溫度升高，從而增加了排煙熱損失，降低鍋爐效率。

（4）嚴(yán)重結(jié)焦時(shí)，還會造成鍋爐出力下降，甚至被迫停爐進(jìn)行除焦。

為了防止結(jié)焦，在運(yùn)行上可采取以下措施：

（1）合理調(diào)整燃燒。使?fàn)t內(nèi)火焰分布均勻，火焰中心不偏斜。

（2）保證適當(dāng)?shù)倪^剩空氣量，防止缺氧燃燒。

（3）避免鍋爐負(fù)荷超出力運(yùn)行。

（4）定期除灰。勤檢查，發(fā)現(xiàn)積灰和結(jié)焦莊及時(shí)清除。

在檢修方面應(yīng)做到：

（1）提高檢修質(zhì)量，保證燃燒器安裝精確。

（2）檢修后的鍋爐嚴(yán)密性要好，防止漏風(fēng)。

（3）及時(shí)針對運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備不合理的地方進(jìn)行改進(jìn)，防止結(jié)焦。

（1）鍋爐的定期排污，應(yīng)根據(jù)化學(xué)值班員的通知，并在實(shí)施監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行操作。

（2）排污必須在征得主值班員同意后進(jìn)行。

（3）排污操作人員的穿戴應(yīng)符合安現(xiàn)要求。操作場所應(yīng)有照明，通道無雜物堆積，在排污裝置有缺陷時(shí)，禁止排污操作。

（4）使用專門的扳手操作并不準(zhǔn)加套管。

（5）操作應(yīng)逐一回路進(jìn)行，并按規(guī)定的時(shí)間執(zhí)行。

以SG400／13．7鍋爐為例：

  （1）鍋爐滑停到熄火前，汽包壓力應(yīng)不大于1．5MPa，汽包水位維持在0～50mm，滅火后汽壓降到1MPa，開啟過熱器疏水門，通知汽機(jī)關(guān)閉一、二級旁路。

  （2）鍋爐熄火后各風(fēng)門、擋板、人孔門、看火門等均應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉。

   (3)鍋爐熄火前開始抄錄汽包各點(diǎn)壁溫，以后每隔半。時(shí)抄錄一次，直至汽壓降到零以后4h為止。

  （4）鍋爐熄火后60min，開啟大直徑下降管放水門（一次門開足，直通門開1／4圈），微開事故放水門進(jìn)行放水，放水至電接點(diǎn)水位計(jì)指示為-250mm時(shí)，再繼續(xù)放30min，然后關(guān)閉各放水門，使汽包內(nèi)的水基本放完。

  （5）鍋爐熄火后4h，屏式過熱器后煙溫不大于400℃，汽包壓力在0.8MPa以下，汽包上、下壁各測點(diǎn)溫度不大于200℃，進(jìn)行鍋爐水冷壁與省煤器放水。

  （6）開啟各水冷壁下聯(lián)箱、大直徑下降管放水門（一次門開足，直通門開1／4圈）、事故放水門，同時(shí)開啟省煤器放水門1／8圈。嚴(yán)格控制鍋爐泄壓速度0.8～0.3MPa所需時(shí)間一般為2～2.5h； 0.3～OMPa所需時(shí)間一般為3h。

   (7）當(dāng)汽包壓力降到零時(shí)，開啟所有空氣門和微開聯(lián)箱向空排汽門，同時(shí)開啟給水操作臺和減溫水系統(tǒng)放水門。

  （8）在帶壓熱爐放水過程中，汽包上、下壁溫差最大值不得超過40℃，當(dāng)溫差達(dá)到40℃時(shí)，應(yīng)暫停放水，待溫差穩(wěn)定后，重新放水。

  （9）當(dāng)爐膛內(nèi)有大塊焦渣包住爐管或爐膛敷設(shè)的衛(wèi)燃帶時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，適當(dāng)推遲放水時(shí)間，減緩放水速度，以防止該處爐管過熱。

  （10）停爐前檢查省煤器再循環(huán)門是否關(guān)閉嚴(yán)密，以免給水進(jìn)入汽包，造成汽包下壁溫度降低。

   (11）停爐后應(yīng)開后再熱器向空排汽門和冷段疏水門。

  （12）在鍋爐放水過程中，應(yīng)檢查各處膨脹正常。

停爐后的正常冷卻和緊急冷卻，在停爐后的最初6h內(nèi)是完全相同的，均需關(guān)閉所有煙、風(fēng)爐門和擋板。兩者的區(qū)別在于正常冷卻時(shí)，可在停爐6h后開啟引、送風(fēng)機(jī)的擋板進(jìn)行自然通風(fēng)，而緊急冷卻時(shí)，允許在停爐6h后啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)和加強(qiáng)上水、放水來加速冷卻。

制約停爐冷卻速度的主要因素，是停爐后汽包不得產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。與點(diǎn)火升壓時(shí)蒸汽和爐水對汽包加熱相反，停爐后因汽包外部有保溫層，汽包壁溫下降的速度比蒸汽和爐水的飽和溫度下降速度慢，是上部的蒸汽和下部的爐水對汽包壁進(jìn)行冷卻。因爐水對汽包壁的放熱系數(shù)較大，汽包下半部的壁溫下降較快，而飽和蒸汽在汽包上半部的加熱下成為過熱蒸汽。過熱蒸汽不但導(dǎo)熱系數(shù)很小，而且因其溫度比他和蒸汽溫度高，密度比飽和蒸汽小，無法與飽和蒸汽進(jìn)行自然對流。所以，蒸汽對汽包上壁的放熱系數(shù)很小，汽包上半部的溫度下降較慢。汽包上、下半部因出現(xiàn)溫差產(chǎn)生向上的香蕉變形而形成熱應(yīng)力。

在停爐初期汽包形成較大熱應(yīng)力時(shí)，汽包的壓力還較高，兩者疊加所產(chǎn)生的折算應(yīng)力較大。因此，停爐初期過大的熱應(yīng)力會危及汽包的安全。

由于汽包熱應(yīng)力的大小，主要取決于蒸汽和爐水飽和溫度下降的速度。所以，降低汽包熱應(yīng)力的最有效方法是延緩汽包壓力下降的速度。停爐后的最初6h內(nèi)，關(guān)閉所有煙。風(fēng)爐門和擋板是防止汽包壓力下降過快的最好、最簡單易行的方法。

停爐6h內(nèi)，因爐墻散熱和煙囪仍然存在引風(fēng)能力，冷空氣從煙、風(fēng)爐門、擋板及爐管穿墻等不嚴(yán)密處漏入爐膛，吸收熱量成為熱空氣后從排囪排出。所以，即使是關(guān)閉所有煙、風(fēng)爐門擋板，汽包壓力仍然是在慢慢下降。停爐6h后，汽包壓力已降至很低水平，即使啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)和加強(qiáng)上水、放水加快冷卻，汽包的熱應(yīng)力也較小，而且此時(shí)因汽包壓力很低，其兩者疊加的折算應(yīng)力也較小，已不會對汽包的安全構(gòu)成威脅。