發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
來自： 精誠至_金石開 > 《工業(yè)4.0戰(zhàn)略》
0條評論
發(fā)表
請遵守用戶 評論公約
復(fù)盤悟空單車死亡教訓(xùn)，小企業(yè)要如何生存？
復(fù)盤悟空單車死亡教訓(xùn)，小企業(yè)要如何生存？三天后，ofo與重慶市沙坪壩區(qū)人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，隨著沙坪壩區(qū)代區(qū)長為ofo的第一輛單...
ofo要想活下去，戴威需要讀懂任正非的這句話！
ofo要想活下去，戴威需要讀懂任正非的這句話！說實話，真的很看不慣那些在這個時候嘲笑譏諷、盼著ofo轟然倒下的人——你是看了一場熱鬧...
為“弱勢群體”老板、投資人說句話
為“弱勢群體”老板、投資人說句話。以此來分析，資本或者企業(yè)的所有者從投入資本的那一刻起，他的資源便沒有了自由和退路，也無法完全...
怎樣找到同城創(chuàng)業(yè)者？
怎樣找到同城創(chuàng)業(yè)者？同城創(chuàng)業(yè)者其實比較多，但是創(chuàng)業(yè)者都有屬于自己的圈子，創(chuàng)業(yè)者也分各行各業(yè)，所以人一定要有專長，資源可以共享的...
ofo和摩拜：這個冬天格外冷
ofo和摩拜：這個冬天格外冷。共享單車第一梯隊的摩拜和ofo，近來的日子并不好過。財新的《單車戰(zhàn)爭未結(jié)束》中顯示，早在2017年12月，ofo...
摩拜單車，ofo小黃車的路在何方？
摩拜單車，ofo小黃車的路在何方？摩拜單車和ofo小黃車通過各種渠道被我們大眾所知曉，話題持續(xù)發(fā)酵，部分媒體在其中起到了不小的推動作...
「創(chuàng)業(yè)者須知」創(chuàng)業(yè)不怕晚入局，就怕沒準(zhǔn)備沒創(chuàng)新
「創(chuàng)業(yè)者須知」創(chuàng)業(yè)不怕晚入局，就怕沒準(zhǔn)備沒創(chuàng)新。例如摩拜、小鳴、小藍、悟空等，但能繼續(xù)運營下去的極少，可以說最后入場的共享單車品牌已經(jīng)全部退場，如今被人熟知的只有ofo和摩拜。ofo和摩拜是最...
共享單車何時匕見
共享單車何時匕見北京商報12月20日00:31關(guān)注確定不再關(guān)注此人嗎確定取消。近日，財新的一篇報道把共享單車的兩大頭部公司摩拜和ofo送上輿論風(fēng)口。對于ofo和摩拜的合并問題，ofo創(chuàng)始人戴威日前再做回應(yīng)...
滴滴、餓了么、OFO投資人：“最討厭認(rèn)為自己什么都對的創(chuàng)業(yè)者”
滴滴、餓了么、OFO投資人：“最討厭認(rèn)為自己什么都對的創(chuàng)業(yè)者”敢與騰訊馬化騰在朋友圈開懟，能上桌參加烏鎮(zhèn)的頂級飯局，作為一位風(fēng)頭無...
微信掃碼，在手機上查看選中內(nèi)容
