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交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程》的公告
現(xiàn)發(fā)布《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程》（JTG F80/1—2017），作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2018年5月1日起施行，原《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程》（JTG F80/1—2004）同時(shí)廢止。 交通運(yùn)輸部 JTG F80/1—2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施，對(duì)路面反光標(biāo)線有哪些改變？施工單位應(yīng)該注意些什么？ ●交通標(biāo)線應(yīng)符合下列基本要求： 1 交通標(biāo)線施劃前路面應(yīng)清潔、干燥、無起灰。 2 交通標(biāo)線用涂料產(chǎn)品應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T 280）及《路面標(biāo)線 用玻璃珠》（GB/T 24722）的規(guī)定；防滑涂料產(chǎn)品應(yīng)符合《路面防滑涂料》（JT/T 712）的規(guī)定。 3 交通標(biāo)線的顏色、形狀和位置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768） 的規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求。 4 反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，施劃后標(biāo)線無起泡、剝落現(xiàn)象。 ▼JTG F80/1—2017交通標(biāo)線驗(yàn)收實(shí)測項(xiàng)目： ▼ JTG F80/1—2004版 （舊版）交通標(biāo)線實(shí)測項(xiàng)目： 總結(jié)： 1）取消路面標(biāo)線濕膜檢測，全部改為交通標(biāo)線干膜檢測。 2）檢驗(yàn)方法和頻率規(guī)定的更為詳細(xì)。 3）標(biāo)線線段長度發(fā)生變化。 4）標(biāo)線寬度統(tǒng)一數(shù)據(jù)。 5）逆反射亮度系數(shù)分級(jí)： 非雨夜反光標(biāo)線分為4級(jí)， 白色反光標(biāo)線分別為 Ⅰ級(jí)反光≥150、Ⅱ級(jí)反光≥250、Ⅲ級(jí)≥350、Ⅳ級(jí)≥450 雨夜反光標(biāo)線： 白色雨夜反光標(biāo)線：干燥≥350、潮濕≥175、連續(xù)降雨≥75。 6）增加立面反光標(biāo)記逆反射系數(shù)數(shù)值規(guī)定，以后的立面標(biāo)記和實(shí)體標(biāo)記在驗(yàn)收中也有依據(jù)了。 黃色立面反光標(biāo)記：干燥≥350、潮濕≥175、連續(xù)降雨≥100。 【應(yīng)用】紅遍“一帶一路”——PMMA紅色雙組份雨夜反光薄層鋪裝 【最新】百萬多平米紅色雙組份標(biāo)線是怎么練出來的！ 【欣賞】奧特曼助力宜春PMMA紅色雙組份雨夜反光標(biāo)線順利完成施工任務(wù) 【創(chuàng)新】大粒徑玻璃珠粘接不牢固？原來是這么回事 【最新產(chǎn)品】可以內(nèi)混用的雨夜反光珠——第三代全天候雨夜玻璃珠 【標(biāo)準(zhǔn)】可以刷的“反光膜”——看看它都能干啥用！ 【標(biāo)準(zhǔn)】2017年10月1日實(shí)施——四川雨夜標(biāo)線及彩色防滑路面設(shè)置規(guī)范發(fā)布 【地標(biāo)】DB 51/ T2429—2017 《雨夜公路交通反光標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》 【標(biāo)準(zhǔn)】DB 51/ T2427—2017《公路彩色防滑路面設(shè)置規(guī)范》 【地標(biāo)】江西省地方標(biāo)準(zhǔn)《雨夜道路交通反光標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》2018年1月1日實(shí)施 |
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