 1  2 奚仲，造車鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛國的祖先。奚仲的故里，就在山東省棗莊市薛城區(qū)的奚村，古稱奚邑。  3  4 “祭拜奚仲，平安出行”的民諺流傳至今。任姓，古薛國(今棗莊市薛城區(qū))人。據(jù)傳為黃帝之后，夏禹之臣，因善造車，受封于薛，為異姓諸侯。奚仲生活在夏初，自幼就受到良好的教育與熏陶，非常喜愛科學(xué)技術(shù)，再加上天資聰明、勤奮好學(xué)，青年時(shí)期就成為遠(yuǎn)近聞名的能工巧匠。奚仲運(yùn)用自己所學(xué)的知識(shí)，決心把車造成，為人們解決陸路交通運(yùn)輸?shù)睦щy，進(jìn)行了一次又一次的試驗(yàn)，終于試制成功了。  5 奚仲造車是山東省地方民間傳說之一。中華民族素以吃苦耐勞、勤奮智慧著稱于世，古代的許多發(fā)明創(chuàng)造曾位居世界的領(lǐng)先水平。以馬車為例，其發(fā)明專利當(dāng)之無愧屬于中國人。而它的發(fā)明者便是距今4000多年，生活于夏王朝初年的奚仲。是他在薛地（今山東滕州境內(nèi)）創(chuàng)造了世界上第一輛用馬牽引的木制車輛。  6  7 奚仲發(fā)明的馬車距今已有4000多年，當(dāng)世界許多古老民族還正在以牛馬為交通工具時(shí)，奚仲創(chuàng)造的木車已馳驅(qū)在廣袤的華夏大地上，因此，可以當(dāng)之無愧地列入世界之最。  8 奚仲因造車有功，被夏王禹封為“車服大夫”（亦稱“車正”），奚仲發(fā)明了車，其貢獻(xiàn)不亞于“四大發(fā)明”，奚仲是當(dāng)今薛城地面上出現(xiàn)最早的，也是最大的發(fā)明家、政治家，過世后被百姓奉為車神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。  9  10  11 這種原始的馬車雖已無法目睹，但成書于春秋戰(zhàn)國時(shí)期的《管子》一書中的《形勢(shì)篇》里有一段客觀的評(píng)價(jià)；“奚仲之為車也，方圜曲直，皆中規(guī)矩準(zhǔn)繩，故機(jī)旋相得，用之牢利，成器堅(jiān)固?！爆F(xiàn)在的看到的車在原有基礎(chǔ)上改良，很實(shí)用。 12 13 奚仲發(fā)明的馬車是什么形狀，由于時(shí)代相當(dāng)遙遠(yuǎn)，不可能有實(shí)物保存下來。但距今3000多年的甲骨卜辭中，已出現(xiàn)象形文字“車”。觀其字形結(jié)構(gòu)，分別由輪、軸、輿、轅等部件組成。這是一種單轅車，由車輿下方向前伸出一根較直轅木，牽車的馬匹分別套在轅木左右兩側(cè)，通常由兩匹馬駕駛多者可用4匹，但絕不能用單數(shù)。 14 這是說奚仲所設(shè)計(jì)創(chuàng)造的車結(jié)構(gòu)更為合理，各個(gè)部件的制作均有一定的標(biāo)準(zhǔn)，因而堅(jiān)固耐用，駕駛起來也十分靈便。馬車的發(fā)明，是中國科技史上的一件大事，不但解決了落后的交通問題，而且還促進(jìn)了道路設(shè)施的發(fā)展，有利于各地區(qū)之間的聯(lián)系和信息的傳遞，擴(kuò)大了商貿(mào)運(yùn)輸活動(dòng)和文化的交流?，F(xiàn)在看到的是清代的改良車。 15 后來奚仲告老回家，大禹就封他為薛國的國君，奚仲遂成為薛國的始祖。今滕州市與薛城區(qū)的交界處奚公山西南的小南山上，就是奚仲造車的地方。 16 17 隨后我們又參觀了薛城的實(shí)物紀(jì)念館，這是唐代青瓷碗。 18 磚瓦展示
19 20 21 離開鐵道游擊隊(duì)影視城后，來到了臺(tái)兒莊。 22 23 漂亮的城市 24 25 26 27 晚上在臺(tái)兒莊吃飯，酒店名字很潮，粗茶淡飯。 |
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