京津冀一體化是近年來(lái)中國(guó)區(qū)域發(fā)展的重要目標(biāo)之一。最近，為迎接2022年冬奧會(huì)，推進(jìn)京津冀交通一體化，延崇高速和京秦高速也在加緊施工建設(shè)?；仡櫄v史，如果我們將京津冀13個(gè)城市建設(shè)的歷史進(jìn)行研究，會(huì)發(fā)現(xiàn)這些城市之間的緊密關(guān)系由來(lái)已久。天津

之所以把天津放在首位，是因?yàn)橐恢币詠?lái)天津是京津冀的發(fā)動(dòng)機(jī)。

天津

6000年前，天津海浸結(jié)束，開(kāi)始出現(xiàn)鄉(xiāng)村聚落，西漢時(shí)期成為一座富饒的小城鎮(zhèn)，后來(lái)經(jīng)過(guò)曹操和楊廣的人工造河形成海河水系，天津成為真正的城市。雍正年間，從軍事重鎮(zhèn)變成行政區(qū)域，歸河間管轄。這段時(shí)間，漕運(yùn)、海運(yùn)和鹽業(yè)為天津插上騰飛的翅膀，逐漸成為北方商業(yè)和經(jīng)濟(jì)中心。

晚清以來(lái)，李鴻章讓天津成為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的中心，中國(guó)最早的電報(bào)、電話、郵局都誕生在這里。安裝電燈、自來(lái)水，開(kāi)通電車(chē)也都比北京要早很多?？梢赃@么說(shuō)，天津引領(lǐng)了北京進(jìn)入近代物質(zhì)文明世界。

天津不僅在經(jīng)濟(jì)上支援北京，還在軍事上護(hù)衛(wèi)北京，近代以來(lái)，一旦天津衛(wèi)遭遇侵略者攻擊，清廷就會(huì)如坐針氈，仿佛敵人近在咫尺?？梢?jiàn)天津?qū)Ρ本┑闹匾饬x。

中華人民共和國(guó)成立以后，由于全國(guó)工業(yè)布局等原因，對(duì)天津投資力度有所減弱，憑借自身?xiàng)l件輝煌百年的天津，最近幾十年已頗感乏力。

但是，天津曾短暫地作為河北省會(huì)，確實(shí)獲得了很多經(jīng)濟(jì)幫助。長(zhǎng)期以來(lái)，天津有淀河通保定，西河通衡水、任縣、寧晉、邯鄲，南運(yùn)河通大名，對(duì)河北多地與外界商貿(mào)起到了重要作用。天津，是一個(gè)值得致敬的城市。北京

北京

北京三面環(huán)山，被美國(guó)地質(zhì)學(xué)家維里斯形象地稱為“北平灣”。遠(yuǎn)古先人從河南地帶沿太行山東麓向北，被燕山擋住了去路，便留下形成聚落。對(duì)于遠(yuǎn)古先人，這里是向北的終點(diǎn)。直到他們發(fā)現(xiàn)了南口和古北口，竟然可以通向更北方，于是這里就成為交通節(jié)點(diǎn)，發(fā)展為薊城，這是3000年前的事情。

北京能成為元朝國(guó)都，并不是因?yàn)檫@里多繁華，而是因?yàn)檫@里可以鎮(zhèn)南方，又離蒙古老家近。此時(shí)的北京，大部分時(shí)間都在造城，而其真正的政治中心在內(nèi)蒙古的開(kāi)平（今內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟正藍(lán)旗草原）。北京真正的崛起，是在明朝永樂(lè)皇帝打著“天意所屬”的旗號(hào)從南京遷都北平后。

但當(dāng)時(shí)北京人少，不像個(gè)都城，于是采取了三個(gè)措施，犯罪的發(fā)北京墾田，南方富戶遷北京，徙山西人萬(wàn)戶進(jìn)京，終于湊夠了幾十萬(wàn)人。為了養(yǎng)活、保護(hù)官員和百姓，北京周邊又催生了很多衛(wèi)所和小城。還規(guī)定18萬(wàn)戶輪班匠分批來(lái)京服役，南京近3萬(wàn)戶住坐匠也搬了過(guò)來(lái)，這些人最后都附籍大興和宛平了。

最終，北京成了一個(gè)政治催生的消費(fèi)城市，手工業(yè)發(fā)達(dá)。1928年國(guó)民政府遷都南京后，北京成為舊都，很快荒敝。中華人民共和國(guó)成立后，國(guó)家開(kāi)始大力發(fā)展北京工業(yè)，可以說(shuō)就沒(méi)有北京不生產(chǎn)的工業(yè)品。

而今天的京津冀一體化，就是為了疏解北京的非首都功能，保證這個(gè)城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。石家莊

石家莊

石家莊最早是獲鹿縣的一個(gè)小村，共有93戶，街道六，廟宇六，井泉四。1902年，京漢鐵路修到石家莊并設(shè)站，嫌石家莊村小，就以旁邊的大鎮(zhèn)振頭為站名。這并未給石家莊帶來(lái)大的變化，直到1907年正太鐵路貫通。比較逗的是，京漢和正太的軌距不同，所以正太也要自己設(shè)個(gè)站，就叫石家莊車(chē)站。

恰恰是軌距不同，導(dǎo)致無(wú)法聯(lián)運(yùn)對(duì)接而不得不設(shè)兩個(gè)站的緣故，石家莊崛起了。這里成為交通樞紐，但是貨物需要大量人工轉(zhuǎn)運(yùn)，于是催生了貨棧和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)，石家莊逐漸繁華起來(lái)。之后就是著名的煉焦廠、大興紗廠的興建，人越來(lái)越多，到1949年，這里有人口18萬(wàn)，面積從0.1擴(kuò)展到100平方千米。

“一五”期間，石家莊被列為大規(guī)模擴(kuò)建城市。1958年，全國(guó)最大的抗生素生產(chǎn)企業(yè)在石家莊建成，配套工廠和藥企陸續(xù)興建。另一個(gè)重要的發(fā)展契機(jī)，是現(xiàn)代化紡織企業(yè)的建設(shè)，包括國(guó)棉一到七廠，構(gòu)成了紡織工業(yè)基地。當(dāng)時(shí)，市區(qū)人口29萬(wàn)，紡織系統(tǒng)近5萬(wàn)人。

如果當(dāng)時(shí)京漢鐵路和正太鐵路的軌距一樣，是不是就不會(huì)有現(xiàn)在的石家莊？唐山

唐山

120年前，唐山還只是一個(gè)叫“橋頭屯”的小村莊，因?yàn)楸晨刻粕剑ù蟪巧剑┒慕刑粕芥?zhèn)。它的崛起，要從天津火藥局說(shuō)起?！吨形饕?jiàn)聞錄》記載：天津自設(shè)火藥局以來(lái)，需用煤鐵，為款巨甚，皆從海外購(gòu)來(lái)。李鴻章覺(jué)得這么下去不行，就讓唐廷樞辦了個(gè)開(kāi)平煤礦。煤礦開(kāi)好，唐廷樞想修鐵路，被阻撓，最后聲明用驢拉火車(chē)才被批準(zhǔn)。

于是有了很短的唐胥鐵路。李鴻章看朝廷反感這事，就把鐵路從礦務(wù)局剝離了。兩年后，唐山到天津全線貫通，公司也改組為天津鐵路公司，又稱中國(guó)鐵路公司。后來(lái)鐵路東修到奉天，西延到北京，成為京奉鐵路。至此，唐山的崛起指日可待。

因?yàn)殍F路，唐山先是成為了“百貨場(chǎng)”，攢足了人氣。之后又是成立了中國(guó)首個(gè)機(jī)車(chē)廠唐山修車(chē)廠、首個(gè)水泥廠啟新洋灰和華新紡織等，啟新洋灰還是中國(guó)工業(yè)史上最早的股份公司之一。所以，唐山的近現(xiàn)代工業(yè)基礎(chǔ)在國(guó)內(nèi)是名列前茅的。直到現(xiàn)在，唐山還是河北省內(nèi)GDP最高的城市。張家口

張家口

先有宣化，后有張家口。1429年，宣化很厲害了，張家口才成了一個(gè)軍事堡壘。

1571年，明朝隆慶年間，在內(nèi)閣大臣高拱、張居正等人的籌劃下，明朝與蒙古達(dá)成了對(duì)俺答汗的封王、通貢和互市的協(xié)議，史稱“隆慶和議”。從此，張家口開(kāi)啟了蒙漢互市模式，商賈絡(luò)繹、店鋪林立，成為以邊貿(mào)為主的塞外重鎮(zhèn)。

康熙年間，張家口開(kāi)通張庫(kù)大道，直通恰克圖。乾隆時(shí)禁止俄商到北京交易，張家口成為重要交易地。1830年英法大戰(zhàn)，歐洲海路被封，張庫(kù)大道便成了當(dāng)時(shí)世界上最主要的大陸貿(mào)易商道?！秵碳掖笤骸防飭讨掠箯奈湟纳酵】藞D販運(yùn)茶葉，走的便是張庫(kù)大道。道光年間，張家口已有旅蒙商號(hào)280多家。后來(lái)，晉商王榮廷在張家口開(kāi)設(shè)祥永發(fā)賬局，是北方最早的金融機(jī)構(gòu)，很快更多賬局陸續(xù)開(kāi)設(shè)，張家口成為中國(guó)金融業(yè)的起源地之一。

講個(gè)小故事。駱駝是張家口重要交通工具，有個(gè)老太太在東駝號(hào)附近撿駱駝糞，一夜就能搞十幾麻袋，四麻袋可以賣(mài)一塊大洋，沒(méi)過(guò)幾年，老太太就用賣(mài)駝糞的錢(qián)置辦了13間大瓦房。

張家口在清末后經(jīng)歷了一段衰落，主要原因是天津開(kāi)埠，俄國(guó)設(shè)立了黑龍江輪船公司，并鋪設(shè)了莫斯科到上海的海底電纜，海運(yùn)代替了張庫(kù)大道。之后更有同治年間開(kāi)通到敖德薩港（位于烏克蘭南部沿海地區(qū)）的航線，光緒年間《伊犁條約》天津港向俄國(guó)開(kāi)放，張家口就更為衰落了。保定

保定

在歷史上，保定和北京的關(guān)系一直很曖昧。自隋唐起，北京已經(jīng)算文化發(fā)達(dá)地區(qū)，但是明代的北京經(jīng)常戰(zhàn)亂，文化發(fā)展的連續(xù)性遭到破壞，因此需要一個(gè)人文承接地，而距北京140公里的保定就是最佳選擇。當(dāng)時(shí)在保定興建的金臺(tái)書(shū)院和上谷書(shū)院，聚集了飽學(xué)之士，對(duì)這座城市的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。

康熙年間，直隸巡撫移駐保定。雍正年間，直隸巡撫升級(jí)為直隸總督，保定不但有省城功能，還承擔(dān)了首都擴(kuò)散出的部分政治、文教職能，成為北京的政治輔助城市。

當(dāng)時(shí)，省道府縣以及軍事機(jī)構(gòu)在保定的就有幾十個(gè)。文化輔助功能在清代有所減弱，但是蓮池書(shū)院仍是享譽(yù)全國(guó)的文化重地。有學(xué)者認(rèn)為書(shū)院文化，已經(jīng)成為保定這座城市的主導(dǎo)功能。

只是保定的商業(yè)多是為封建官僚服務(wù)，未形成長(zhǎng)距貿(mào)易，這也導(dǎo)致了后來(lái)河北省會(huì)搬遷至石家莊后，保定長(zhǎng)時(shí)間的后勁不足。承德

承德

承德在明代和清初只是蒙古人的牧馬場(chǎng)。直到北京成為國(guó)都，康熙平定三藩之亂后，朝廷開(kāi)始準(zhǔn)備解決東北、漠北和西北的邊防問(wèn)題。為了提高士兵的戰(zhàn)斗能力，清廷設(shè)置了木蘭圍場(chǎng)用于秋狝練兵，震懾蒙古，以及用懷柔政策拉攏蒙古。之后，又在承德修建了避暑山莊，用以避暑行圍，處理朝政，接待蒙藏王公。

圍繞避暑山莊，承德還設(shè)立了很多政治機(jī)構(gòu)。雍正十一年（1733年），改熱河為承德，是僅次于北京的重要政治中心，令其迅速發(fā)展成為大都會(huì)。但是承德人口單一，經(jīng)濟(jì)脆弱，主要是官吏、駐兵和僧侶，以及為他們服務(wù)的人。這些人大部分是天一涼就回北京，所以承德，甚至是其商業(yè)街道都無(wú)法形成穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

嘉慶時(shí)，北部邊疆趨于穩(wěn)定，承德的政治功能逐漸喪失。政治資源的喪失，直接引起了承德的衰落，直到現(xiàn)在，承德的主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源仍是旅游業(yè)。秦皇島

秦皇島

秦皇島這座因港而興的城市，從小島變?yōu)榻ㄖ奇?zhèn)用了30年時(shí)間，之后便在天津和唐山的共同推力之下，快速發(fā)展為一座城市。港口是基礎(chǔ)，京奉鐵路是動(dòng)因。

與天津開(kāi)埠不同的是，秦皇島開(kāi)埠是清政府自主決定的，因?yàn)樘旖蚋蹥w外國(guó)人管，開(kāi)平礦運(yùn)煤老得排隊(duì)，封凍和淤塞也很?chē)?yán)重。另外財(cái)政緊張，看洋人在天津掙錢(qián)了，清政府自己也想開(kāi)一個(gè)，而秦皇島就是個(gè)很好的地方。當(dāng)然其中也有主權(quán)意識(shí)提高的因素。大碼頭建好后，聚集起很多產(chǎn)業(yè)工人，并吸引來(lái)眾多商販，逐漸成為一座工商業(yè)城市。

秦皇島港開(kāi)建時(shí)，英國(guó)工程師金達(dá)發(fā)現(xiàn)了北戴河。英法商人想分一杯羹，就聚集在北戴河圈地，清政府急命開(kāi)平礦務(wù)局購(gòu)買(mǎi)了大部分土地，算是保住了主權(quán)，但是仍有英法商人在此建教堂、蓋別墅。20年后，已卸任的“內(nèi)務(wù)總長(zhǎng)”朱啟鈐呼吁成立海濱自治區(qū)，再次加強(qiáng)了對(duì)北戴河地區(qū)的主權(quán)控制。邢臺(tái)、邯鄲

邢臺(tái)

這是兩座履歷異常相似的城市。邢臺(tái)是華北第一個(gè)城市，殷商古都，也是中國(guó)最早的十個(gè)城市之一，甚至下轄的16個(gè)縣市中，有13個(gè)是千年古縣。然而，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的文化積淀并未給這個(gè)城市的今天帶來(lái)多少積極影響。

歷史上，邢臺(tái)有三次崛起。一是商都時(shí)期，自商代祖乙九年遷都于邢，邢都?xì)v五王為商都有138年之久；二是漢唐宋時(shí)期，為全國(guó)最大的煉鐵基地，也有當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的煉鋼技術(shù)；三是元朝，郭守敬和劉秉忠兩個(gè)邢臺(tái)人積極倡導(dǎo)，說(shuō)服忽必烈試治于邢，通過(guò)選賢任能、興利除弊、勸課農(nóng)桑等一系列政策，邢臺(tái)很快“老幼熙熙，遽為樂(lè)郡”，史稱“邢州大治”。但是到了元末明初，邢臺(tái)開(kāi)始衰落。

而邯鄲，也是國(guó)家歷史文化名城，8000年前孕育了新石器早期的磁山文化；戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，邯鄲為趙國(guó)都城，下面的魏縣為魏國(guó)都城；到了漢代，邯鄲與洛陽(yáng)、臨淄、南陽(yáng)、成都共稱“五大都會(huì)”。

到了北宋，設(shè)邯鄲下屬的大名縣為大名府，做北宋北京。直到清初，大名府仍為直隸省第一省會(huì)。但是，大名府地處邊緣，不僅跟河北東北部的城市沒(méi)有聯(lián)系，和京城的聯(lián)系也并不方便，因此注定不會(huì)是長(zhǎng)久之計(jì)。雍正時(shí)期，清政府將直隸省會(huì)遷至保定。至此以后，邯鄲也因?yàn)閷擂蔚牡乩砦恢?，發(fā)展上受到了限制。廊坊、滄州、衡水 

廊坊

這三個(gè)城市有一定的共性，就是建城時(shí)間都很短，最顯著的發(fā)展階段都是中華人民共和國(guó)成立后。

1898年，京山鐵路在廊坊設(shè)站，成為近代廊坊的開(kāi)端，幾年之后，它從一個(gè)村莊發(fā)展為小鎮(zhèn)。1951年，安次縣被洪水淹沒(méi)，駐地搬到了廊坊，廊坊開(kāi)始成為縣級(jí)行政中心。1969年和1973年天津地區(qū)革委會(huì)和行政公署遷至廊坊，開(kāi)啟了廊坊的城市時(shí)代。

河間的沒(méi)落換來(lái)了滄州的崛起。明清兩代，河間皆是府城，雍正年間天津升府，河間被壓縮，滄州在此時(shí)短暫升為直隸州，不過(guò)只維持了兩年，又被降為散州。1913年，河間被徹底廢府置縣。運(yùn)河城市滄州因?yàn)殍F路的興建而迅速崛起，造紙、發(fā)電、煉油和化肥廠陸續(xù)建成。滄州真正崛起，會(huì)是渤海新區(qū)和市區(qū)的港城聯(lián)動(dòng)。

衡水的歷史大多屬于冀州史，冀州撤府設(shè)縣后，衡水又遭遇了頻繁的撤并?，F(xiàn)在，這個(gè)GDP全省倒數(shù)第二、高校數(shù)量全省最少、幾年前才和北京通了高速、至今只有動(dòng)車(chē)沒(méi)有高鐵通過(guò)的城市，像是被遺忘了，除了馳名天下的衡水中學(xué)。衡水崛起，我們等你！

如今，在國(guó)家的支持下，京津冀地區(qū)的城市間互相借力，共同發(fā)展，正迎來(lái)一個(gè)新的春天。