這是一輛48V20AH巧閣款愛瑪電動(dòng)車。顧客反應(yīng)這輛車子在2018年1月底剛換的電池，在使用一個(gè)月后。車主外出放了三個(gè)月，因?yàn)闆]有將空氣開關(guān)斷開。然后再來(lái)騎行的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，打開鑰匙所有的指示燈都不顯示，喇叭也不會(huì)響,插上充電器電池?zé)o法充電，充電器一直是綠燈。修理店維修師傅告訴他，這樣的電池是沒有保修的，需要更換電池。

因?yàn)椴艙Q了幾個(gè)月，這樣扔掉可惜，然后他又想換車，這樣又放了兩個(gè)月，里面的電已經(jīng)被耗干了。也就是我們常說(shuō)的電池被餓死了。顧客說(shuō)家里的車庫(kù)比較潮，我們從他的電門鎖，以及電池盒外觀也可以看得出來(lái)，確實(shí)是濕氣太重。

電池盒上發(fā)霉了

我們將電池連同電池盒一起拆下來(lái)，經(jīng)過(guò)測(cè)量每塊電池的電壓只有5.08V和5.07V的電壓，整組電池才20V多一點(diǎn)點(diǎn)，還不到21V。由于整組電池的電壓過(guò)低，使用從他自己的充電器是無(wú)法進(jìn)行充電的。

單塊電池只有5.07V

之前有網(wǎng)友質(zhì)疑我們說(shuō)的串聯(lián)一塊電池的方法的可行性。今天我們就用這種串聯(lián)法來(lái)試下是否真實(shí)有效。我們用之前介紹過(guò)的串聯(lián)一塊正常的電池再給這組電池充電。我們用的是一塊電壓是13V左右的電池。

電池被“餓死”了，單塊電池只有5.08V

將這塊電池與另外四塊串聯(lián)起來(lái)，然后插上充電器，充電器顯示為紅燈，而且充電器的風(fēng)扇也在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。說(shuō)明改組電池已經(jīng)可以正常充電。經(jīng)過(guò)測(cè)量，電池兩端壓顯示為58.3V.該充電器已經(jīng)在正常工作.。

充電電壓為58.3V

這種方法能相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)橹灰覀冸S便找一塊正常的電池，直接將它串聯(lián)起來(lái)，其他的都不用改，直接用他自己原來(lái)的充電器就基本上就可以充起來(lái)了。

還是那句話，雖然說(shuō)電池可以被激活，可以充起來(lái)，但是這樣對(duì)電池的損害還是非常大的，建議大家平常盡量不要讓電池產(chǎn)生這種餓死的現(xiàn)象。

這種方法大家學(xué)會(huì)了沒有?如果以后你自己的電池或者親戚朋友的電池遇到這種情況，你也不妨試試。

如果你有什么更好的方法，也歡迎您在評(píng)論中給我們留言，