我國國道采用數(shù)字命名，以0字開頭的是“五縱七橫”的主干國道，1字開頭的是放射狀國道、2字開頭的是南北向國道、3字開頭的是東西向國道。今天我們就來盤點咱大中國最長國道的前三甲。

【國道界狀元——318國道】

長度：5476千米

318國道是一條橫跨中國東西部的國道線路，是我國目前最長的國道。始建于1950年，1954年建成。起點為上海人民廣場，途經(jīng)江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋，被稱為是“一條比記憶還要長的路"。

318國道幾乎就是沿著神奇的北緯30°線前行的，這一緯度線上奇觀絕景比比皆是，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，這一條國道上有江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，從成都平原到青藏高原的高山峽谷，讓人體驗一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，驚心動魄又養(yǎng)眼，曾被中國國家地理雜志評為“中國人的景觀大道”。

【國道界榜眼——312國道】

長度：4967千米

312國道橫跨8個省市自治區(qū)，起點為上海黃浦區(qū)，途徑江蘇、安徽、河南、陜西、寧夏、甘肅，終點為新疆伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市。

很多騎行愛好者會挑戰(zhàn)318國道與312國道，選擇312國道的愛好者基本都是沖著“絲綢之路”的名聲去的，從濕潤的南方抵達干燥的大西北，從地勢平坦的平原到丘陵，到起伏變化的黃土高坡，甚至要穿越荒涼的無人區(qū)，沿途漸變的風(fēng)土人情和各種方言，其中的驚險與樂趣想來只有騎行者親歷才能體會到。

【國道界榜眼——109國道】

長度：3922千米

109國道，也稱做京拉公路，經(jīng)過北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份，東北起北京西四環(huán)定慧橋，西南止于西藏拉薩。

半個世紀前，有一首膾炙人口的歌曲《毛主席派人來》，其中有一句歌詞“一條金色的飄帶把北京和拉薩連起來”，指的就是進藏部隊"一面進軍，一面修路"，將川藏公路和青藏公路建起來，即現(xiàn)今109國道的一部分。

平時我們所說的青藏線，嚴格來說是指109國道西寧到拉薩路段，其中西寧至格爾木路段794公里，格爾木至拉薩段1215公里。這是我國4條進藏公路中，唯一有客運班車和高原列車營運的線路，也是目前通往西藏最安全、路況最好的公路。

我國第一代國道（普通公路）共有68條，根據(jù)其地理走向分為三類：第一類以北京為中心，作扇面輻射，共12條，編號以“1”字打頭,其中最長的是109線；第二類北南走向，共27條，編號以“2”字打頭,其中最長的是從內(nèi)蒙古錫林浩特到廣東海安的207線；第三類東西走向，共29條，編號以“3”字打頭，其中最長的是318線。

109線起點為北京，經(jīng)河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海到達拉薩，全長3901公里。其中西寧到拉薩的一段，是有名的青藏公路。導(dǎo)游說，這是進藏公路中修得最好的一條。從西寧出發(fā)去游青海湖，就是沿著109線走的。在通往湖濱景區(qū)的岔道口，樹立著2108公里的里程碑。從里程碑向北望去，就是全國最大的咸水湖泊青海湖（附圖1）。

由西寧乘火車去西藏，從格爾木到拉薩，基本上與109線相伴而行：109線時而在左，時而在右，有時則從鐵路橋下穿過。到西藏后，去游世界上海拔最高的咸水湖納木錯，從拉薩到當(dāng)雄，走的也是青藏公路即109線。

318線起點為上海，經(jīng)浙江、安徽、湖北、重慶、四川，到達西藏聶拉木縣中尼（尼泊爾）邊境的友誼橋，全長5476公里，是國道中最長的一條。其中從成都到拉薩的一段，是同樣有名的川藏公路。導(dǎo)游說，這是進藏公路中沿途風(fēng)景最美的一條。從拉薩去林芝游覽雅魯藏布江大峽谷（入口處），走的就是這條線。

在我國，有這么一條經(jīng)歷8個省，全長5476公里的國道，那就是318國道。它的起點是位于上海的上海人民廣場，終點是西藏樟木鎮(zhèn)的友誼橋。

經(jīng)歷的省份有：江蘇省、浙江省、安徽省、、湖北省、重慶市、四川省最后到西藏，一路經(jīng)過了平原、高原、盆地、丘陵、水鄉(xiāng)、山區(qū)等，也包括很多人文自然景觀，被稱為“中國人的景觀大道”。

你也一定聽過騎行318川藏線的經(jīng)歷，這是旅游愛好者最喜歡的一條線路了。川藏線全場2140公里，主要途徑城鎮(zhèn)：成都-新都橋-理塘-稻城亞丁-巴塘-芒康-左貢-八宿-波密-林芝-拉薩。

318幾乎就是沿著北緯30度線前行的。那些偉大的景觀不是在道路的兩旁，就是在道路的南北不出200公里的范圍內(nèi)

▲長江口

▲錢塘江

▲西湖

▲太湖

▲黃山

▲廬山

▲鄱陽湖

▲洞庭湖

▲九華山

▲天柱山

▲神農(nóng)架

▲三峽

▲恩施、張家界、武陵源

▲黃龍洞

▲峨眉山

再往西，一些不為人們了解、在傳統(tǒng)文化中也找不到的風(fēng)景開始進入我們的視野，尤其過去人們無緣欣賞的雪山冰川開始頻頻出現(xiàn)：貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰——仙乃日、央萬勇與夏諾多吉、南迦巴瓦，加拉白壘

▲海螺溝

▲雅拉雪山

▲央邁勇

▲仙乃日

▲夏諾多吉

▲南迦巴瓦

▲加拉白壘

再向西，海拔8000米以上的14座山峰中的4座，馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現(xiàn)了，其中珠峰為地球上的最高點。

▲馬卡魯峰

▲卓奧友峰

▲珠穆朗瑪峰

▲希夏邦馬峰

還有無數(shù)的無名雪山和冰川在這條大道的兩旁，他們無名，不是因為他們的品質(zhì)不夠，而是因為它們過去沒有機會出現(xiàn)在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣賞他們。

▲米堆冰川

▲色季拉山

▲折多山

▲高城理塘，海拔3968米

▲業(yè)拉山著名的72拐，海拔4618 米

▲然烏，海拔3960 米 湖面常年平靜如斯。

▲波密，海拔 2725米 路雖難，景如畫。

連綿的雪山、湖泊、草原、 原始森林、溫泉、河流、原始的村莊，以只有這里才有的面目存在著。

你是否有過在318國道上的深刻經(jīng)歷嗎？

318上海一聶拉木（5447kM），312上海一蒮樂果斯（4708KM），109北京一拉薩（3763KM），207錫林浩特一海安（3717KM），320上海一瑞麗（3315Km），209呼和浩特一北海（3315Km）。最短的103北京一塘沽。偏號為1字開頭的公路，以天安門廣場華表為零公里起點，101北京一沈陽陽，102北京一哈爾濱。106為重點戰(zhàn)略公路，在那個提高警惕，保衛(wèi)祖國，要準備打仗的年代，106,107公路時刻保持暢通，一旦蘇修萬輛鐵甲越過中蒙邊界，北京所有中央機關(guān)和各部委，迅速沿106,107公路深入內(nèi)陸。3字頭以上海人民廣場中心為零公里起點。3字頭公路幾乎連接所有軍工企業(yè)和戰(zhàn)略地點。所有三線企業(yè)均有公路連通上海。3字頭公路從不越過黃河?，F(xiàn)今，高速公路網(wǎng)己密布全國，國道省道也重新修整，為了適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要，對一些彎道危橋坡道都進行了改建擴建，同時修建了大量的隧道，以適應(yīng)戰(zhàn)略火箭軍的需求和機動。

最長國道3l8全程5476公里，途經(jīng)浙江、安微、湖北、重慶、四川，從上海至拉薩。解放初期5o一54年的五年內(nèi)，發(fā)揚解放戰(zhàn)爭光輝傳統(tǒng)，靠人工、用手搬、肩

挑、車摧一線貫通運最長的國家生命線、運輸線、進藏線……也是沿線人民走出深山老林希望所在，給今天的國家建設(shè)貢獻著巨大力。

318國道

318國道始建于1950，1954年建成。起點為上海人民廣場，終點西藏友誼橋。全長5476千米，是中國目前最長的國道，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路壯觀景色，在2006年中國地理雜志第十期被評為“中國最美的景觀大道”。

國道318其中有一部分在四川——西藏那一部分屬于川藏南線，是國道最美的部分，行走其中可以體會到“隔山不同天，一天有四季”。被稱為中國最險峻的公路。其中驚、險、美的景觀以及其道路的險峻也被人稱為“心靈在天堂，身體在地獄”