首先要說明的是，這篇文章并非什么“澳洲交通事故寶典”，不能解決所有交通事故的責(zé)任劃定，只能做一定的參考。

對于重大交通事故，一般都會有澳洲警察出現(xiàn)場。對于非嚴(yán)重交通事故（沒有傷亡類的），主要還是靠目擊者，雙方的協(xié)商，以及保險(xiǎn)公司來解決。

以下列出的案例，會是一些幾乎沒有什么爭議的交通事故責(zé)任判定。

同方向，A車靜止，B車追尾：B車100%全責(zé)

同方向，A車行駛中，B車追尾：B車100%全責(zé)

交叉路口，A車轉(zhuǎn)彎，B車追尾：B車100%全責(zé)

A車進(jìn)停車位，B車追尾：B車100%全責(zé)

B車從停車位進(jìn)入行駛道發(fā)生碰撞：B車100%全責(zé)

B車從小路進(jìn)主路未讓路，發(fā)生碰撞：B車100%全責(zé)

B車從側(cè)道進(jìn)主路未讓路給主路A車：B車100%全責(zé)

行駛中，三車直道連環(huán)追尾：

A和B之間，兩車都無責(zé)；

B和C之間，C車100%全責(zé)。

同向行駛中，如果碰撞中兩車都在中線或者超過中線，A和B車各50%責(zé)任

同向行駛中，如果碰撞時(shí)不能判定是否有車越線，A和B車各50%責(zé)任

B車同向直線超車變道，B車100%全責(zé)

交叉路口，A和B同向同道行駛，A車左轉(zhuǎn)，B車變道超車，A車25%責(zé)任，B車75%責(zé)任

A和B同向同道行駛，A車左轉(zhuǎn)進(jìn)入小路，B車變道超車，A車50%責(zé)任，B車50%責(zé)任

A車靜止，左轉(zhuǎn)向燈亮，等待左轉(zhuǎn)進(jìn)入小路，B車變道超車，B車100%全責(zé)

同向行駛多車碰撞，所有碰撞車之間各付50%責(zé)任

反向直行行駛車輛，中線發(fā)生碰撞，A和B車各50%責(zé)任

交叉路口，反向行駛車輛，A車左轉(zhuǎn)B車右轉(zhuǎn)，交叉路口中發(fā)生碰撞，A和B車各50%責(zé)任

反向直行行駛車輛，中線哪一側(cè)發(fā)生碰撞未知，A和B車各50%責(zé)任

交叉路口，B車轉(zhuǎn)彎進(jìn)入或者阻擋A車直行行駛路線，B車100%全責(zé)

B車右轉(zhuǎn)從小路進(jìn)主路，A 車直行虛線變道超車，B車100%全責(zé)

總結(jié)：

如果是在行駛過程中并道導(dǎo)致車禍，若由于并道車輛沒有把握好安全車距且疏忽了盲點(diǎn)而導(dǎo)致的，那么是并道車輛的錯(cuò)；若兩輛車輛同時(shí)并道，那么是兩車共同的錯(cuò)（各占50%）。

如果是追尾，基本都是后面車輛的錯(cuò)。若是多車連環(huán)車禍，要看是哪輛車先撞上的，這輛車因此要付主要責(zé)任。

如果是小路出大路，即在該讓路的路口沒有讓直行車輛，那么無條件都是本車的錯(cuò)。

如果是過環(huán)島時(shí)，你的車的右側(cè)被撞，那么無條件都是本車的錯(cuò)。過環(huán)島時(shí)一定要看右側(cè)。

如果是右轉(zhuǎn)時(shí)，與直行車輛相撞（直行車輛沒有闖紅燈），那么無條件都是本車的錯(cuò)。

如果是右轉(zhuǎn)闖黃燈時(shí)，與直行闖黃燈的車輛相撞，那么無條件都是右轉(zhuǎn)車輛的錯(cuò)。

如果是停車時(shí)，出停車位撞到了行駛車輛，那么無條件都是本車的錯(cuò)。